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Information about > 249 Motorcycle-Tours Around-The-World: 1912 - 2010 (plans)

Around-The-World by Motorcycle
= Il giro del mondo al moto (Italian) = Misaviv laolam beofanoaa (Hebro) = La Vuelta del Mundo al moto (Spanish) = Autour du monde avec une moto = Lune de Miel (French) = Rond de Wereld met de motor (Dutch) = Motorcylist kör totalt "runt jorden" (Swedish) = Svetovni popotnik na motociklu (Slovenian) = Trotamundos (Latine) = Motorrad-Weltumrunder (German)
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Copyright Bernd Tesch. Expert for Motorcycle-WORLD-Travels. It is free for you to read this and learn out of it. It is not allowed to take off or to publish any information of this without written permission of Bernd Tesch. This all is a part of the book in work "Motorrad-Welt-Reisen" = Motorcycle-Travels Around-The-World. ISBN  3-9800099-8-x.
GLOBETROTT-ZENTRALE Bernd TESCH. Grünentalstrasse 31. 52152 Simmerath-Hammer / EIFEL / Germany. Tel: 0049 (0)2402-938686. http://www.berndtesch.de

If you are a World-Around-Traveller or plan to do this or "on the road" already or know anyone who is not listed here, please send my any details, addresses, publications, homepages and most important: best pictures.

YOUR summary: PLEASE give me at first a complete view like this EXAMPLE-BLOG  in THIS Form in English:

20.10.2006 (your start) - 20.11.2007 (your end)
Müller, Sven (German, born-date??)  and Susan Smith (British, born-date??) your http://www.???
Solo Around the World with BMW R 100 GS. 50.000 kms. Sven rode together with Susan Smith (British) who rode a HONDA 500 XL.
Purpose of your tour: ..??
Route: Europe 12.000 kms (Germany - Austria - Switzerland - Italy - Greek - Turkey ....) - Asia 15.000 kms (Iran - Pakistan - India - Nepal. Bike solo by plane to Singapure. I flew to Singapure. Malaysia - Thailand - back to Singapure). - Australia 16.000 kms (I flew together with bike to Darwin. Around  Australia 16.000 kms. Or offer names like: Darwin - Adelaide - Melbourne - Sydney ...) - North-America (I flew with bike to Los Angeles. LA - New York) - Africa - Europe (Bike by ship to Netherlands / Amsterdam - Germany / Cologne).
The best: I wanted to find myself. Freedom. Sun. Friendship of  Turkey people. invitation by Pakistani. Climbing the Himalayas........)
The worst: I got Malaria in Nairobi. Attack of soldiers with weapons in Iran.....)...
Important useful informations for others:...
Book or publication (about your tour):...
Earlier motorcycle-travel-experiences:....


Around-The-World by Motorcycle
(Summarises by year of start)
2005 - 2010 and unclear summaries below

2005

April 2005 - 2006 / 2007
Ritterhoff, Lars (German, born 08.1972) www.ontheroad.to
- Plan Around-The-World. Lars plans to circle the word with BMW R 100 GS. Originally he wanted to start in april 2004.
Purpose of travel: Seeing a bit of the world
Route: Heading East
The best: Travel at my own pace
9.03.2004 1 st info and my request for update after I phoned with him.
16th.-04.2004 Partcipant of the 26th Motorcycle Meeting for World-Travellers.
30.03.2004 2nd request for update
03.05.2005 3rd request for update


08.05.2005 - not finished yet 22.02.2008. still 5 years to go.
Nencini, Gionata (Italy, 13.09.1983). Home page www.partireper.it (english and italian)
- Plan Around-The-World. Gionata rode already 110.000 km until 22.02.2008 with a Honda Translap XL600V 1987 which he bought for 800 Euro.
Route in 2005: 22.000 km. Europe (italy, slovenia, croatia, bosnia, montenegro, serbia, kosovo, macedonia, greece, turkey, georgia) Asia (russia, japan).
Route in 2006: 39.000 km. Asia (south korea, china (bike shipped to thailand), vietnam, cambodia, laos, thailand, malaysia, singapore, indonesia (bike shipped to australia). Australia.
Route in 2007: 26.000 km. Australia (bike shipped to new zealand), new zealand.
Route in 2008: 8.000 km so far. new zealand (bike will be shipped to chile). soon chile argentina....
Purpose of your travel: ........?? discovery, adventure, curiosity, charity, fun, exploring, friendship
Highlights : I wanted to test my limits. Know reality in other countries. Know people. Show other people what the world is and teach them what the world taught me too.
The worst: Got close to be robbed by kurdish in turkey. Got close to die in russia. Got close to fight in russia. Got close to be eaten up by tigers in indonesia.
Book or publication I count 12 milions viewers on my site. I write for italian and australian magazines and web world wide magazines. I do radio interviews. I already have some book publication offers. I am testimonial for 6 brand so far. I HAVE NO SPONSOR OR MONEY FROM those brands!!!
Useful informations and TIPS for others: I've got a forum in english and italian with all the pictuers and prices about everything i've done (cargo, health, visas, flights, rents, jobs, desease, gear, work shops)
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: I am not a mechanic. And still im not. I left with 2000 Euro in 2005 and I spent 14.000 euro in 2 years all included. I work my way around doing any kind of job.
2007
21.02.2008 1st information from Gionata
21.02.2008 1st request for update.
22.02.2008 last good summary.
22.02.2008 Please send the very best picture with you and the motorcycle "on the road" somewhere for your blog

20.04.2005 - 22.09.2005
Helmut Kunkel (German, born 17.04.1956)
+ Around-The-World. Helmut rode solo Around-The-World with BMW R 1100 GS. 33.000 km (Machine Start: 91.000 km. End: 124.000km).
Purpose of your travel: a Dream and for my interest.
Route: Europe (by plane from Frankfurt to) - North America (Bosten, USA to Wakefield Canada 2000 km - Wakefield to Chicago to San Francisco 10.000 km) - by plane from San Francisco to Asia (Tokio in Japan, in Japan- Narita 2000 km - by ferry from Fusiki to Russia, Vladiwostok - overland to Mongolia) - Europe (Ukrain, Poland, Slowakia, Rep. Tschech - Partenstein, Germany 19,000 km).
Highlights: Contact of Peoples, Nature, Standard of Civilation)
The worst: no problems.....
Book or publication: I think my book will be ready in 3-5 months existing out of my letters. In april 2007 I got the information that I will be infomed about the book when it is ready.Useful / important informations and TIPS for others: ..Please Contact me..
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours:...
2001 Visitor of the Mc-Meeting for World-Travellers
17.04.2006 1st information about his tour 2005 RTWorld.
17.04.2066 1st request for update.
21.04.2006 Participant of the 28th Mc-Meeting for World-Travellers. One of 8 present being Around-The-World travelers.
10.04.2007 Last update
09.05.2007 Helmut informs be that in two weeks his book will be ready.
15.04.2007 Book: Kurs West. Mit dem Motorrad um die Welt. Ratgeber und Erlebnisbericht. Betina Peters Verlag. Germany ISBN 978-3-935691-69-4.
09.05.2007 B.T. informed Helmut about the 50th. Tesch-Globetrotter-Meeting 25th.-27th.04.2008 with the main subject: Around-The-World


25.04.2005 - 25.10.2005
Arno Baumer (German, born ??.??.19??)
+ Around-The-World. 12.000 kms solo Around-The-World with a HONDA Transalp (Bj.2002).
Purpose: ??
Route: Europe (Germany (Burgau near Ulm) - Poland - Lathvia - Estland - Lithuania - Asia (Russia - (Pertersburg - Moscow - Nirninowgorod) - Kazakstan - Kyrgystan - Kasachstan - Russia (Lake Baikal) - Mongolia - Russia (all the way by road to Wladiwostok) - by ferry to South Korea by train to Kambodcha - Thailand - by air to North America (USA (Los Angelos - Chicago)) - by air to Europe (Germany (Frankfurt)- Burgau).
Highlights: Meeting of friendly people, especially in Russia. Joy about the own effort (Arno has a paper as kidabeld man). Afterwards free of his deep depression before).
The worst: ???
Earlier experiences: I rode through all this countries by motorcycle: Albanien. Andorra. Argentinien. Belgien. Bolivien. Bosnien. Herzegowina. Bulgarien. Chile. Costa Rica. Dänemark. Equador. El Salvador. Estland. Frankreich. Georgien. Griechenland. Großbritannien. Guatemala. Honduras. Indien. Irland. Italien. Jordanien. Kambodscha. Kasachstan. Kirgistan. Kolumbien. Südkorea. Korea (Süd). Kroatien. Lettland. Lichtenstein. Litauen. Luxemburg. Marokko. Macedonien. Mexico. Moldavien. Monaco, Mongolei. Montenegro. NIcaragua. Norwegen. Österreich. Panama. Peru. Polen. Rumänien. Russland. San Marino. Schweden. Schweiz. Serbien. Slowakei. Slowenien. Spanien. Syrien. Thailand. Tschechische Rep.. Tunesien. Türkei. Ukaraine. Ungarn. USA. Venezuela.
Arno travelled through a lot of other conutries as well by foot, auto-stop etc.
6 months. Nort- and South America.
6 months: Germany - Sweden - Jordania - Germany.
11.12.2009 1st summary handwritten.
02.02.2010 1st request for update.
30.04.2010 Arno intends to come to the 52th. Tesch-Trvel-Treffen again.
2011 ?? Arno plans a second Tour Around-The-World: Europe - Transafrica (Germany - Capetown) - America (Alasca - Usa - Canada)


02.06.2005 - 02.06. 2005 (We are planning a year long trip but the return date will be governed by circumstances and finances)
Stuart Ashby (British, born 1968) and Gary Mitchel (British, born 1958) and Stephen Aldridge (British, born 1971)
- Plan Around-The-World. The three want to travel Around-The-World. All travelling with Yamaha XT600 Tenere
Purpose of travel: ??
Route: Europe (Great Britain to Denmark by ship. Denmark - Germany - Poland - Lithuania -Latvia - Russia) - Asia (Russia - east overland to the Pacific coast (Magadan or Vladivostok to be decided 'en route')) - By air to Noth America (Alaska - overland into Canada (Stuart has family here) - east overland crossing into the USA in the Niagra falls area. South in the USA taking in Mount Rushmore (This is where the presidents faces are carved into the cliffs) and as many of the features of the US as possible - Mexico - central America). By air from panama City to South-America (Columbia (Bogotan) or Equador depending on local advice regarding security in Columbia. South overland in South America. As long as time and finance allows) -
The best: I expect this to be found in Russia.
The Worst: I expect this to be in the unrest found in Central America
Book or publication: Nothing planned. Maybe inspiration will be found on the trip.
Earlier experiences of big motorycle-tours: Travelling in Western Europe and the countries about to join the EU only.
2002 - Gary Mitchell was participant of the 24th Motorcycle Meeting for World-Travellers
2003 - Gary Mitchell and Stuart Ashby were participants of the 25th Motorcycle Meeting for World-Travellers
2004 - Gary Mitchell, Stuart Ashby and Stephen Aldridge were participants of the 25th Motorcycle Meeting for World-Travellers.
12.04.2003 Gary and Stuart were participants of the 25th Motorcycle Meeting for World-Travellers
25.04.2004 lst update
25.04.2004 I have to make research of a group of three who started together surrounded the world as a group of three. Of course this trip could be made in a year but "normally" this route is too long for ONE year.


03.07.2005 - 01.07.2006
Brosens, Eke (Belgian, 15.08.1976) and Chris Vrijsen (Belgian. Born 28.12.1972) www.transalpbikers.be
- Around-The-World. Elke and Chris ride Around-The-World with two Honda Transalps in one year 35.000 kms kms.
Purpose of your travel : See and enjoy a part of the world while traveling with our own transport on our own rithm
Route : Europe (Belgium - Luxemburg - Germany - Czech Republic - Slovakia - Hungaria - Romania - Bulgaria - Turkey) - Asia (Iran - Pakistan - India - who did you fly / ship to Malaysia ??? - Thailand - Cambodia - Laos (- Thailand - Malaysia ) - ?? Planned ?? continent and countries ??
Europe (Belgium - Luxemburg - Germany - Czech Republic - Slovakia - Hungaria - Romania - Bulgaria – Turkey) – Asia (Iran -
Pakistan - India – ship to Malaysia - Thailand - Cambodia - Laos (- Thailand - Malaysia - ship back to Belgium). Planned to do South America as well on this trip but didn't have the time...
Highlights : Karakoram highway and sidevaleys (Chitral, Skardu)
The worst: Getting driven of the road 20 times a day by suicidal Indians in the Varanassi region in northern India
Book or publication (about your tour): No. www.transalpbikers.be
Useful informations and TIPS for others: See our websit. 1) don't carry too much luggage on your bike, you really don't need so much survival stuff anymore in the 21th century. 2) don't over-prepair: you'll get frustrated if things don't work out the way you planned. 3) Drive slow in India, unless you want to enter your next life as soon as possible
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: ...No
15.05.2006 1 st information by British Linda Bick
19.05.2006 1 st summary
07.06.2006 Last update


25.07.2005 - 17.06.2006 (plan was to return 01.08.2006)
Thiel, Bernd (German, born24.03.1979) und Christian de Loryn (German, born 18.06.1979) www.cb-ontour.de
- Plan Around-The-World. We plan to ride together Around-The-World on two Yamaha XT 600 E 3TB.
Purpose: Now or never! - Freedom - only ride eat and sleep.
Route: Europe (Germany- Austria - Italy - Greek - Turkey (Goereme 10.08.2005, 4098 km, Fahrzeit 66:34 Std) - Asia (Syria - Jordan) - Africa (Egypt - Sudan - Ethiopia - Kenya - Tanzania - Malawi - Zambia - Namibia - South Afrika) - South America (Argentina - Chile - Brasil - Peru - Equador - Venezuela) - North America (Mexiko...) - Russia - China ? ...
Highlights :Peru - Bolivia - Equador - Columbia
The worst: 30 flats / punctures of Christian in the back-wheel.
Book or publication: Report
Useful informations and TIPS for others: ??
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Bernd solo to North-Africa with BMW R 1100 GS.
B.T.: Bernd Thiel has become a very friendly mc-traveller visiting us as well for personal reasons. I wish both of them a wonderful trip !
05.05.2005 Bernd and Christian have been here for recommendation.
23.07.2005 Abschiedsfete von der ich leider nichts wußte.
02.2006 In Santiago de Chile gibts es fuer alle Motorraeder Teile sowie Reifen.
22.02.2006 Bis jetzt sind wir in 508 Stunden 33.000 km gefahren.
Dabei haben wir 18 Laender gesehen.
15.-16.06.2006 Bernd and Christian arrived here at B.Tesch bevor they finished their trip 17.06.2006: So far 47.000 km trough 30 countries in 11 months.



Foto: Fred Klein auf geliehener 125 ccm in Vietnam im Dezember 2006


Foto: Fred Klein mit BMW in Laos im Mai 2006

26.07.2005 - Ende offen
Klein, Fred (German-Australian, 18.07.1961 in Melbourne, Australia) www.fredontour.de
- Plan Around-The-World. Fred plans to circle solo the world in some steps. Until 05.05.2005 being in mae hong lon Fred has done 40.000 kms on his BMW R 100 GS.
2005. Partcipant four times between 1996 and 2005 of the Tesch-Traveller-Meeting !
05.04.2006. 1st information by Fred from Malaysia ( Kuala Lumpur) after I knew already from others that he is "on tour".
05.04.2006 1st request for update.
05.05.2006 Fred schreibt aus mae hong lon:
wohnort zuletzt 32339 espelkamp, manche sagen auch eselskamp, liegt im noerdlichen nrw. Es ist mein kindheitstraum den ich mir erfuelle, ja so etwas gibt es noch wenn man dran glaubt, habe 26 jahre darauf gewartet das dies moeglich ist, obwohl meine eltern mir den beginn meiner motorradfahrerei sehr schwer gemacht hatten, da es zu dieser zeit ende der 70iger viele todesfaelle gegeben hat und ich als aeltester sohn von 4 kindern, nicht das selbe schicksal erleiden sollte wie viele andere zu dieser zeit, mir wurde nichts geschenkt als meine eltern hoerten, das ich motorrad fahren wollte, alles selbst schwer zusammengespart und erarbeitet, jetzt wie es soweit ist mit meiner welttour hatte meine mutter mir gesagt das es ihr leid tut was sie mir damals in 1979 damit hat angetan mir knueppel zwischen die beine zu werfen um motorrad zu fahren, mein vater ist inzwischen mit fast 70ig jahren verstorben, sein leben lang fuer uns vier kinder gearbeitet und nach kurzer rente dann verstorben, nein ich nicht dasselbe schicksal wie mein vater, ich wollte schon immer los die welt erfahren, was ich auch in 25 jahren zuvor gemacht habe, aber alles nur auf europa, nordafrika und asien mehr oder weniger beschraenkt. alles was in 6 wochen berufsleben - urlaub moeglich war, aber am 7.2.2005 viel mein entschluss auf der arbeit jetzt muss ich los, job gekuendigt und ein knappes halbes jahr spaeter ging es los,es soll eine reise auf dauer werden mit offenen ende, keine ahnung wann ich fertig sein werde, vielleicht wenn das geld alle ist, aber mal sehen, geplant ist mit meinem aeltesten von 13 motorraedern loszufahren die gute alte r 100 gs bj.1989, kilometer stand 128.926, und noch alles original drin und dran ausser den grossen hpn tank, siehe auch dazu meine eigene webseite die ein guter freund aufgebaut hat, www.fredontour.de irgendwann vielleicht zwischendurch will ich ein buch herausbringen ueber all meine erlebnissreichen mo-reisen, geplant hatte ich im groben sehr langsam zu reisen viele leute menschen, voelker kennen zulernen, die einzelnen lebensgewohnkeiten zu erfahren, ect.,freundschaften aufzubauen gestartet bin ich am 26.7.2005, im regen wie ueblich in der
Route-Plan: Europe (Germany - polen - litauen - lettland - russland - georgien - tuerkei) - Asien (iran - pakistan - indien - nepal - indien - bangladesh - indien - sri lanka - malaysia - thailand - laos - vietnam - kambodscha - dann runter - thailand - malaysia - indonesien - inselhopping nach bali - timor?) nach australien rueber, dort die regenzeit zu verbringen, meine bmw dort lassen, weil mein zielort einmal australien sein soll, dann per flieger nach taiwan ein mopped leihen, flug nach suedkorea, ebenfalls mopped leihen, dann flug nach japan, ein mopped kaufen, einzylinder (besser fuer afrika), dann nach russland, vladiwostok, mongolai, ueber zentralasien retour nach europa, deutschland, evtl. mein erstes buch herausbringen fuer den ersten part meiner weltreise, dann weiter nach afrika kreuz und quer, 2te buch rausbringen, dann suedamerika komplett hoch nach norden, canada, alaska, von dort verschiffen nach brisbane australien, wo ich mir ein neues leben aufbauen will oder meine rente geniessen kann, wenn ich bis zu 2026 unterwegs sein kann? und an mein letztes grosses abenteuerbuch zu schreiben ueber die erlebnisse meines motorrad lebens seit 1979, ja bernd wie du siehst ist dies ein groesseres unterfangen, nicht so einfach zu ueberschreiben in dem mueller text, aber dies ist nicht wirklich planbar ist nur erdacht das ich es so machen will, mal sehen was daraus wird, wie du selbst weisst in deinem urgrossvaeterlichen reisenleben, kommt es immer anders wie geplant, du als guru der weltreisenden weisst wovon ich spreche, wenn du mich fragst was ich nach diesen ersten 10 monaten am meisten vermisse, nein es ist keine frau sondern dein treffen?
>>Fred, soweit ich das von hier übersehen kann, ist das oben Dein PLAN gewesen. Pläne ändern sich bekanntlich. Deshalb wäre es für die Leser Deiner Reise hier sehr sinnvoll, wenn Du unten unter Route bisher gereist, die Staaten in der Reihenfolge aufzählen könntest wie Du sie bisher geresu bist:
Route-bisher gereist: Europe (Germany - polen - litauen - lettland - estland - russland - georgien - tuerkei) - Asien (iran - pakistan - indien - nepal - indien - bangladesh - indien - sri lanka (mietauto) - malaysia - thailand - laos - kambodscha – vietnam (fahrrad+125ccm mopped) – kambodscha – thailand – burma (fahrrad+mietmopped 100ccm)- thailand – malaysia - indonesien – eastimor- Ozeanien australien –(bis dahin mit der BMW R 100 GS ) – neuseeland ( ab hier mit KLR 650 weiter)
Gefahren bin ich bis 29.10.2006 mit der BMW fast 47.000 km, mit dem Fahrrad in Vietnam 1000km, mit der kleinen 125er bis jetzt 1.500km in Vietnam.
Info zu Vietnam: Das mit dem kleineren Grenzuebergaengen kannst du in Vietnam,auch vergessen. Ich war an der Cao Treo Border, Lao Bao Border und Moc Bai, dort laesst man keine grossen Moppeds mit Touris durch: 150ccm ist die Grenze.
05.05.2006 habe bis zum heutigen zeitpunkt fast 40.000km gefahren und noch immer lust auf neue erlebnisse in dieser grossartigen vielfaeltigen welt zu reisen, allerbeste gruesse von fred klein dem aussteiger und weltumfahrer, www.fredontour.de
05.05.2006 second request for update.
27.10.2006 Fred Klein aus Hue in Vietnam: das aussitzen an der vietnamesischen Grenze kannst Du vergessen, Auslaender mit Moppeds ueber 150ccm duerfen nicht einreisen, habe mir eine kleine 125ccm Maschine gekauft, meine R 100GS steht in Kambodscha bis Januar,2007.
28.10.2006 3te Anfrage nach Update
11.07.2007: Mein zweites Reisejahr geht dem Ende zu. Ein neues Lebensjahr beginnt. Ich moechte Euch allen Danken fuer Eure Mails, Gastbucheintragungen, Hilfe von zu Hause aus und .... Eine kurze Auflistung von Zahlen: Indonesien ist Land Nummer 20ig fuer mich, gefahrene Kilometer mit der BMW seid Reisebeginn 55.000; geradelte km mit dem Fahrrad etwa 2000; zusammen 10.000Km mit gekauftem Mopped 125ccm in Vietnam und gemietetem in Burma. Flugkilometer etwa 6000. Wasserwegskilometer etwa 2000. Bus Km 1.000; Eisenbahn Km etwa 350; Benzinverbrauch auf 65,000 Moppedkilometer in 2 Jahren, wobei die BMW davon 7 Monate unbenutzt waehrend des Vietnam-, und Burma Aufenthaltes stand, incl. den 125ccm Moppeds ca. 4100 Liter. 3850 Liter mit der BMW für 55.000 km und 250 Liter mit den 125ccm Moppeds auf 10.000 km. Wieviel Geh, -Trekkingkilometer ich zu Fuss hinterlegt habe, weiss ich nicht.
30.03.2009 Fred Klein, www.Fredontour.de, schon seit 26.07.2005 - Ende offen ,ein paar Jahre oder mehr auf Weltumrundung.
Habe meine Route bisher einhalten koennen, trotz zunahme von laender die nicht geplant waren, in Vietnam, durfte ich meine BMW nicht reinnehmen, habe mir ein fahrrad gekauft und bin 3 monate geradelt, (2000km) dann aus gesundheitsgruenden auf ein gekauftes eigenes 125 Mopped umgestiegen (6000km), das mopped verkauft, das fahrrad auf der bmw QUER HINTEN DRAUF, nach bangkok gebracht,dann in Burma geradelt, aus gesundheitsgruenden, radfahren aufgegeben und eine 100ccm honda gemietet und burma beendet.
Nach burma ging es retour nach thailand, malaysia, indonesien, easttimor, immer unter ausnutzung der laengst machbaren visadauer,weil reisen in asien billig war und ist, ausser in osttimor, da laeuft alles in US Dollar, es war teuer, ich fuehlte mich in einen nach dem krieg mit millitaer und UN fahrzeugen vollgestopften land sicher, aber es lag eine komische athmosphaere in der luft, ihr wisst schon, was ich meine......... , australien erreichte ich im august 2007, dort, bis zu dem zeitpunkt, wo ich mich entschloss auf KLR 650 umzusteigen, bin ich insgesamt mit der bmw 75.000km gefahren, das hintere federbein gab seinen geist in indien auf und zwei kardanwellenschaeden 1 mal in thailand und das zweite mal in australien kamen auch dazu, ansonsten war es das, gesamtkilometer tacho bmw 205.000, in australien habe ich im winter 2008 tasmanien mit der klr bereist und bin hier in neuseeland auf der suedinsel seit 2 monaten unterwegs, die klr hat jetzt insgesamt auch schon wieder 23.000km gelaufen, wie es nach Neuseeland weitergeht,...............erstmal auf die nordinsel und dann weiss ich noch nicht...




Foto: Tanja und Christian Schulze in Australien

19.09.2005 - 05.12.2006
Schulze, Tanja (German, 29.11.1966) and Christian Schulze (German, 20.02.1972) www.enduroreisende.de
+ Nearly Around-The-World. In 15 months Tanja and Christian rode together on one Honda Africa Twin, Type RD04 (1991) nearly 50.000km.
Purpose of your travel: See the world. Adventure. Fun in Live. Riding motorbikes.
Route: Shipping the bike to New Zealand ((Auckland),121 days / 12.198km) - shipping the bike by boat to Australia ((Sydney) 72 days / 10.852km) - shipping the bike by plane to Kuala/Lumpur in Malaysia (24days / 1.998km) / Thailand (50 days / 4.982km) - Laos (19 days / 1.717km) - Cambodscha (8 days / 1.103km). Shipping the bike by plane to Kathmandu in Nepal 15 days / 998km) - India (38 days / 2.620km) - Pakistan (23 days / 4.620km) - Iran (11 days / 2.520km) - Turkey (53 days / 3.593km) - Greece (9 days / 529km) - Italy - Austria - Germany (6 days / 1.672km).
Highlights: Many Experiences. Friendlyness of foreign people. Invitations from foreigners all over our route. See the Himalaya-Range.
The worst: Food in India. Military in Iran: The unfriendly behaviour. They gave us a feeling like criminals. Because of the military escort the hotelmanagers are afraid and don't gave us a room. They took our motorbike-key that we are'nt able to go away. They try to escort us from the Pakistanian border to Bam 450km!!!! - normally only to Zahedan - 80km. And on and on....
Book or publication (about your tour): In planning.
Useful informations and TIPS for others: Find out by yourself and do it.
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Turkey 3-month in 2002. Many, many trips to east Europe . Also a lot of Adventure-Offroadtours with light trailbikes.
04.03.2007 1st summary
05.03.2007 Last summary
07.03.2007 Both are visitors of the Motorcycle Meetings for World-Travellers.


2006

15.05.2006 + ca. 96 Tage
Kelz, Theo (Austrian)
+ Around-The.World. Theo rode solo in 86 days 24.800 km by motorcycle BMW R 100 GS (all 500 kg !), 2.000 km with the railway Transsib, 1.500 Km with a ferry form Russia (Wladivostok) to Japan and finally he flew 13.600 km.
Planned Route: Europe (Austria - Hungaria - Ukraine - Russia) - Asia (Russia - Siberia- Mongolia - back to Russia form Cita 2.000 km by train, rest to (to Wladivostok) - , quer durch Japan, nach Vancouver in Kanada, über Whitehorse nach nach Dowson Creek über die größten Nationalparks Kanadas Jasper, Lake Lois und Banff nach   Calgary, die Olympiastadft aus dem Jahre 1988 über die Provinzen Alberta, Saschkazewan, Manitoba, Ontario, nach Halifax, und Toronto, zurück nach Europa, nach Österreich.
Earlier Experiences: Mit meiner Tochter Andrea reiste ich 1994 nonstop mit dem Motorrad von Feldkirchen bis Peking. 2003 fuhr ich mit Biker-Freunden aus Tirol quer durch Südamerika, wobei ich in Bolivien in eine Revolution geriet. Das war drei Jahre nach meiner doppelseitigen Handtransplantation an der Universitätsklinik Innsbruck. Zwischendurch machte ich einige "Aufwärmetouren", unter anderem ans Nordkap, mit meinem Bruder Meinhard und dessen zwei Söhnen.
Ich besuchte einen Russischsprachkurs beim Klagenfurter Sprachinstitut. Ilingua in der Waaggasse und  meine  russisch Lehrerin  Ljuba Vit , brachte mir diese schwere Sprache bei. Sie gab sich große Mühe mir diese Sprache einigermaßen verständlich beizubringen. Es war wichtig für mich, dass ich lesen und einigermaßen sprechen konnte. .  Mein Motorrad, eine 1000er BMW, Baujahr 1977, wurde mit einen 80 Liter Spezialtank und mit verstärkten Stoßdämpfern hinten ausgerüstet, sowie zwei 40 Liter Alu-Packtaschen. An Gepäck hatte ich mit (, Ersatzteile fürs Motorrad, eine Notration zum Essen. Speck von meinem Freund Silvester. Weiters hatte ich natürlich auch Bekleidung, Waschzeug und Toilettartikel Werkzeug , 1 Paar Ersatzreifen, Ersatzschläuche,  ein Zeit , Schlafsack mit Unterlage ..). Ich hatte auch ein Zelt mit, in welchen ich sehr oft übernachtete. Ich schlief aus Sicherheitsgründen   aber vorwiegend in Unterkünften (Hotels .(Gastiniza`s .) Nachdem ich alle Vorbereitungen abgeschlossen und sämtliche Genehmigungen und Impfungen (Businessvisum für 3 Monate von Troijka Reisen und  Einladungen für die Durchreise  ...) eingeholt hatte, ging es am 15. Mai 2006 los. Ich wurde zu Hause in Feldkirchen von einer kleinen Gruppe von Freunden und Bekannten verabschiedet. Es lag eine gewisse  Wehmut und Ungewissheit in der Luft. Mein Bruder Meinhardt begleitete mich bis zur österreichisch-ungarische Grenze. Er sagte bei der Verabschiedung: "Bei der deutschen Grenze hol' ich dich wieder ab, das kleine Stück dazwischen musst du alleine fahren." Die nächsten Tage, Wochen und Monate fuhr ich Richtung Osten. Den ersten Abend übernachtete ich in (der Nähe von Budapest ) in einem Motel .  Ungarn und die Ukraine war mir schon durch frühere Reisen vertraut. Ebenso die schlechten Straßen. Sie waren Rumpelpisten, auf den man ordentlich durchgeschüttelt wurde. Ich blieb stehen und kontrollierte immer wieder, ob wohl noch alle Schrauben auf ihren Platz waren. Streckenweise gab es bis zu 40 Zentimeter tiefe Schlaglöcher, in denen man landete, wenn man nicht aufpasste. In einigen Stadt- und Ortszentren waren die Straßen teilweise in viel schlechterem Zustand als auf dem Land. Ich hatte Mühe, meine schwere Maschine auf Kurs zu halten, musste aufpassen, dass ich nicht stürzte. Ohne fremde Hilfe hätte ich mein (500  Kilo schweres ) Motorrad nicht aufstellen können. Meine neuen Stoßdämpfer, die ich vor der Abfahrt eingebaut hatte, gaben schließlich den Geist auf. Sie hatten keine Dämpfwirkung mehr und der Rahmen schlug durch, sodass der Reifen platt wurde. Hilfsbereite russische Autofahrer blieben stehen und halfen mir, die Sache zu reparieren. Starke Gewitter, Regengüsse und Hitze waren meine Begleiter, auf den langen, endlosen Straßen durch (Sibirien ) . Am (20) Tag meiner Reise gelangte ich nach Novosibirsk in Westsibirien, der viertgrößten Stadt Russlands. Dort besuchte ich die Lager und die Arbeitsstätten, wo mein Vater fünf Jahre in russischer Kriegsgefangenschaft war. Heute ist (sind) dort noch (.die Baracken und Lager .) zu sehen. Ich dachte an meinen Vater, der vor (..9 Jahren)   starb. Er erzählte uns Kindern von seiner Kriegsgefangenschaft (.und was er dort erlebte. Die Arbeitsbedingungen waren sehr hart und viele Kriegsgefangene starben während dieses langen Aufenthaltes in der Gefangenschaft, weil die Lebensbedingungen sehr sehr hart waren. ) Ich dachte mir, als ich an der Stelle stand, (dass mein Vater hier in dieser Weite Sibiriens die schönsten Jahre seines Lebens verbringen musste und er von seiner Jugend überhaupt nichts hatte. )   Novosibirsk ist heute eine aufstrebende Wirtschaftsmetropole. Ich blieb (..3.) Tage in der Stadt und sah mir außerdem (..viele historische Gebäude und Sehenswürdigkeiten an. In dieser Stadt, wo der OB, einer der größten Flüsse Russlands durchfließt ist auch die Oktoberrevolution von Lenin ausgegangen und Lenin ist heute noch der große Held dieser Stadt. Denn viele Denkmäler  von Lenin erinnern daran  Ich stellte fest, dass es in den Tagen wo ich hier Novosibirsk  meinen Aufenthalt hatte sehr warm war. Am 14.06.2006, um 18.00 Uhr, hatte es noch 25 Grad Celsius ) . Von dort ging es am (4. 6.2006 ) über Krasnojarsk weiter nach Irkutsk zum Baikalsee. Die Stadt Irkutsk liegt etwa 5.000 Kilometer von Moskau entfernt. Die Straßen in Sibirien waren katastrophal. Cirka 150 Kilometer vor Cita hatte ich mit dem Motorrad einen Rahmenbruch und einen Reifenplatzer. Ich sah mich schon in der Wildnis übernachten. Da hielt ein Auto, aus dem drei Burschen stiegen, die mir ihre Hilfe anboten. Nach ungefähr zwei Stunden war der Schaden behelfsmäßig behoben und ich konnte die Strecke bis zur nächsten Stadt (Cita) fortsetzen. Dort ließ ich  mein Motorrad in einer Werkstätte reparieren. Russische Mechaniker vom dortigen Motorradclub halfen mir dabei. Der Rahmen musste geschweißt werden, weil er unter dem Sitz total durchgerissen war. Die hinteren Stoßdämpfer mussten ebenfalls repariert werden. Da die Russen Meister im improvisieren waren, wurde auch das geschafft. Anschließend stießen wir in einem Lokal auf die gelungene Arbeit an, wir aßen und tranken fast bis in die frühen Morgenstunden. Wodka floss reichlich und es war eine super Stimmung. Ich traf auch Wlad , einen guten Bekannten von meinen Freund Franz Stelzl, welcher diesen vor 3 Jahren kennen gelernt hatte. 50 Kilometer  außerhalb  von Cita nach (Khabarovsk) war die Straße  für schwere Motorräder für die nächsten 1500 Kilometer nicht mehr befahrbar, hier konnte man lediglich mit  großen  LKW`s  oder Traktoren fahren, aber die Strasse ist im Bau und wird in den nächsten 4 Jahren durchgehend auch für Motorräder gut befahrbar sein. So  lud ich mein Motorrad in Cita mit Hilfe von mehreren Männern von der Bahngesellschaft auf die Transsibirische Eisenbahn und fuhr 2.000 Kilometer  an der chinesischen Grenze und am Amur den Grenzfluss zwischen Russland und China  bis nach Khabarovsk. Es war ein großartiges Erlebnis, mit dem Zug durch die sibirische Taiga zu fahren, durch riesige Birken- und Föhrenwälder, die Landschaft während der Fahrt vorbeiziehen zu lassen. Ich erreichte Khabarovsk am 19.06.2006. Dort war ich verwundert, als mich fünf riesige Männer am Bahnhof erwarteten. ich wurde mit einem Hi Theo , you are from Austria,  herzlich begrüßt . . ( Die Männer waren vom örtlichen Motorradclub, welcher vom Motorradclub n Cita verständigt wurde , dass der österreichische Motorradfahrer  und Weltumrunder  Theo  mit seinem Motorrad ankommt und sie sollen mir helfen das Motorrad vom Zug bzw. Aus dem Waggon zu heben. Gesagt getan, die Männer warteten auf dem Bahnhof bis mein Zug einfuhr  Wir gingen zum Waggon wo mein Motorrad verladen war und in wenigen Minuten war mein Moped abgeladen und das mit purer Manneskraft, den einen Hubstapler gab es nicht. Im Anschluß lud ich die Burschen zum Essen und zum trinken ein, es wurde ein schöner Abend. ) Ich blieb (2) Tage in Khabarovsk und schaute mir (dieStadt und die Umgebung an nd machte auch Ausflüge in die Umgebung.) an. Besonders beeindruckt hatte mich bei meiner Reise durch Sibirien (die unendliche Weite , die riesigen Birken und Föhrenwälder und  ich merkte regelrecht, dass die Erde rund ist . Auch stellte ich fest, dass dieses riesige Land entlang meiner  Fahrtroute aus riesigen Landwirtschaftlichen Äckern bestand und große landwirtschaftliche Betriebe angesiedelt waren.) Von dort brach ich am (21. Juni 2006) auf und fuhr 800 Kilometer in die im Süden gelegene Stadt Wladivostok. Sie ist Endstation der Transsibirischen Eisenbahn, Russlands größter Pazifikhafen und Hauptstützpunkt der russischen Pazifikflotte. Der Hafen wird mit Eisbrechern ganzjährig offen gehalten. Dort übernachtete ich  bei Alexander Schustrik, der ebenfalls begeisterter Motorradfahrer ist. Er wurde vom Motorradclub in Khabarovsk verständigt und hat mich am Stadtrand von Wladivostok sehr herzlich  empfangen. Ich konnte vier Tage in seinem Apartment übernachten und so das russische Leben hautnah in der östlichsten Stadt Russlands erleben. Die Hilfsbereitschaft, die Herzlichkeit und die Freundlichkeit der Russen war grenzenlos und großartig. Ich möchte das nicht missen, denn das war für mich eine Erfahrung der ganz besonderen Art. Nach einer ausgiebigen Besichtigungstour von Wladivostok, wo ich viele historische Plätze besichtigen konnte, unter anderem die Endstation der Transib, wie sie liebevoll genannt wird, fuhr ich am (26.6.2006) mit der Fähre "Wladivostok" vom russischen Festland nach Japan. Auf der zweieinhalb Tage dauernden Schiffsreise lernte ich Alexander Ramirez kennen, den Präsidenten der Blue Knights Florida IV, einer Motorradvereinigung, der Polizisten weltweit angehören. Er war auch mit seinem Motorrad auf Weltreise. Wir fuhren gemeinsam eine Woche quer durch Japan, quer durch die Städte Tokio und Osaka - in denen an die 40 Millionen Menschen leben. Die Straßen waren mehrstöckig angelegt, es gab sechs bis acht Fahrspuren sowie Linksverkehr. Ich fuhr in der achten Etage und sah auf die Stadt hinunter. Starker Regen setzte ein und machte die Durchfahrt gefährlich. Da ein Anhalten auf diesen dicht befahrenen Straßen nicht möglich war, war ich komplett durchnässt als ich am Zielort ankam. Der Transport meines Motorrades von Tokio nach Vancouver gestaltete sich schwierig, weil die Transportfirmen keine persönlichen Effekten mehr transportierten. Nur DHL-Global Forwarding konnte ich es danken, dass ich mein Motorrad von Japan nach Kanada bringen konnte. In Japan war alles sehr kompliziert, mein Handy funktionierte nicht mehr, meine Kreditkarten wurden nicht akzeptiert, ich konnte lediglich damit in den Hotels meine Rechnungen bezahlen. Zum Glück hatte ich noch Bargeld (US Dollar) bei mir. Die Japaner waren sehr nett - immer lächeln war die Devise - das Leben dort war sehr teuer. Endlich konnte ich am (14.07.2006.) Japan vom Narita Airport auf dem Luftweg in Richtung Kanada verlassen. Ich flog mit der .Canada Airline nach Vancouver, der Flug dauerte (9) Stunden. In Kanada angekommen, musste ich das Wochenende abwarten, bis ich mein Motorrad aus dem Warehouse am Flughafen holen und die Zollabfertigung erledigen konnte. In der Zwischenzeit lernte ich zwei Tiroler Touristen kennen, die aus dem Zillertal stammten. Wir fuhren gemeinsam zu den Whistler Mountain, in den Stanlypark und andere Orte.  Am Montag, dem (.17.07.2006) holte ich mein Motorrad vom Flughafen ab.  Die Zollbeamten waren hilfsbereit und freundlich. Sie staunten nicht schlecht, als ich Ihnen von meinen neuen Händen und meiner Weltreise erzählte. Bevor ich meine Reise quer durch Kanada antrat, musste ich noch ein großes Service an meinem Motorrad machen lassen.    In den nächsten Tagen ging es den Fraser Canyon in Richtung der Nationalparks Banff und Jasper, wo ich die schönsten Landschaften und die Tierwelt Kanadas kennen lernen durfte. In weiterer Folge ging es hinauf nach Prinz George, nach Withehorse, dann über die Alaska Highway nach Dawson Creek, nach Edmonten und Calgary der Olympiastadt von 1988.  Weiter ging es über die unendlichen Weiten der Prärie Albertas, Manitoba. Auf dieser Fahrt, die sehr Abwechslungsreiche Erlebnisse bot, lernte ich sehr viele Leute kennen und konnte so mein Netzwerk rund um die Welt als Weltreisender weiter ausbauen. Ich übernachtete viel in meinem Zelt auf Campingplätzen. In Ontario ging ein fürchterlicher Sturm, der viele Gebiete stromlos machte, weil viele Bäume entwurzelt wurden und auf die Stromleitungen fielen. Die Leute mussten schauen, wie sie ihre Lebensmittel retten konnten, weil fast alle Kühlschränke und Kühltruhen keinen Strom hatten. Weiter ging es bis Ottawa, Montreal und zurück nach Toronto, wo ich meine langjährigen Freunde Hermann Mayer und Ernst Pegutter besuchte - die im Jahre 1951 von Deutschland sowie von Österreich nach Kanada ausgewandert waren. Ich konnte bei Hermann Mayer übernachten, er lebt allein und ist ebenfalls begeisterter Motorradfahrer. Dort lernte ich Kurt aus Colorado kennen, der mich zu sich nach Colorado einlud, damit wir gemeinsam etwas mit den Motorrädern unternehmen können, wie er sagte. Von dort wurde dann auch der Transport des Motorrades von Toronto nach Frankfurt in Deutschland vorbereitet.  Mr. Pichup Graham, von DHL-Global Forward Toronto, machte es möglich, dass ich innerhalb von sechs Stunden mein Motorrad flugfertig verpackt und abgefertigt hatte. Er half selbst beim Verzurren und Aufladen mit. Die Kosten für den Transport nach Frankfurt brauche ich erst in Deutschland zu bezahlen. Ich freute mich riesig über diese Botschaft. Nachdem wir dies alles erledigt hatten, fuhren Herrmann Mayer und ich zurück nach Ajax, aber nicht ohne dass wir unterwegs anständig essen gegangen sind.  Die letzten Tage in Toronto waren mit Besuchen von Freunden verbunden. Ernst Pegutter hat uns zu sich nach Hause eingeladen, wo wir einen schönen Abend bei Kärntner Musik mit einer steirischen Harmonika verbrachten. Ich freute mich schon auf zu Hause, auf meine Frau und meine Lieben. Mayer brachte mich am Abflugtag zum Flughafen von Toronto. Ich flog mit einer Boing 747 in sechseinhalb Stunden nach Frankfurt. Ich verbrachte den ersten Tag wieder in Europa in einem Hotel, in der Nähe vom Flughafen. Am nächsten Tag holte ich mein Motorrad von der Transportfirma ab, erledigte die Zoll Angelegenheiten und fuhr als erstes zu meiner Schwester nach Schweinfurt, die dort mit ihrer Familie wohnt. Ich wurde dort herzlich empfangen und es gab am Abend gegrilltes Fleisch und etwas zu trinken. Wir feierten bis in die Nachtstunden. Dann kam der Tag, an dem ich  die letzte Etappe meiner Weltreise antrat. Nach einer herzlichen Verabschiedung von meiner Schwester ging es von Schweinfurt  650 Kilometer in Richtung Feldkirchen. Die Fahrt verlief ohne Schwierigkeiten. Nach mehreren Stunden erreichte ich endlich die österreichische Staatsgrenze. Als ich die Bundesgrenze überschritt hupte ich sehr laut und sehr oft, weil ich nach 85 Tagen Österreich wieder erreicht hatte. Ich kaufte mir ein AutobahnPickerl und fuhr anschließend zu der Stelle, wo ich mit Bruder Meinhardt vereinbart hatte, dass wir uns trafen. Als ich mein Motorrad abstellte, kam Meinhardt mit seinem Freund angefahren. Wir begrüßten uns so herzlich, wie wir uns seinerzeit an der ungarischen Grenze  verabschiedet hatten. Ich sagte zu Meinardt: "Hallo, die kleine Wegstrecke zwischen der ungarischen und der deutschen Staatsgrenze über Russland habe ich bewältigt, jetzt können wir wieder gemeinsam nach Hause fahren."  Wir umarmten uns schauten uns lange an und hatten beide Tränen in den Augen. Wir fuhren ohne anzuhalten bis zur Mautstelle durch und dann ging es durch den Katschbergtunnel in Richtung Heimat.  Am Millstätter See wurde ich von einer ganzen Motorradarmada, von Freunden und Kollegen abgeholt. Ich wurde von allen sehr herzlichste von meinen Freunden und Kollegen begrüßt. Im Anschluss ging es durch das Gegental in Richtung Feldkirchen. In Ossiach wurde ich von der motorisierten Polizeistreife Feldkirchen, mit der Bemerkung in Empfang genommen, "... damit Du dich die letzten Kilometer bis nach Hause nicht verirrst".  Dann ging es über Ossiach nach Feldkirchen, wo ich vom Bürgermeister und der gesamten Stadtregierung der Stadtgemeinde willkommen geheißen und herzlich begrüßt wurde. Das Herz schlug immer schneller und die Sehnsucht endlich nach Hause, zu meiner Frau zu kommen, wurde immer größer und die Spannung stieg. Als ich in meine in meine Gasse einfuhr, erlebte ich eine große Überraschung. Die gesamte Gasse war festlich geschmückt und in der Mitte  spannte sich ein Bogen über die ganze Gasse mit der Aufschrift: Herzlich Willkommen. Ich war tief Gerührt über diesen herzlichen Empfang, den mir meine liebe Frau Roswitha bereitet hatte. Es waren viele Freunde gekommen, die mir zu meiner großartigen Weltumrundung und zu dieser gigantischen Leistung gratulierten. Bei  dieser Weltumrundung legte ich 24.800 Motorradkilometer zurück, 2.000 Kilometer mit der Transsibirischen Eisenbahn, 1.500 Kilometer mit der Fähre von Wladivostok nach Japan, und 13.600 Flugkilometer.

21.10.2006 - spring 2008
Felix Bergmeister (Austrian born, 06.09.1977 in Wien, A) http://www.felix-bergmeister.at/
- Plan: Solo Around-The-World by motorcycle BMW. 40Länder - 730 Tage - 70.000km . Wien - Kapstadt - Feuerland - Alaska - Asien - Europa
Purpose of your travel: It has been my dream to ride around the world for a long time and getting so far and seeing so many things also means taking responsibility in a way. There are not that many people who are actually lucky enough to live their dreams and do what they want in life. I think those who are in that position should also share some of their luck, especially to those who would need it the most, such as the children from third world countries. That's why I decided to support UNICEF in order to create a certain level of awareness in western countries and show people how much their help is needed where there is no other help available. After having completed this journey I will act as an UNICEF Spokesman and I will try to involve some individuals and companies to support UNICEF in cooperation with the media.
Route: Europe 4000 kms (Austria - Italy - France - Spain) - Africa 15.000 kms (Marroco - Mauretania - Mali - Burkina Faso - Togo - Benin - Nigeria - Cameroon - Gabon - Congo/Braza - Cabinda - military plane to Luanda/Angola - Namibia - South Afrika. I reached Cape Town after 7 months riding on the road . for Cape Town - South America (I will fly to Buenos Aires by plane with airline for ??US $. The bike will be shipped by shippingline .?? For US $)
Still to go: South Amerika and Central Amerika: ( Argentina ? Brasil ? Venezuela ?Columbia - boat to Panama ?  Costa Rica - Nicaragua ? Honduras ? Guatemala ? Mexico ) - North Amerika : USA up to San Francisco and fly over to Delhi/India - Asia: India ? Pakistan ? Iran ? Turkey ? Greece ? Bulgaria ? Romania ? Hungary ? Austria - Plan to finish around spring 2008.
Highlights: Well, going round the world makes you meet a lot of people and let you see many beautiful places.
Especially riding through Africa was a marvelous experience to me. To see the change of the landscape all the way from the Sahara to the deep rainforests in equatorial Africa and the Kalahari Desert in Namibia was unmatched so far.
For I love landscapes a lot, probably Namibia has got the most scenic one I have ever seen.
The worst:  Also was n o t that bad in the end. I came to the city of Calabar in the south of Nigeria. Cash machines were not working for there was no power in the whole city. Fuel was not available and you could only get it via the black market. In order to change money I ended up in a garage guarded by private gunmen. The whole scene was looking dangerous. The guy wanted to see all my cash and then he offered me a bad rate. So what to do - lo o se a lot of money or try to become his friend? I went for the second option. After telling him how bad it is that the people of Nigeria have to suffer so much due to having no power and fuel in the city and that no proper steps are taken by the government to help them out, he turned nice. We shook our hands and the gunmen started laughing. Needless to say, I got a good exchange rate as well. I just think it depends so much on how you 'step up' to people. If you show respect you normally get respect back.
Book or publication: The German version is already at about page number 150 and then the English version will follow. I try to give people an insight what traveling over long distances is like and of course what steps have to be taken to actually get where you want to be. Like most dreams we have, as long as we don´t get up to follow them they will remain unfulfilled.
I will also give a bit of insight focusing on the work of UNICEF in the countries I have visited, especially pointing out how much our support is needed to help the children.
Useful / important informations and TIPS for others:  It takes a lot of commitment to get on a motorbike, to turn the key and go on the long way round. It might certainly be the experience of somebody ´ s life, but it also means leaving a lot of comfort behind and things like solitude or fear will be there and have to be coped with. When you are ready to face these things, then it is time to go. Just do it.
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: I was an athlete before, doing ultra distance triathlon. So I did up to 20 000 kms on the bicycle a year and figured out that this would take me quite far on the globe. For the love of motorbikes I took my old flat-twin out and yep, here we go!
27.04.2007 1st information by Esther Zierau
03.05.2007 1st request to Felix for update
08.05.2007 1st short answer. Felix offered to come to the 50th. Tesch-Globetrotter-Treffen 25.-27.04.2008 with the main subject in 2008: Weltumrundungen
27.05.2007 Wonderful overview from Felix after he reached Capetown by bike
29.05.2005 2nd request for update


01.05.2007 - 28.05.2009
Joachim von Loeben (German, born 18.01.1971) www.triparoundtheworld.de
+ Around-The-World. Joachim planned and made it to circle solo the world with a BMW G 650 and KTM 990 Adventure in 2 years ! Seven months Joachim was acompanied by Marisa from Guatemala. She will be his wife in future.
Purpose: Travel and do good. Help people, adventure and see different cultures.
Route: - North America - Middle America - South America - West Coast of Africa - Europe.
Europe (Germany- Czech- Slovakia- Hungary- Romania - Turkey) - Asia (Syria- Jordan- Saudi-Arabia- VAE- Oman- Iran- Pakistan- India- Nepal- China- Myanmar- Thailand- Cambodscha- Vietnam- Laos- China)- by plane to North-America (Alaska- Kanada- USA- Mexiko- Guatemala- Honduras- Panama) - South America (Columbia- Venezuela- Brasil- Argentina- Chile)- by airplane to Africa (South-Africa- Namibia- Angola- Congo- Congo- Gabon - Cameroon- Nigeria- Burkina Faso- MALI- Mauretania - Morocco) - by boat to Europe (Spain- France- Germany)
Earlier experiences: Transafrica. Thailand. Europe.
Info: Deine Alu-Koffer sind Weltklasse ! Haben mehrere Stürze bei Transafrika gut überstanden !
Book about Africa: Atempause, Highlights Verlag, Euskirchen.
22.04.2005 Visitor of 27th. Mc-Meeting for World-Travellers.
29.10.2006 last update.
01.03.2007 Gave me a call. Wanted possibly come to recommendation. Needs some articles.
27.-29.04.2007 Promise to come to the 29th. Meeting for World-Travellers.
22.05.2008 Next request for Update the blog: Plan Route Alaska (Vancouver- Westküste Kanada- Anchorage- Fairbanks - Prudhoe Bay ) - Westküste USA, Mexico über Baja California, Mittelamerika, Kolumbien bis Feuerland.
28.05.2009 Gruss aus Köln! Ich habe es geschafft nach 25 Monaten. 57 Länder. 111 000 Km weltweit (wie Du damals in Afrika). 17.000 € für Vorträge. Spenden.
01.06.2009 Bernd Tesch called Joachim to say him welcome back in Germany. Request for update this blog. And to send the very best picture.
He collected € 17.000 for his projects to help children.
01.06.2009 Last Update. Took possibly picture from his webiste with his permission.


01.05.2007 - ??.??.2008
Siller, Manuela (Italian, 11.04.1979) and Benjamin Marsoner (Italian, 04.08.1977) & www.moto-mania.it
- Plan Around-The-World. We plan to travel around the World with our Honda Africa Twin, RD04. About 50.000 kms, from the north of Italy, where we live, to the Northcape in Norwegian. Our first goal. Then we'd like to travel from the Northcape to Australia trough Russia. That's our dream that we'll realize from June 2006 - 2008.
Route: Austria - Czech Republic - Poland - Lithuania - Latvia - Estonia - Finland – Norway – Russia – Japan – Vietnam – Laos - Thailand – Australia ....
Purpose: We want to find ourselves. Since now we feel that we are not born for having a quiet life, working and staying in a little village for the rest of our life. We want to make experiences, meet other people, see other countries, make decisions. Maybe at the end we'll say that we want to travel back home. Maybe at the end we'll say that now we are ready for a life in a little village, working and having family. We'll see...
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: We travelled around in Europe, for example in the north of Germany, Toscana (Italy), Croatia, Austria) - and we have some experience and adventures travelling with the tend, travelling around in our little Fiat Panda.
04.10.2005 1st summary and 1st request for update
19.04.2006 Last update

H.M.A.Broers@Gmail.com. Hugo.Broers@Uwnet.nl; JanRoubal@seznam.cz; Mulmode@XS4all.nl; Chrismali@zeelandnet.nl; Jardapl@seznam.cz; HansHeinsius@wanadoo.nl; mcmueller@yahoo.com; ediebrewijk@hotmail.com;

08.09.2007 + 105 days = 22.12.2007
Jong, Dafne (Dutch, born ???) and Rob de (Dutch, born ?? ) www.ride-onmotortours.com and www.motorkaravaan.nl
+ 11 persons Around-The-World 30.000 km. Dafne and Rob de Jong organised, rode and guided on a YAMAHA TDM900 a group-tour Around-The-World. Both circled the world three times by motorcycle. Price € 15.950. The name of the tour was: The Motorcycle Caravan Around the World.
9 other Participants: Edy Breukers (NL, BMW/GS), Hans Heinsius (NL, Kawa VN800Classic), Jan Mulder (NL, BMW/GS, http://mulderjan.waarbenjij.nu ), Theo Binkhorst (NL, Yam FJR1300), Jan Reuverkamp (NL, BMW/R1100R), Hugo Broers (NL, BMW/F650GS), Michael Müller (D, Yam XT660/PD http://www.myXT.de)), Jaroslav Roubal (CZ, KTM900Adv), Jaroslav Kadlec (CZ, BMW/GS).
Purpose: The plan was to circle the world in 80 days. But finally even 105 days was a short time. Everything was tightly scheduled. We rode 30.000 km. Everyone wanted to be back home with their families for Christmas 2007.
Route : The bikes were shipped out from Europe (NL, Rotterdam) in a container (seafreight) to America ( (New York in USA ). The group traveled through the USA and Canada (New York, Toronto, Ontario, Minnesota, North Dakota, South Dakota, Nebraska, Wyoming, Utah, Nevada, Arizona, California). The bikes were shipped out by airfreight from USA (San Franzisco) to Australia (Sydney). By bikes NSW, Queensland, Northern Territory and through the red center to South Australia and back to Sydney. The bikes were airfreighted to Asia (Kathmandu in Nepal). Bye bikes to India (Pokhara, Varanassi, Agra, Amritsar) - Pakistan (Lahore - Multan through Baluchistan to Taftan) - Iran (Bam, Shiraz, Esfahan, Hamadan and Orumijah). The winter in Europe had started in Turkey with snow and mist and temperatures below zero. Europe (Turkey - Greek - Bulgaria - Romania - Hungary - Rep. Tchec - Germany - The Netherlands (last night as a group in Dulmen at the Bikersfarm).
The best: To get your motorcycle from the airplane, press the start button and hear the engine running again.
The worst: Hugo's (73 years) crash in Death Valley, USA (concussion). The group took care of him, but he decided that the third part of the tour (from Kathmandu back home) would be too heavy for him.
Book or Publication: We do slide shows for everyone, especially big groups. There is a weblog on our website.
Useful informations and TIPS for others: If you do not have more that 50-100 days, join us instead of doing all yourself. Don't let your tour be spoiled by all the red tape; let us do this for you.
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Ride-on WorldTour from 1996-2001: Rob and Dafne rode 2x around the world with a Yam XJ900F with sidecar; IceRide Siberia in Dec 2003 + 3 months: Rob and Dafne with XT600E and XT600E Stern sidecar rode over frozen Lake Baikal; Motorcycle Caravan to Japan in 2005/60 days: Rob and Dafne guided a group through Russia, Central Asia and Siberia to Japan.
22.09.2006 1st summary bye B.T. and 1st request for update. This is the first "Dutch guided tour Around-The-World by motorcycle"
19.06.2008 Last Update
21.06.2009 B.T. The dutch woman "Dafne de Jong" is the world-champion: She is the first woman who rode three times by motorcycle "Around-The-World". Two times by sidecar with her husband. As far as B.T. knows Dafne rode ca. half time the sidecar herself. The third time both rode on one solo bike YAMAHA TDM 900.
22.09.2006 1st summary bye B.T. and 1st request for update. This is the first "Dutch guided tour Around-The-World by motorcycle"
21.06.2006 Dafne visited our private sonchangeparty. And we phoned To Rob being in Russia / Vladimir with a group.
26.06.2008 Last Update by Dafne.

31.05.2007 - ?
Krutzsch, Heidi (German, born ??) und Wolfgang (German, born ??)
- Plan Around-The-World ? Heidi and Wolfgang plan to circle the world with one BMW R 100 GS.
Purpose: Thexy had a dream in 1972 to circle the world with a BMW R 26 in 1972. But then two own kids came. 35 years later they started finally.
2004, 2005, 2006 Visitor of the Tesch-Travel-Treffen in Malmedy / Belgium
21.03.2008 First information that they are really on tour bye Josef Knoche
22.03.2008 First request to Heidi and Wolfgang

01.04.2008 - minimum 4 years
Briggs, Tony (British, born 20.01.1962, lorry-driver) and Martin Hancock (British, born ??.??:1956. lorry driver)
- Plan Around-The World. Tony (56.000 miles already).and Martin (10.000 miles already) plan to ride "Around-The-World" on two BMW R 1100 GS.
Purpose: Tony: Test myself. I need a challange. Martin: To meet different peole around-the-world.
Route: Europe (GB) - Netherlands - Germany - Denmark - Sweden - Norway - south to Rep. Tchechoslowakia - further to Turkey - ASia (Iran - Pakistan - India -Nepal - by plane to Thailand (Bangkok) - Malaysia - ... Singapore) - bike by boat to Australia (person by plane) - about 1 year in Australia - North America - south to .....Panama - South America (Colombia .....Argentina (Usuhaia - Buenos Aires) - no more planned so far. But hopefully Africa with enough of time and money.
The best: The plan: Freedom.
The worst: The plan: Being limited
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Tony: Valentia in Spain / Portugal / Germany. Martin: Italia, Spain, France
26.05.2007 1st personal meeting in Hammer after they found me in BMWfsummary internet with wrong / old address.
22.-23.08.2007 2nd personal visit in Germany buying Tesch-Travel-Tasche and rack.

13.04.2008 plus 120 days
Sanders, Nick (British, ) www.nicksanders.com
+"Seventh Time Around-The World". 55,000 Miles, 45 Countries, 120 Days ! "Parallel World, the toughest motorcycle journey around the world" Nick offers this guided tour. Nick Sanders has motorcycled around the world six times and is presently preparing for his seventh world tour, 'Parallel World'.
Purpose of this tour: ??
Route: A map on his website
He is the most experienced extreme motorcycle adventurer in the world. Nick's journeys include two speed-circumnavigations, his latest in 19 days, three hours in 2005. He has led group tours all over the world including two World Tours when he took 22 riders on a 30,000 mile expedition in 2002, and nine riders in 2004.
Nick has also produced and filmed over 40 programmes about his travels for SKY TV and his programmes sell in several broadcast areas around the world. His latest books:
Timbuktu.
Fastest Man Around the World
Journey Beyond Reason.
Loneliness of the Long Distance Biker
Biker Britain
Available to buy on his website.
There are various works in progress such as the film of his latest journey to Timbuktu and the 'Directors Cut' of an earlier work: Fastest Man Around the World Nick now has three children (Willow, Tatty and Juno) and lives in Wales / GB.
05.04.2008 1st information personally from Nick (Sanders)
06.04.2008 1st request for update

23.5.2008 - 23.5.2011
Graham Holden (British, birthday 07.02.1961) www.flashgreenmotorcycleadventure.com
- Plan Around the World. Graham plans to circle solo the world with a BMW R 100 GS/PD.
Purpose of your travel: Meeting people, experiencing different cultures, freedom, but best of all riding my bike!
Route: Europe ( Greece , Turkey ) Asia ( Iran , Pakistan , India , Nepal , Thailand (04.04.2009), Laos , Cambodia , Malaysia , Indonesia ) - Australia , New Zealand ( South America
Highlights: Discovering what a wonderful world we live in, meeting some great people and making many new friends along the way!
They generosity of the Turkish, the warm of the Iranians, the crazy head wobbles in India , the fantastic smiles in Thailand.
The worst: Beat up by the Police in Pakistan !
Useful informations and TIPS for others: Just do it! make sure you know your bike!
04.04.2009 1st summary

Foto Markus Rummel: Striptease mit Blattverkleidung 19?? in ??

08.05.2008 - plus ??
Adelinde "Adi" Ioannou (German, 14.05.1963) and Markus Rummel (German, born 20.02.1966) www.goon8.de
- Plan Around-The-World. Adi and Markus plan to ride RTW by motorcycle with two BMW F 650 GS Dakar in ? years !
Purpose: Adi: "I was always looking for an adventure and I did not know what it is or could be". In 1993 Adi made a driving licence for motorcycle, only to know if I "can do it". One year later she bought an old Honda CB 450 S and had a lot of fun with short trips near home.
Markus: I expext more of life. Markus was inspired by Bernd Teschs book "Afrika Motorrad Reisen" in 1991 at first. In 1993 he bought a BMW R 100 GS Dakar and outfitted this with a rack and alu-box no.2 from B.T. After Adi and Markus saw a slide-show from Klaus Schubert and Claudia Metz in 2003 they decided to travel by bikes themselves.
Route: Europe( Austria - Slowakia - Romania) - Asia (Ukraine, Russia). Further plans are not clear so far.
Asia, Australia, Northamerika, South-America (Brasil /Uruguayana - Chile - Bolivia - Peru - Ecuador - Colombia - Venezuela), Africa
The plan is "no plan". There is no time limit. We start simply. Then we could see what happens, everything is open. We will decide during the journey. Adis earlier experiences: Many travels had been to Greece - by plane as backpackers for Island hopping and family visits, later overland by car and old VW-Campingvan. Other travels had been to Kenia (1990), South Afrika (2000), South Afrika, Simbabwe, Sambia with wildlife-safaris (2001) and Chile (2002). Some were info-travels (employee/travelagent). One of the most spectacular travel was Bolivia in March 2002, together with Markus and the group. 
Markus earlier experiences:
1982-2007 Markus rode with 5 different bikes many countries in Europe.
1991 - 2002 Markus travelled with his brother Bernhard Rummel or sister Andrea Rummel or friends as a group each year between 2 and 6 months - as backpackers.
1991: 2 months India (North-South) and Thailand.
1993: 3 weeks in Africa (Seychelles).
1994 / 5: With girlfriend P.S. 6 months South-America.
1996 / 7: 2 months in Central-America.
1998 / 9: South-America with Andrea Rummel.
2000: 2 months with Andrea Mexico.
2001: 2 months with Andrea Asia (Malaysia).
2002: 2 months with a group of 7 friends in South-America (Equador - Peru - Bolivia)
Book : Diary.
Highlights: Salar de Uyuni/Bolivia!
The worst: I don't know
26/ 27.05.2007 Personal visit at Bernd T.
17.03.2008 last update
25.-27.04.2008 Participant of the 50th. Tesch-Globetrotter-Meeting i Malmedy / Belgium.


08.08.2000 - ca. 2012
Anita Rytz (Swiss, born 02.01.1953) and Markus Rytz (Swiss, born 05.11.1950)  www.bcprod.ch
- Plan Around-The-World. Anita and Markus plan to circle the world on one bike BMW 1200 GS Adventure.
Purpose: Becoming acquainted with other cultures, people and countries
Route: Europe (Switzerland, Italy, Austria, Hungarian, Romania, Bulgaria, Turkey) - Asia (Iran, Pakistan, India, Sri Lanka, Nepal, Singapore, Malaysia, Thailand, Laos, Vietnam, Cambodia) - Australia - South-America (Plan: 10.02.2010, Argentina, Chile, Brasilia, Uruguay, Bolivia, Peru, Ecuador, Colombia) - North-America (Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Salvador, Belize, Mexico, USA, Canada) - Africa (East Africa) - back to Europe
Highlights: Weltweit als Ehepaar auf einem Motorrad alleine von der Schweiz via Sibirien nach Japan. Vietnam, Indien, Himalaya, Alaska,
The worst: Romania. Many unfriendly people, Too much EU-money for a poor country. Too much rubbish on the street.
Book or publication (about your tour): div. DVD's erhältlich über unsere WEB-Site www.bcprod.ch
My useful informations and TIPS for others: Siehe auf unserer WEB-Site unter Stromversorgung
My earlier experiences of big Motorcycle-Tours: see below

Ca. 01.02.2010 1st info by Markus by email.
02.02.2010 1st request fro summary
03.02.2010 1st summary
03.02.2010 2nd request for update and the very best picture of both with the bike. "on the road".
07.02.2010 Last Summary. Request for the BEST picture for their blog.

September 2008 - ?? solange es Spaß macht  (Keine zeitliche Bindung)
Uwe G., (German, born 23.06.1965)
- Solo Around The World ?? Uwe plans a long trip. Possibly solo Around-The-World.
Purpose : Ich will mir die Welt anschauen und damit meine Passion für das Reisen und Motorradfahren miteinander verbinden. Wo es mir gefällt versuche ich länger zu bleiben und - wenn es mir nicht gefällt - fahre ich weiter. Im Grunde ist es ein egoistisches Gefühl, welches mich antreibt. Ich hoffe darauf viele freundliche Menschen kennen zu lernen und zu erfahren wie ihr Leben so funktioniert, was sie glücklich macht und was sie traurig werden lässt. Als Motorrad steht eine BMW R100GS PD (1990) zur Verfügung, welche ich teils auf meine Bedürfnisse angepasst habe.
Route : Ich habe eine grobe Planung und denke, dass sich vieles unterwegs ergeben wird. Europe ( Polen -Tschechei - Ungarn - Rumänien - Bulgarien -Türkei - Iran - Pakistan - Indien. Indien so lange es möglich ist und es mir gefällt. Dann Asien erfahren. Irgendwann nach Australien und Neuseeland und von dort nach Südamerika.
Was kann  passieren? Alles kann passieren. Ich habe bei meinen vorherigen Reisen die Erfahrung gemacht, dass einem immer weitergeholfen wird wenn man denkt, dass nichts mehr geht. Natürlich mache ich mir Gedanken über die Gesundheit und mein Leben. Aber wenn ich von diesen Gedanken beherrscht werde, kann ich mich auch ins Bett legen und auf den Tod warten. Das Leben ist ein Risiko und das macht es ja gerade spannend.
Von dem Tesch-Treffen erhoffe ich mir Tipps und Anregungen zu meinem anstehenden Trip. Vor allem möchte ich von dem Erfahrungsschatz der Anwesenden profitieren, was das Praktische bei Visabeantragungen unterwegs, Postsendungen aus der Heimat, der Verlängerung des Carnet und mehr betrifft.
11.04.2008 First summary
25.-27.04.2008 Participant of the 50th. Tesch-Globetrotter-Meeting in Malmedy / Belgium.


16 th.06.2008 - several years
Oliver Francis (Great Britain, born ?)
- Plan solo Around The World.
Purpose: Idea ?? . The professional ?? photographer Oliver plans to circle solo the world with a mc ? within several years.
Route: Europe (GB (Cardiff - London - France - Switzerland - Italy (Rom - Pescara) - Baltic sea to Croatia - Bosnia - Serbia - Bulgaria - Turkey) - Asia (Iran - Pakistan - India) - ?. I've not planned any further than that so far and as you can tell my route is pretty rough at the moment but I don't particularly want to over plan things.
The best: ?
The worst: ?
Earlier experiences: I have done some shorter trips in the past the longest being 3.5k miles around Europe so this is quite the step up from that.
>Please take 10 minutes to give a short overview about your plan RTW with a TOURATECH rack and Tesch-Boxes.
12.05.2008 First information about his plan RTWorld: I'm leaving on the 9th of June. I'm planning on a full RTW with Russia , India , Australia , South America and Canada being the key locations.
12.05.2008 First request for a summary of his plan RTW
30th.05.2008 2nd request for update.


01.05.2009 + 30 months
Adam SHANI (Israeli, Born 21.02.1975)
- Around-The-World. Adam plans to ride solo around the world with a motorcycle BMW F650 Dakar (to buy in S-Africa). Six continents, in 30 m ouths.
Purpose of Travel: To explore new places, meet different kind of people, see the great monuments, and get to know the world I'm living in a bit better. fun!
Planed Route:
Africa:   SouthAfrica> Botswana > Namibia > Angola > Zambia > Tanzania > Rwanda > Uganda > Kenya > Ethiopia . (By plane to India ) .
Asia:   India>Nepal>China>Kyrgyzstan>Tajikistan>Uzbekistan>Turkmenistan>Azerbaijan>Georgia>Turkey>
Europe:   Not Sure Yet...(By plane to Argentina )
(>>>Possibly visiting Patricia and Bernd Tesch again.. It will be wonderful to see you, Patricia, and the Oak tree again!)
South America:   Argentina ,> Chile > Bolivia > Peru > Ecuador > Colombia .
Central America:   Panama > Costa Rica > Nicaragua > Honduras > Guatemala > Mexico .
North America:   USA > Canada >Alaska (USA) (By plane to Australia )
Oceania: Australia.
Earlier experiences: Solo Transafrica: South > East > West > North. 16.08.2005 - 21.04.2006 with a HONDA AFRICA TWIN RD 07.
02.07.2008 First summary by Adam Shani
04.07.2008 Last update


spring 2010 + ca. 3 Jahre; GESUCHT: REISEPARTNER/IN
Thomas Kühnis (Schweiz (Zürich), Student, born 09.05.1982)
- Plan Around-The-World. Thomas plans to circle the world through all continents within ca. 3 years with app. 100´000 kms.
Purpose of your travel: Ich möchte einen Überblick über die Welt und die Menschen, die auf ihr leben, gewinnen, um sie und mich besser verstehen zu können. Da ich ein austauschbedürftiger Mensch bin, würde ich diese Reise gerne zu zweit unternehmen. In meinem Freundeskreis will niemand eine derart lange Auszeit nehmen. Deshalb suche ich einen PartnerIn.
Route: Europa - Russland - Zentralasien - Südasien - Südostasien - Australien (ev. Neuseeland) - Südostasien - Nordamerika - Mittelamerika - Südamerika - südliches Afrika - nördliches Afrika - Europa.
Highlights: Finden sich sicher abseits der Touristenpfade und der Hauptstrassen - ich möchte sowohl 10 Mio-Städte als auch die Einsamkeit der Wüste, sowohl die Hitze als auch die Kälte erleben. Höhepunkte können genossen und Tiefpunkte müssen überstanden werden. Ich suche aber nicht den Nervenkitzel von Gefahren.
The worst: Am meisten Respekt habe ich vor Krankheiten, und ich werde nicht in Gebiete reisen, die nahezu staatenlos sind (z.B. Afghanistan, Somalia, Kongo etc.)
Book or publication: Ist sicher eines der Ziele, aiusserdem Vorträge vor, während und nach der Reise
My useful informations and TIPS for others: Tips kann ich leider noch keine geben - eher umgekehrt.
My earlier experiences of big Motorcycle-Tours: nebst ein paar mehrwöchigen Reisen in Europa eine 7-monatige Tour durch fast ganz Europa 2003.
16.04.2008 1st summary
25.-27.04.2008 Participant of the 50th. Tesch-Globetrotter-Meeting i Malmedy / Belgium.
Kontakte: via Bernd Tesch möglich. Emails gebe ich aus Datenschutzgründen hier nie bekannt.


may. 2008 - + 4 months
Dylan Wilkins (Canadian, born ?) and C.J. (Canadian, born ??) www.heretohere.com
- Plan Around-The-World. The Here to Here World Tour is the dramatic journey of two brothers, traveling eastward for more than 30,000 kilometres on a pair of Buell motorcycles. Along the way, Dylan and C.J. will pass through more than 20 countries and visit places ranging from the dizzying heights of the Rockies and Altai Mountains to the vast expanse of the Gobi Desert and endless forests of Siberia. Starting in Calgary, Alberta, Canada in May 2008, the Tour will take four months to complete and will involve a complete circumnavigation of the globe.
24.05.2008 1st information by Greg Williams, Automotive Columnist, Canada.

25.05.2008 1st request for Update.

??.??.1908 - ??.??.19??
Carrie Larose (Canada, born ??.??.19??) and Brent (Canada, born ??.??.19??) www.aquest.ca
- Plan Around-The-World.
Purpose: We have long dreamed of world travel and are now living that dream.
Book: Planned book: Our Story- "1 expedition 2 journeys"
24.05.2008 1st information by Greg Williams, Automotive Columnist, Canada.
25.05.2008 1st request for Update. aquest.ca@hotmail.com
12.11.2009 2nd request for update


10.08.2009 - ??
Paul Sterckx ( Belgium. 14 . 09-1967) www.paulsterckx.be
- Plan Around the world. Paul plans to circle solo the world with a ??? Motorrad-type ??
Meaning of the trip: Discover other cultures and to find myself .
Route: Europe ( Belgium - Holland - Germany - Czech Republic - Slovakia - Poland - Ukrain e- Russia - T urkey )- Asia ( Iran – Pakistan – India - Nepa l- Thailand - Laos - Cambodia -) by plane to North America (U .S.A. – Mexico – Guatemala – Belize – Nicaragua – Honduras - El Salvador - Costa Rica - Panama -) – by ship to South America ( Colombia - Ecuador - Peru - Bolivia - Paraguay - Brazil - ????
Highlights:  Why ?? Karakoram Highway , Why ?? Laos , Why ?? Peru , Why ?? Brazil
Worst: WHY ?? India , Police Pakistan, roads Bolivia
Earlier experiences: first big trip
Useful tips for others ??
10.02.2010 First information
22.02.2010 First summary
23.02.2010 First request for update

??.11.2009 - ??.??.20??
Marko Istvan (Austrian, born ??.??.19??) www.markoxt660z.blogr.at
- Plan Around The world ??
11.11.2009 1st informartion by Marco by email: Welt Reise Motorrad
Ich bin gehorlos welt reise mit motorrad. alles danke
12.11.2009 Marko gebeten seinen Planblock zu schreiben.


2010 ?
Juan Miravete (Spain, born ???) http://www.elwinger.org
- Plan Around The world. Juan plans to circle the world with a HONDA GOLDWING GL 1800. At least so far he has an excellent looking website.
03.02.2010 1st infor by Juan in Valencia Spain
From Valencia Spain send you a hug, I have been visiting your website and give me very envious to see everything you've done, I wish I could meet you someday and learn a lot about you and your experience with this type of adventure. Right now I am finalizing details to circle the world in a Honda Goldwing GL 1800.
04.02.2010 1st request for update

Summaries in progress. I need more informations :

I do NOT know any more details of World-Travellers below. Sometimes even NOT the years.
Who knows more: Addresses, relations, publications?

2003 ca.
Karran, Raphael (Brasilian)
- Around-The-World ?.
Raphael, who is reporting for a Brazilian motorcycle magazine called "Motociclismo Magazine", has already traveled 90,000 km through South and North America, Europe, Asia and part of Australia. He will return to Perth in December to continue his mission to Sydney, then finally to Africa.
11.2003 1st information by Dagmar and Udo Fischer. They heard that there was an article about him in Australia / Broome.
09.12.2003 Dagmar told me that there is an article about him in a New Zealand Magazine. You can see this in internet. Promised me more infos:
http://www.scoop.co.nz/mason/stories/ED0311/S00032.htm
09.12.2003 1st request to the editor editor@scoop.co.nz and Selwyn Manning deputy editor selwyn@spectator.co.nz.
09.12.2003 Who knows more about him and his email-address?
21.02.2008 2nd request to the editor


??.??.1967 (68 or 69) -
Green, Trevor (Australia, Adelaide, born ??)
+ Around-The-World including Australia - Great Britain. Green rode RTW with with an Australian girl called Jan as pillion on a BMW R60 about 1965 - 1967....
Route: They took the usual route through Route: Turkey and over the Kyber pass and then went through Malasia and India. Boat from Madras to Penang and then Singapore to Oz I think..
26th.03.2003 2nd information by Linda Bick again after her visit in Zweifall 1998
26th.03.2003 2nd request to Linda Bick
Green, Trevor
Went around the world on a BMW in the late ca. 1965. Linda Botherstone met him in Russia (going to a Film-Rallye in Moscow 1967). John Sergeant will have his adress. Green is about 56 years.
++ Infos hand address of Trevor Green has John Sargeant (or Sergeantt, about 50). Braodview 5083 (near Adelaide)
29.07.98 Both adresses from Linda Bootherstrone.
17.09.2003 3rd request to Linda.
17.09.2003 Second request to David McGonical in Sydney
30.11.2003 Third request to David McGonical in Sydney
22.02.2008 Fourth request to Linda Bick in Australia

Start ? - End ??
Bausenhart Werner (born in Germany, living in Canada)
+  Around-The-World.
Book: From Nordkapp to Cape York on a Motorcycle Around The World English Bausenhardt. Canada. 2003 RB TG Around-The-World - BMW R 650 182 Soft 1st edition 15 B x 23 H € 20,90 Tesch 14.08.2003 305
01.0.2003 1st information
14.08.2003 1st request for update
11.04.2008 2nd request

19.09.2004 - ?
Jiri Richter (German, geb. 18.09.1964)
- Plan Around-The-World. Mit Tenere. Mit wenig Kram, aber einer Visa-Card.
16.07.2003 1st information by "Possi".
16.07.2003 Possi um update gebeten
14.04.2008 Possi um update gebeten
04.05.2008 Possi bietet Kontakt zu Jiri mit email
05.05.2008 Jiri erstmalig um Update gebeten.
05.05.2008 Die übermittelte email ist nicht mehr gültig. Im Internet mit diesen Angaben keine Ergenisse erzielt. Vermutlich ist es beim Plan geblieben.

??.??.1960 + 79 days...
Antonio Veciana (from Albacete (Spain) and ? )
Both travelled Around-The-World in 79 days with two Vespas
The Vespa was shown in the Guggenheim Museum and I think is permantly shown in the Piaggio in Pontedera Italy, you will find it at the Piaggio website. I just obtained the book on the 79 days WW travel. .
06.06.2002 1st information by Carlos Vergara González in Spain   Carlos.Vergara@ATKearney.com
06.06.2002 1st request for update.
11.04.2008 2nd request. Any more information ??
12.04.2008 informed me about a book about this tour which he just obtained.
13.04.2008 Asked Kees Portanje for the details of this book.


08.03.2003 - ??? ??.??:20??
Merritt Grooms (American, 11.01.1967) and Pierre Saslawsky (French, 23.11.1964) http://www.photobiker.com
- Plan Around-The-World. We are planning to go around the world, probably breaking the record of the longest motorcycle ride ever done by a couple (around 100,000 miles / 160.000 km).We are riding together, each with a BMW F650GS/Dakar mounted with Touratech 39L tanks. We trained 8 weeks in Spain and Morocco.
Purpose of travel: Fun. Meeting the best girls / boys . Learn from people and share with others.
Route so far has been: Europe (France) by boat to Africa (Tunisia, Algeria, Niger, Nigeria, Cameroon, Chad, Sudan, Ethiopia, Kenya (22,08.2003). The planned route from Kenya is: down Africa to Capetown, ship to Rio, down to Ushuaia, up to San Francisco, ship to Sydney, go all over the place in Australia, ship to Indonesia, drive all over the place in Thailand, Cambodge, Laos and Vietnam, ship to Nepal, drive all over India, then back to Europe for a big tour of the continent.
The best so far: ??
The worst so far : ??
Book or publication: Probably write a book at the end.
08.03.2002 From Pierre Saslawsky: Hello Bernd, I found your page about women travellers a little bit by chance (http://www.berndtesch.de/English/Continents/Women.html) It's interesting because earlier this month, I asked two related questions on the Horizons Unlimited bulletin board (http://www.horizonsunlimited.com/ubb/Forum1/HTML/000252.html)
- How many people approximately (and how many women) have completed a round-the-world trip on a motorcycle?
- Do you know if a woman has successfully completed a round-the-world trip that includes crossing all of Africa including the Sahara? (ie. Morocco or Tunisia through South Africa by land). My girlfriend is up for the challenge. Thanks, Pierre
09.03.02 1 st request for update!
22.08.03 1st update
22.08.2003 4th request for update
28.11.2005 Newsletter from North America.
28.11.2005 5th request for update

18.06.1998
Mader, Joern (German from Berlin)
03.03.2002 1st information by Peter Gerrist, who met him in Thailand.
03.03.2002 1st request for update.
09.03.2002 Jochen Hübener tried unsuccesfully to find him in Berlin.

Ostrika, Carola and Volker Kunz (German)
+ Around-The-World. 3 Jahre und 4 Monate. Offer a slide-show: Mit XT 500, dann BMW GS PD und BMW 1100 GS unterwegs..
31.03.98 1. Info von Andreas Müller.
04.1998 Participant of the Tesch-Meeting for World-Travellers.

2000
Sproat, Trevor and Noah Maltz (Americans)
- Plan Around The World.
03.01.2001 1st information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com
01.03.2002 2nd request for upadte

??.??.2001
Newland, Matthew (British)  http://www.ontwowheels.freeserve.co.uk
- Plan Around The World.
Route: Europe (France - Switzerland - Italy - Greece - Turkey.....
03.01.2001 1st information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com 
01.03.2002 2nd request for upadte

20.01.2001 - ca. 15.04.2001
Angelino, René Miragaia (Brasil) http://www.miragaia.com.br
? Around The World
Route: Neuseeland, Australien, Indonesien (Bali), Malaysia, Singapur, HongKong, China (Peking), Nepal, Indien, Pakistan, Egypt. In New Zealand, Australia, Singapore and HongKong Gaia travelled together with his wife. Gaia rends a motorcycle wherever he is. He has a handy from a sponsor. Damit telefoniert er ständig mit seinem Verlag. Dadurch kann sein nächstes Buch sehr bald erscheinen. Email: aventura@miragaia.com.br
Earlier books: "Yukon. A última frontera"= Brasilien - Alaska - Brasilien. (Portugese). "Minha Moto, America" (Portugese). 45,000 km Süd-Amerika-Rundreise per Moto.
Book: Planned.
22.11.2001 2nd request for summary
01.03.2002 3rd request for update
21.09.2003 4th request for update

Ca. 1995/6 - ca. 2001?
Springer, Karliens and Han van Loon (Dutch)
Plan Around-The-World. With two YAMAHA XT 600 Tenere Han (U-boat captain) and Karliens (Hebamme and Stewardess) want to circle the world.
Route: Holland - overland to India - from India to Singapore backpacking through Thailand - Malaysia - Indonesia - New Zealand - by motorcycle Australia / Tasmania  - from Canada overland to South America / Ushuaia. Next Africa.
28th of may199. 1st information by Ralf Paaske and Petra Schommer.
Route: NL - overland to India - China backpacking - Indonesia backpacking - SEAsia - Australia - NZ - North America - South America - now Transafrica (Capetown...) somehow.
22.11.2000 1st information by Petra Schommer and Ralf Paaske
19.10.01 2nd request

Klobucar, Mike
Did you meet other RTW traveller I do NOT know?? Nope! a guy who would be interesting to contact for your database is Mike Klobucar, whom I met in Central America, big time bike traveller; his email is mike-melie@sympatico.ca.
30.01.01 1st information by Carlo Muttoni
19.10.01 2nd request
19.10.01 Email came back twice: unknown

10(20).06.2001 - 31.12.2002
Vince, Gerald and Austin, Matt Hill, Charlie Benner (England) http://www.terracirca.co.uk/index.html
+Around The World. The group who called themselves" Terra Circa"rode Around-The-World on three DR 350cc Suzukis. David Greenhough (chief) skipped the expedition in Kazakhstan because of knee problems.
Purpose: To cross the Silov Gap and holiday.
Route: They rode across Europe, Greece and Turkey, Kazakhstan and Russia to become the first recorded motorcyclists ever to cross the gruelling 'Zilov Gap’, a 392 mile stretch of impassable tracks, trails, marshes and rivers where the road across Siberia literally runs out!
Video: They filmed their adventures and now have a DVD out. This DVD is an extremly valuable resource for anyone planning a long distance trip or for anyone who just wants to see and feel what it's like to go off-roading in Siberia! This DVD is available from www.aimimage.com/shop.shtm
team@terracirca.co.uk . austinvince@yahoo.com
03.10.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com
03.10.2001 1st email to them.
10.01.2002 3rd request
24.02.2002 Information by RTW traveller Adrian Messmer
19.01.2003 4th request
20.08.2003 Some informations by Ralph Goldberg

24.09.2001 - 06.06.2002
Roberts, Lisa (British, born ??? ) and Harvey Gordon-Sawyers (Brotish, born ??? ) http://familyroberts.thomaspj.com/chasingthesun
- Plan Around-The-World. Not finished in total. Harvey on a BMW R100GS and Lisa on a BMW R 80 ST planed to travel the world for a year or so...
Route: Overland through Europe, Turkey, Syria and Jordan, here we shipped the bikes to India.
Our future plans are constantly changing but currently look something like this:- South East Asia, taking in Thailand, Vietnam, Laos and Malaysia. Over to North America to tour the States and Canada and maybe venture into Central and South America. Our last leg should be from South Africa to Egypt up Africa's east coast, then along the northern coast to Morocco. Back into Europe and home...
We will be sending journal entries and photos home whenever we can. They will be posted here on our site so you can keep up to date with our progress.mail@chasingthesun.org ... joni_anne@hotmail.com (Lisas email)
03.10.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com
03.10.2001 1st email to them.
??.10.2001 1st answer and contact
19.10.01 2nd request
19.10.01 Email came back: unknown
30.08.2004 Information by Kirsten Latimer: Robers (Lisa) and Gordon-Sawyers (Harvey) were planning a round the world trip on BMWs. We met this couple when they were in India. Sadly Lisa broke her antkle a few months later in Laos and in the end, they both decided to end the trip there. I think that was about 2 years ago now. lisaroberts72@hotmail.com
They did fly home but now they are both living and working in India. They have an active website: www.chasingthesun.org
01.04.2004 3rd request to Lisa and Harvey

??.09.2001 - ??.??.??.
Gardner, Lucy and Adrian Greygoose (England) http://www.gooseontheloose.com/
- Plan Around The World. Goose and Lucy on one (?) BMW R 1100 GS.
03.10.01 Homepage does not work. No contact possible.
03.10.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com
03.10.2001 1st email to them.
??.10.2001 1st answer and contact

07.09.2001 - 01.10.2004
Latimer, Kirsten (Scottish, born 27.03.1965) and Chris Burt (English, born 15.02.1962) baby Lucas Burt (born 13.04.03) www.worldtriumph.co.uk/index.htm

- Plan Around The World. Chris (electical technician) and Kirsten (pharmaceutical research) are currently riding around the world on two Meriden Triumph's. Bonneville 1982 and a Triumph Tiger 1981 (respectively). The Bonneville now sports a fibreglass replica of a Dustings side-car. We now swap bikes every so often so that we can still both still enjoy life on two wheels. The trip was planned roughly three years. Lucas was born during the trip.
Route: Europe (France - Germany - Austria - Italy - Slovenia - Bosnia - Jugoslavia - Macedonia - Greece - Turkey). Asia (Iran - Pakistan - India - Nepal - Thailand - Laos - Malaysia - Singapore - Indonesia (Sumatra - Java - Bali - Sumbawa - Lombok - Timor) - East Timor - Australia (Lucas born in
Tasmania and currently in New Zealand (31.03.2004). We intend to return home via Canada and North America.
The orignal plan route to take in South East Asia, Australia, Tasmania, New Zealand, US, South America (Cuba ??) and Africa.
Infos: Speedos don't work so all mileage is estimated. So far we have ridden the bikes all the way and done about 40-50,000 kms as far as NZ
Purpose of travel: Riding the bikes we love, meeting new friends and enjoying the
change of scenery
The best: Crossing the Alps and the Balochistan desert. Lucas, our beautiful baby boy, born in Tasmania and who has joined us on our journey.
The worst: So far no problems but Iran was a bit tiring.
Useful informations and TIPS for others: Travel light. Arrange visas on route (ie Iran, Pakistan and Indian. Plan ahead as little as possible.
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Nothing much. Nothing much. I (Kirsten) once decided to ride my Triumph from The south of England to my home town in Scotland (about 500 miles) It may be doesn't sound much to others but it made me realise that it didn't matter how many kilometres a journey is, all you have to do is keep riding the bike and you'll get there. Chris once cycled from England to Morocco on a bicycle. He wanted to take a motorcycle but he couldn't afford it at the time. Does that count ?
03.10.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com
03.10.2001 1st email to them.
13.01.2002 1st answer and contact
08.03.2004 2nd answer from them: Dear Bernd, thank you for your invitation to the RTW motorcycle meeting. I am sorry but we will not be able to come because we are still on our RTW adventure. You wrote to us about 2 years ago for information on our trip. I can't remember exactly what I wrote back.
We are a British couple riding 1981 Triumph Tiger 750 and 1982 Bonneville 750. We planned to go east from Britain around the world. So far we are in New Zealand. However, the nicest story from our trip is that I had a baby in Tasmania so now we have a side-car. We have been travelling as a family now for 3 months around New Zealand and having a lot of fun. We will come home via Canada arriving back in UK in September 2004.
Maybe we can come to your 2005 RTW motorcycle meeting. We wish you well and thank you for staying in touch. I hope we can meet one day.
09.01.2008 Request for another update of your blog

??.09.2001 - ??.??.??.
Homer, Ruth and Merv (England) http://www.horizonsunlimited.com/newsletter/2001-10-01.shtm
+ Around The World. On one (?) BMW R1150GS. http:/www.mervandruth.com http://www.motorcycleadventure.dsl.pipex.com/
Merv and Ruth Homer started out on a motorcycle adventure, which took them through 32 countries over a period of 2 years. To raise money for the trip they sold their house, in the UK, bought a shaft-drive motorcycle and necessary equipment.
They had planned an overland route from the UK to Malaysia and then from Canada to Chile. These plans soon changed when war and civil unrest broke
out along the way. Undeterred, they went through the Middle East shortly after 9/11.2001 and entered Nepal when it was in a State of Emergency.
Purpose of travel: It was incredibly difficult leaving behind all their friends and family - but it was a journey they needed to do as they struggled to come to terms with the loss of their youngest daughter.
Route: The epic 43,000-mile journey took them through France, Switzerland, Italy, Greece, Turkey, Syria, Jordan, India, Nepal, Thailand, Laos, Cambodia, Malaysia, Canada, USA, Mexico, Honduras, Guatemala, Costa Rica, Panama, Peru, Chile, Argentina, Uruguay, Spain, Andorra and Germany.
Highlights: A motorcycle was the perfect vehicle for the adventure. Allowing them to travel where they wanted, when they wanted. From the remote rain forest regions to the centre of the Atacama desert - where it hardly ever rains - the driest desert on earth."
The worst: ??
Publication: CD eBook
03.10.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com No email.contact possible.
03.10.2001 1st email to them.
??.10.2001 1st answer and contact
10.01.2002 2nd request by their homepage, because normal email does not work. On their homepage it looks as they are only riding from GB to Australia. At present in Australia.
07.04.2006 2nd asnwer with information of new website
07.04.2006 3rd request for update
10.04.2066 4th request for update
??.09.2001 - ??.??.2003
Homer, Ruth (English, bonr ??) and Merv (English, born in ???) http://www.horizonsunlimited.com/newsletter/2001-10-01.shtm + Around The World. On one (?) BMW R1150GS. http:/www.mervandruth.com http://www.motorcycleadventure.dsl.pipex.com/ Are all three websites still o.k.?? Merv and Ruth Homer started out on a motorcycle adventure, which took them through 32 countries over a period of 2 years. To raise money for the trip they sold their house, in the UK , bought a shaft-drive motorcycle and necessary equipment. They had planned an overland route from the UK to Malaysia and then from Canada to Chile . These plans soon changed when war and civil unrest broke out along the way. Undeterred, they went through the Middle East shortly after the NEW YORK terror 09 th .11.2001 and entered Nepal when it was in a State of Emergency . Purpose of travel: It was incredibly difficult leaving behind all their friends and family - but it was a journey they needed to do as they struggled to come to terms with the loss of their youngest daughter. Route: The epic 43,000-mile journey took them through Europe ( Great Britain - France - Switzerland - Italy - Greece - Turkey ) Asia ( Syria - Jordan - ?? how did you and the bikes reach India ??? - India - Nepal - ??how did you and the bike flew to Thailand - Laos - Cambodia - Malaysia ) - how did you and the bike flew to ?? North America ( Canada - USA - Mexico - Honduras - Guatemala - Costa Rica - Panama ) - ??how did you and the bike flew / ship ?? to South America) Peru - Chile - Argentina - Uruguay ) - ??how did you and the bike flew to ?? Europe ( Spain - Andorra and Germany - Great Britain ??). Highlights: A motorcycle was the perfect vehicle for the adventure. Allowing them to travel where they wanted, when they wanted. From the remote rain forest regions to the centre of the Atacama desert - where it hardly ever rains - the driest desert on earth."

??.11.2001 - ??.??.??.
Richard Humphreys (England)
- Plan Around The World. RTW on Honda Dominator
01.11.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com

??.11.2001 - ??.??.??.
Frank Amberger (Germany)
- Plan Around The World. RTW on BMW R 80 GS
01.11.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com
famberger@yahoo.de

??.11.2001 - ??.??.??.
Pieter-Maarten Meiners and wife (Dutch)
- Plan Around The World. RTW on BMW R1150GS.
01.11.2001 1st. information by Grant Johnson: http://www.horizonsunlimited.com

Ca. 07.09.2001 - ???
Grimm, Andreas (Swiss, born ??)
- Plan Around The World ? The aeroplane mechanic plans....
Andreas wrote me: "Reisen heißt die Augen öffnen und ab und zu auf einem Parkplatz anhalten". Als der Schweizer Andreas auf seiner Tour nach Anchorage im Denali Naitonalpark auf einem Parkplatz anhielt, sprach er zwei Kölner Motorrad-Tourer an. "Kennen wir uns nicht?" Doch, 1996 haben wir uns in Island getroffen..
07.11.01 1st postcard again from Mexico.
08.11.01 1st request for update.
Earlier experiences: 8 months in in USA with YAMAHA XT 600 Z/88. Coast zu Coast 1996.
11.04.1997 Visit of TTTreffen. Plant Asien.
26.04.2002 Postcard from Ushuaia. After 8 months and 19.000 kms I arrived in Ushuaia.
28.02.2003 Andreas: "Ich konnte es selber nicht glauben doch leider ist es mir dieses jahr nicht moeglich an DAS TREFFEN der globetroter zu kommen .ich haette dir gerne ein wenig von meinem trip around the world erzaehlt. auf meiner reise der ich den namen gegeben habe, TRAEUME NICHT VOM LEBEN SONDERN LEBE DEINEN TRAUM habe ich so ettliches erlebt. Die laender die ich berseist habe waren wirklich atem beraubend.(usa, mexico, guatemala,el salvedor,honduras, nicaragua,costa rica, panama, equador,peru, chile, argentienien, australien ,germany, daenemark, faroer island, island.) Ob ich eine weitere reise unternehmen werde weiss ich noch nicht denn ich moechte eigentlich sesshaft werden (gar nicht so einfach). Mein motorrad das nun 150.000km hat wuerde eine weitere gut verkraften. ich glaube kaum dass ich dieses motorrad "zutode " fahren kann denn dass ganze bike ist original.motor und getriebe. waren noch nie offen (koennte fasst eine bmw sein oder???? vielleicht treffen wir uns einmal dann kann ich dir ja mal erzaehlen. nun wuensche ich dir alles gute und immer genuegend benzin im tank. Es gruesst dich andreas THE GLOBEBIKER.
05.03.2001 1st request for update.
27.03.2004 Kann leider nicht zum TTTreffen kommen.
01.04.2004 2nd equest for update.

Ca. 09.1999 - ??
Kris (Belgium)
- Plan Around The World ?In Nasca traf ich Kris aus Belgien, der mit einer Honda Pan European, fuer alle die es nicht glauben Honda ST1100 seit 26 Monaten auf Weltreise ist und Pisten faehrt, wo ich mit der Transalp schon Schwierigkeiten habe. Er ist der einzige Motorradfahrer den ich kenne, der in Burma (Myanmar) gefahren ist.
08.01.01 1st information by Werner Zwick from Peru. First request to Werner ffor the mail-address of Chris.
Krispaneuropean@hotmail.com

03.2002 - ?
Oliver, Jim (American)
- Plan Around The World.
05.12.01 Another email.
05.12.01 Asked for his block.

14.05.2000 - ??
Martin Rooiman and Jeannette Boom (Netherlands)
- Plan Around The World.
03.02.2000 1st information by horizonts unlmited.
09.07.2002 1strequest for update.

Seiler, Wolfgang (German)
- Plan Around The World.
03.02.2000 1st information by horizonts unlmited ?
03.02.2002 1st request for updtae: seiler.wolfgang@gmx.de

28.2.2001 - ?
Kickbush, Rich (Australia)
- Plan Around The World. Solo with a KAWASAKI KLR650
11.01.02 1st request for summary.
richardk@infinet.net

Ca. ??.03.2001 - ??.??.??
Claudio del Grande (Italian from Genua)
Claudio is travelling solo RTW by HONDA XL.
Route: Italy - Wladiwostok - Alaska - Panama - Eqaudor - ... Argentina (Tierra del Fuego) - ?
01.2001 1st information by German Werner Zwick who met Claudio in Panama.
02.02.2002 1st request for update.
09.02.2002 2nd contact

03.2002 - ?
Oliver, Jim (American)
- Plan Around The World.

??.10.2002 + 18 months
Didier, Martin (living in Australia but born in France 1957) www.ride4kids.t2u.com
- Plan Around-The-World. Martin wants a Motorcyle Adventure and Documentary. He wants a motorcycle adventure for the benefit of underprivileged children. In conjunction with World Vision. I am embarking on Ride4Kids, an around-the-world overland trip on a motorcycle.
The best: The best of the Ride4Kids project include a motorcycle journey around the world including some of the world’s poorest and most rugged countries. Raising money for World Vision while visiting World Vision projects along the way. The filming of two documentaries; the first on the lives of children in Africa, Siberia and South America and the second on the adventures encountered during the trip; and ·the ability of people around the world to follow my journey through the Ride4Kids website. All proceeds raised from the screening of the documentaries will be donated to World Vision.The public is also invited to donate money or sponsor children through the Ride4Kids website.
I’ve embarked on the Ride4Kids project out of a desire to help underprivileged children and raise awareness of their standard of living. I think it will also be a great adventure and a remarkable achievement.
Earlier experiences: 1996 -1997 Australia (Melbourne) to France (Paris) overland, which was also made into a documentary.
Route: Australia (Melbourne - riding to Perth) - and then flying to Africa (South Africa (Cape Town) - Botswana - Zambia - Tanzania - Uganda - Kenya - Ethiopia - Sudan ? . Egypt) - Asia (Jordan - Syria) - Europe (Turkey - Ukraine - ? - Poland - Russia) - Asia (Russia, Siberia - Japan) - North-America (Canada - USA - Mexico - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Panama) - South America (Colombia - Ecuador - Peru - Bolivia - Argentina).
02.07.2002 1st contact
04.07.2002 Asked for update
10.03.2003 Last update of his wesbiste
10.03.2003 2nd request for update
06.04.2008 3rd request for update: HAVE you done the RTW tour already ???? Or still planning ??

2002 -..
Lammersdorf, Dieter
Oldtimermuseen in Deutschland. 164 Automobil und Motorradmuseen für Handschuhfach und Tankrucksack
Verlag: Johann Kleine Vennekate-Verlag in Lemgo.

05.2003 - ??
Falk Thümer and Reina Kasperowski (Germans) www.motorrad-weltreise.de
- Plan Around the World: With R100GSPD and Suzuki XF 650 Freewind.
22.07.2002 1st request for update.

Summer 2003 - summer 2005
Retke, Marcel (German, 10.82)
- Plan Solo Around The World. Marcel plans solo around the world with Yamaha XT 600 E.
route: europe (germany - former czechoslovakia - austria - hungary - romania - ukraine) - asia (russia - kasachstan - mongolia - china - tibet - nepal - india - china - south korea) - north america, get there by ship or plane (canada - usa), central america (mexico - guatemala - el salvador - honduras - nicaragua - costa rica - panama) - south america (colombia - venezuela - brazil - ecuador - peru - bolivia - chile - argentinia - uruguay - brazil) - europe, get back there by plane (portugal - spain - france - germany)
Ca. 10.06.2002 1st contact
22.-24.11.2002 Marcel was visitor of the 43rd Tesch-Survival-Training

07.2003 + 1,5 years
Maeser, Michael (Austrian, born 1966) www.8ung.at/mike-rtw
- Plan Solo Around The World. Austria - India - Americas. Michael plans to ride solo with Yamaha XT 600 E (1999).
Purpose of Journey: fulfilling my many years big dream, because dreaming alone doesn t satisfy.
Route: Austria (Wien) - Easteurope - Turkey - Iran - Pakistan - India. From there by plane to USA (Miami verschifft) - by bike through USA - Mexico ans South-Amerika - perhaps Africa as well.
Earlier experiences: did some backpacking to Africa and Asia, travelling by car through USA and Skandinavia.
09.2002 1st contact and update.

10.2003 + paar Jahre
Merkt, Arne (German, born 1980)
- Plan Around The World. Arne plans to circle the World. At the first contact he is planning to travel with a friend but would start solo as well.
16.01.2002 1st contact by phone. No email so far.
12.-14.04.2002 Visit of the 24rd Motorcycle-Meeting for WORLD-Travellers.

2003
In Bad Canstatt wird ein Daimler-Benz-Museum eröffnet

2003 ? - ??
Smit, Ryno van (Canadian ??) derrynovds@shaw.ca]
- Plan Around The World. And - may be - Around-The-Moon later.. Ryno plans a long trip with KTM Adventure.
18.01.2003 1st contact: . (maybe the moon later ) I am pretty impressed with what I have seen, heard and read about your pannier boxes (alu) and steel racks.
18.01.2003 1st request for update.


Years unknown...
Garcia, Rogerlio Castinero
has driven around the world on a Vespa.
30.06.2002 1st information by Evald Bengsston
01.07.2002 1st request for update.

Years unknown...
Hoe, Jan and Leny
have driven around the world on a Heinkel -scooter
30.06.2002 1st information by Evald Bengsston
01.07.2002 1st request for update.


15.03.2003 - ???.19....??,..
Milde, Jochen (German, born..??)
- Plan Around-The-World. Jochen plans to realise his seven years dream to ride solo Around-The-World with YAMAHA XT 600.
Route: Europe - Africa -
15.03.2003 1st contact. He found me searching machine google
26.03.2003 1st request fo update
11,.-13.04.2003 Jochen will visit and start his Around-The-World tour from the 25th Meeting for World-Travellers.
25th.03.2003 1st request for update via Marsha Lampson

03.2017 – (Genaues) geplantes Ankunftsdatum bisher 09.2018
Jens Becker (German, 05.03.1967) no website
- Plan Around-The-World. Jens plans to circle solo the world with a BMW F 650 GS Dakar within 1,5 year.
Purpose of my travel: get the head free, reduce stress, look further, get to know other lanscapes and people.
20 years ago in 1989, when I read "Jupiter´s Travels", I planned to start my trip around the World with my bike (today a BMW F 650 GS Dakar) when my children are grown up! This will be in 2017, when my daughters are adult. The last day to leave will be my 50th birthday, in March 2017.
Before, I went to different destinations in Europe: Germany, Alpes (Swiss, Austria, France); Italy (Dolomites); Denmark; Norway (the South); England; France (Provence); Baltic States (Lithuania, Latvia, Estonia); Scandinavia (Sweden, Finland).
Route around the world: Europe (Germany - Swiss - Italy - Greece - Turkey ) - Asia (Iran- Pakistan - India - Thailand- Indonesia) - Australia- North America (USA- Mexico- Guatemala - Honduras - Nicaragua - Costa Rica - Panama)- South America (Colombia - Ecuador - Chile - Argentinia) - Africa (South Africa - Mozambique - Tanzania - Kenia - Ethiopia - Sudan - Egypt) - Europe (Greece - Italy - Austria - home again...).
Highlights on tour: Being on the road in other landscapes! Highlights are to get know other countries, people, other ways of life,....
The worst so far until 2009: A one-week-trouble with my bike in Finland. So I had to rent a CAR to visit Lapland.
My useful information and TIPS for others: Simply go and open your eyes; the smaler your group is (I like do ride alone), the better you get contact to the people.
15th.03.2009 1st summary
16th. 03.2009 Last summary. Send to Ted Simon

Abfahrtdatum ??? - Antwortdatum ?
Marcel Heinz (10.1979) + Claudia Grafe-Heinz (born 05.1980 in Leipzig)
www.exp-terra-incognita.de
Die Dipl.-Betriebswirtin und der Tief- und Kanalbaufacharbeiter. wollen hierfür alle fünf Kontinente unsere Erde in ca. 5 - 7 Jahren bereisen.
Ziele des Projektes sind: Menschen weltweit zusammenzuführen und international gegenseitig bestehende Vorurteile unter den verschiedenen Völkern der Erde zu verringern. Dabei möchten wir mit all den verschiedenen Völkern zusammenleben, arbeiten und Erfahrungen austauschen:
Europa: Deutschland - Frankreich - Spanien - Portugal - SpanienAfrika:
Marokko (Atlasgebirge) - Algerien - Tunesien (Mittelmeerküste) - Libyen (libysche Wüste) - Ägypten (Nil-Delta) - Sudan (nubische Wüste) - Äthiopien (äthiopisches Hochland) - Kenia (Victoria-See) - Tansania (Kilimandscharo - Sansibar) - Malawi (Malawisee) - Sambia (Victoriafälle) - Simbabwe - Mocambique - Madagaskar - Südafrika (Drakensberge) - Botsuana (Kalahari - Okavango-Delta) - Namibia (Namib) - Angola - Dem. Rep. Kongo (Kongo - Kongobecken) - Kongo - Kamerun (Tschadsee) - Nigeria (Niger-Delta) - Benin - Togo - Ghana - Elfenbeinküste - Liberia - Sierra Leone - Guinea - Mali - Mauretanien (Sahara) - Senegal (Kap Vert) / Dakar ----- Recife / BrasilienSüd - Mittel - und Nordamerika:
Brasilien (Amazonas-Delta - Brasilianisches Bergland - Atlantikküste - Iguaçu-Wasserfälle) - Uruguay (Rio de la Plata) - Argentinien (Padagonien - Feuerland) - Chile (Anden - Atacama-Wüste) - Bolivien (Salar de Uyuni - Titicacasee) - Peru - Equador - Peru - Brasilien (Amazonasbecken) - Franz. Guayana - Venezuela (Orinoco-Delta - Angel-Wasserfall - Maracaibosee) - Kolumbien - Panama - Costa Rica - Nicaragua (Nicaraguasee) - Honduras - Él Salvador - Guatemala - Belize - Mexiko (Yucatan-Halbinsel) - Kuba - Mexiko (Zentralmexiko - Niederkalifornien) - USA (Grand Canyon - Mississippi - Golf von Mexiko -Florida-Halbinsel - Appalachen) - Kanada (Neufundland - große Seen - Rocky Mountains) - USA (Prärien - großer Salzsee - Kalifornien) / San Francisco ----- Japan / YokohamaAsien (Ost-, Zentral-, Südostasien):
Japan (japan. Inseln) - Südkorea - China (große Ebene - Wüste Gobi) - Mongolei (mongol. Hochland) - Russland (Baikal-See) - China (Altaigebirge - Takla Makan-Wüste - Hochland von Tibet - rotes Becken - südchin. Meer) - Vietnam (Mekong-Delta) - Kambodscha - Laos - Myanmar - Thailand (goldenes Dreieck) - Malaysia - Singapur - Indonesien (Sumatra - Kalimantan - Sulawesi - Flores - Sumbawa - Komodo - Bali - Java) / Jakarta ----- Australien / PerthAustralien / Ozeanien:
Australien (Nullaborebene - Ayers Rock - Tasmanien) - Neuseeland (Südinsel - Nordinsel) - Australien (Great Deviding Range) - Papua Neu Guinea - Australien (große Sandwüste) / Perth ----- Colombo / Sri LankaAsien (Süd- und Vorderasien):
Sri Lanka - Indien (Golf von Bengalen) - Bangladesch (Ganges-Delta) - Indien - Bhutan - Nepal (Himalaya) - Indien (Zentralindien) - Pakistan (Indus) - Iran (Sagrosgebirge) - Aserbaidschan (Kaspisches Meer)Europa:
Russland (Wolgograder Stausee - Lagodasee) - Finnland - Norwegen (Nordkap) - Schweden - Norwegen - Großbritannien - Irland - Großbritannien - Frankreich - Belgien - Deutschland
Es sind, wo es vor Ort möglich ist, Ausflüge per Flugzeug zu verschiedenen Inselstaaten geplant.Afrika: Seychellen, Mauritius, Komoren
Süd - Mittel - und Nordamerika: Falklandinseln, Karibische Inseln
Asien: Taiwan, Phillipinen
Australien / Ozeanien: Gebiete OzeaniensDieser Tourplan ist nicht verbindlich, sondern unsere "Idealvorstellung", den wir gern einhalten und wenn möglich so umsetzen würden. Er ist abhängig und gebunden an Visabestimmungen, den jeweiligen polit. Situationen, sowie Klima und Wetter. Es kann und wird passieren, dass sich der Verlauf ändern wird und von der aufgeführten Route abweicht.
26.03.2003 1st information by Michael Paetsch
26.03.2003 1st request for update.
26.06.2008 2nd request for update via Michael Paetsch.
27.06.2008 3rd request for update to Claudia und Marcel


30.12.1996
Martinez Diego, Luis Martinez + Mariela Belmonte (Brasilian) Fax: 091-573307
- Plan Around-The-World: 200,00 km in 6 years,
Route: Bahia Blanca - Ushuai - Miami - Seattele - alifax - Lissabon - Luxemburg - Brüssel - London ...
22.1.1996 1st info by Martin Schaal.


Peachman, Richard ( ??)
05.03.2004 dear berndt, i am on lap 3 of my trip around the world on my ural sidecar 2 wheel drive outfit. currently i am awaiting parts from the u.s. importer. i have already crossed europe, turkey, russia, kazakstan and mongolia. i shipped the bike to australia and then to the u.s. it has not been easy keeping a russian bik on the road. regards, richard peachman
12.03.2004 1st request for update
29.03.2004 2nd request for update
21.02.2006 3rd request for update

Harwood, Richard (Britsh, born ??)
I am 57 years young and travelled for 6 years around the world when 19 .. and it's time to start again.
13. April 2004 1st contact, 14:57
14.04.2004 1st request for upadte
6.-18.04.2004 Richard will be a partcipant of the 26th Motorcycle Meeting for World-Travellers


Special thoughts of Bernd Tesch:

During YOU Motorcycle-Traveller live:

The highest law of our universe is that it moves continually because of the opposite potentials of plus (+) and minus (-) powers. This means for our beloved world that even what you see on earth changes all the time. Even big mountains change by erosion through heat and cold, rain and ice and sand. Imagine what frozen ice can destroy! So you can never travel to the same place like it was before. Even if you do not notice the change it has changed. So it is not only worth to travel to new places.

After YOU Motorcycle-Traveller die:
01.08.2000 After I updated this homepage second time with some hundred hours of work Patricia and I took some hours off. We wanted to relax in the nearby forest EIFEL conquering a water canal maximum 3 meters wide in the end coming out of the ground about ca. 9 kms somewhere up the hills. We both liked the nature very much with all the greens, sunshine and shade. During this walk we loved to discover a group of some hundred years old beech-trees (Buchen).
Then Patricia said: "In my next life I would like to be a beech-tree". This caused some thoughts in me: After we die 90 % water of our body will first go in the ground. It could be that a part of this water will help to create another plant or even a tree. So you mc-traveller could be a part of a beech-tree. Some of this water will evaporate in the air. Then the wind will blow your water somewhere and it will come down on earth or in the sea again. If the water comes down on earth a plant could grow with your water. A Motorcycle-Traveller could eat this plant. Then you are a part of a mc-traveller again. Or your rain could fall in a small river and another mc-traveller drinks clear water out of this river. Then you are a part of a mc-traveller again.

The very rest of your 10 % material could be eaten by bacteries. Bigger animals could eat thess. Possibly this animal could be eaten by another animal and this by a mc-traveller. Then you are a part of a mc-traveller again. Possibly this mc-traveller will read this homepage. Then your soul is connected with your material again. This are some possible ways that YOU Mc-Traveller never die and will live for long times as a Motorcycle-TRAVELLER.

5 billion (Milliarden) years later ALL Motorcycle-Travellers will die:
Sun will kill all Motorcycle-Travellers. The sun will have extended so much in size because the indifference between gravity and escaping energy that she reaches the earth. All the heat will destroy all life on earth including ALL MOTORCYCE-TRAVELLERS. That´s it ! I hope you liked reeding this. I am just waiting for YOUR email helping me to update A LIFELONG job with passion.


P.S. Compliments: I even did not thing to publish this. But some nice cmpliments came in ! Why should I not offer them to you ??

23.08.2000 Around-The-World. "on the road"  Ricardo Rocco (Equadorian) from Manaos, Amazonas: http://www.andesmoto-tours.com "The new design of your site is super nice. Congratulations, I know it is a lot of work. Thank you very much for your great support and again, congratulations on your great work, not only on the site, but on everything you do for our sport - passion".

26.08.2000 Around-The-World. Ted Simon: http://www.jupitalia.com "Thank you for the information. Many more did it than I had realised". 01.03.2002: You are the great catalyst from Aachen.

23.09.2000 Plans solo Around-The-World. Mariola Cichon,  (Polish - American) http://www.rideoftheheart.com
Your homepage is absolutely wonderful. How do you find time to work on it?

28.10.2000 Around-The-World. Thomas Smith: Author of  IN THE LONG RUN: A Hopeful World Odyssey http://www.melawend.com
http://www.islandnet.com/~odyssey1/: Keep up the great work on your website!

01.11.2000 Around-The-World. Harry Cosman: (American). "Realy cool web page".

18.01.2001 Around-The-World. Clement Salvadori. (American). "Excellent website ! My congratulations".

15.02.2001 Around-The-World. Bruno Blum (Swiss): Gratuliere, eine wirklich tolle Website und nichts zu beanstanden, was da über mich drinnen steht. Bezüglich meiner Reise....

14.03.2001 Sommerauer, Johann (Austria): Ich ordne Ihnen den Rang eines "Generalfeldmarschalls der Kraftradreisearmee" zu.

29.03.2001 Plan Around-The-World. Newbound, Monika and Simon (English) http://www.aroundtheworld-bmwr1150gs.com and http://www.gsclubuk.com I have had a good look at your web site and it is very impressive.

20.04.2001 Plan Around-The-World. Tiffany has covered already a two jours mc-tour with another woman passanger. Tiffany Coates (English): I find your website very interesting.

08.04.2001 Plan Around-The-World. Really impressive, what you collected as informations - especially the site of the Round-The-World-Travellers.

07.2001 Around-The-World. Jim Rogers (American) http://www.jimrogers.com, who has circeld the world by bike and is now on a second RTW tour by a unique Mercedes: "Delight: I do think your page is a very, very good step in the right direction".

28.11.2001 Around-The-World twice. Schrijvers, Christel and Theo Gielen (both Belgian) http://users.belgacom.net/bsa/
We admire your work.

01.03.2002 Around-The-World. Lililana and Emil Schmid www.weltrekordreise.ch and www.guinnessworldrecords.com and Tesch-summary. Both have travelled 1984 - 2002 (still on the road) 552'559 km (343'349 miles) in one Toyota."We really appreciate your very informative life-work, which we are following with interest. You can be proud of the fact that you are THE point, where all the world travelers’ connections meet".

12.12.2002 Scooter-Expert Kees Portanje: www.portanje.com    I am making progress in my list of Scootertravel. I now have taken a closer look at your site and I am fascinated by it, what a work! Do you have the PC next to your bed? Do you travel to take a rest from your PC? Anyhow I went to all your mc reports and selected 40 scootertravels.

17.12.2002 Around-The-World. Emilio Scotto. www.emilioscotto.com   I want to congratulate you for your web page and for including my story. I feel honored that you took the time. Emilio has the world-record in long-distances.

22.08.2003 Missed a ride Around-The-World. Britisch Raph Goldberg. Firstly, what an amazing site! Well done for all the work it must have taken to produce and run, I think it's brilliant! He sells a video of the tour RTW of the group Terra Circa: www.aimimage.com/shop.shtm

19.03.2005 Auf der Seite von Jochjan A. Hübener (http://www.motor-cycle-world-traveller.de/linksmwo.htm) fand ich erstmalig diese Liste von Links zu 57 Weltumrundern. Woher er die wohl alle hat ??

ANDES MOTO EXPEDITION-around the world for peace_miwebworks ANDREAS und TOMMY`S MOTORBIKE WORLD TOUR-atmc + ANKE und JAN-weltreisende ARTO RASIMUS-artorasimus + BENKAS WORLDTOUR-benkapulko BERND TESCH-berndtesch (kein Weltumrunder, aber die LIste der meisten Weltumrunder weltweit mit Zusammanfassungen auf > 100 Seiten)CHRIS ADDISON-adventurebiker CHRIS BRIGHT-chrisbright (kein Weltumrunder)CHRIS JONES and SPICE-rtw101 CHRIS and KIRSTEN-worldtriumphCHRIS SMITH-earthrider - CHRIS SCOTT-adventure-motorcycling ) kein Weltumrunder) - CHRIS FREI-motorrad-fernreisen Kein Komplett-WeltumrunderCLAUS POSSBERG_possi (kein Weltumrunder)DANIEL TODD-worldmotobiker + DAVE BARR`S SITE-angelfire + DAVID Mc. GONIGAL`S WORLD TOUR PAGE-~davidmcg DORIS MARON-untamedspirit - DOROTHEA and RENE LANDSEE-bike-odyssee (on tour)ELKE THOMSEN und ARNE WOLF-et-wa ERIN and CHRIS RATAY-ultimatejourney + ERWIN THOMA`S-tynda/Page362 FRANK BUTLER SCOTLAND-mrbeem FLORIDA FRANK CAMPBELL-tampabay + GAIL and ERIC-tynda/Page1 GERARD STARK-gerard-starck+ GREGORY FRAZIER-gregfrazier GUILLERMO A. GODOY-guillegodoy HANNES HALLER-hanneshaller + HELGE PEDERSEN-globeriders + JOCHEN A. HÜBENER-motor-cycle-world-traveller JOHN WILSON and GERRY TIERNAN-gsrtw + KEVIN und JULIA SANDERS-globebusters+ KLAUS und CLAUDIA_in 16 Jahren um die Welt - abgefahren.info + MANOU EMRINGER and ELLEN-ontheroad MARCEL und FLAVIA WELTREISE per MOT__-tiger-club.chMARIOLA CICHON-globeriders (Weltreise abgebrochen)MERV and RUTH-mervandruth+ MIKA KUHN-weltreise-motorrad MILWARDS MILLENIUM MOTORCYCLE RIDE-millennium-ride (tödlich verunglükt in Mali, kein WeltumrunderPAT and HELEN WATSON-patandhelen+ PETER and Kay FORWOOD-forwood PETER THEUWISSEN and others-motormaniacsRALF und EVA SCHÖNER-LÖTHER-die-motorradnomaden (noch keine Weltumrunder)SHARON WHITMAN-classicharley SIMON and MONIKA NEWBOUND-spiritsofadventure + SJAAK LUCASSEN-sjaaklucassen - STEVEN RAUCHER`S WORLD TOUR-raucher (on tour)+ TED SIMON_JUPITERS TRAVEL-jupitalia + THEO und CHRISTEL-belgacom+ TOM SMITH_A Hopeful World Odyssey-islandnet + TORSTEN SCHOPBACH-world-aroundTWO RIDE THE WORLD-2ridetheworld + UDO und HARALD_bikebrothers UWE UND RAMONA-motorradkarawane - VERNA NORRIS and JIM SEAVEY-norseaodyssey (on tour)- VINCENT DANNA_un tour du monde en moto-vincent.danna (on tour)

Documentation:
1970 Start of search of Travellers Around-The-World by motorcycle.
1992 - 1994 More intensive search because of my book "Motorrad Abenteuer Touren" in work by phone, fax and personal visits.
1995 - 1997 First tries to find and contact RTW-Travllers and Motorcycle-Travellers by email.
1998 Start of my website. Not knowing what will come out of it in future.
02.1998: A part of this information you found already under > http://www.berndtesch.de > German or Engl. version > News
28.05.2000: Start of this collection first time in internet under > http://www.berndtesch.de > German or Engl. version > continents > world > by motorcycle.
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