Herzlich willlkomen ! Welcome !
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Tesch-Termine:
Fr,07. - So,09.Sept.2007: "Tesch-Survival-Training Herbst "
Fr,14. - So,16.März 2008: "50. Tesch-Survival-Training"
Fr,25. - So,27.April.2008: "50. Globetrotter-Treffen mit 30. Motorrad-FERNREISE-Treffen"
Schwerpunktthema 2008: Weltumrundung = Around-The-World
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Tesch-Katalog: "Motorrad-REISE-Ausrüstungen"
Schlafen-Zelten

Schlafen-Zelten- Beratung
< Bernd Tesch. Professional Motorcycle Adventurer in Australia
Wer mit dem Motorrad SICHER reisen will, muß gut schlafen ! Dazu ist eine gute Ausrüstung ohne Kompromisse und "Geld sparen" notwendig. Ich habe seit meinen Anfangsreisen per Fahrrad, Rucksack (60.000 km Auto-Stop) in 1955 als Schüler mit nur selbst verdientem Geld aber auch alles ausprobiert. In meinem 19 Jahre offenen Geschaft bis 1995 habe ich die Wünsche von ca. 330.000 Kunden kennen gelernt. Wegen Beidem bin ich auch von STIFTUNG WARENTEST als Experte für die TESTS zu Schlafsäcken / Zelten / Kocher / Moskitos herangezogen worden. So "nebenbei" habe ich einmal "die größte Ausstellung eines Einzelhändlers in Deutschland" mit 78 aufgebauten Zelten organisiert. Meine Erfahrungen beim Motorrad-Reisen sagen in vilen Ländern: Gute Funktion. Klein. Leicht. Ich selber nehme die unten aufgeführten Produkte mit.

Deutsch: Dieses ist ein Teil meines Kataloges "Motorrad - REISE- Ausrüstungen". Andere Teile oben anklicken ! Er wird ständig upgedatet. Mein zweiter Katalog "Motorrad - REISE- Bücher" ist bereits im internet auf der ersten Startseite zum Herunterladen. Demnächst wird er schneller herunter zu laden sein. Neue Bücher findest Du unter NEWS.
English: This is a part of my catalogue "Motorcycle-TRAVEL-Equipment". For other parts click above ! It will be always updatet. There will be an English version later. Try to tanslate it by internet so far. Thanks ! My second catalogue "Motorcycle-TRAVEL-Books" you can already download on the first side below with a click. It will be organised next that you you can download it quicker. NEW books you find under NEWS.


Motorrad-Träume verwirklichen: "Worldwide on the road"

So würde ich beginnen, um eine Übersicht mit Erfahrung auch über Schlafen / Zelten zu bekommen:
Pack-Check-Listen für Fernreisen : optimierte Packlisten für Fernreisen. Auch mit Angabe, was du zum Schlafen / Zelten mitnehmen / hierlassen sollst :
"Moto-Pack" € 5,90 (die meistgefragte Unterlage von mir seit zig Jahren)
"Rucksack- + Fahrrad-Pack" € 4,00
"Auto-Pack" € 4,90


Wichtiges Reise-Zubehör bei Kälte: "Ideale Freizeit- und Reisejacke"
DieSonne ist kaum untergegangen und schon wird es kühler. War die Tagesaußentemperatur +50 °C, frierst du bei +25 °C, weil der Körper sich erst langsam anpaßt. Dies Jacke sollte IMMER dabei sein gegen Kälte, Nässe, Wind.


Wichtig: Sicherheit durch Nachtsehen:
Stirnlampe "Motorrad" € 10,90
Ganz praktisch für jeden Urlaub: Immer die Hände frei ! Bei Nacht Platzsuche, Zeltaufstellen, Motorrad Reparieren, Tee zubereiten. Ich weiß: Keiner will nachts fahren, aber es kommt eben doch oft vor bis man da ist. UND irgendwann geht die Suche abends nach irgednetwas los.. Kunststoff-Stirnlampe für 3 Mignon-Zellen mit Elastikband. Einschalten durch Drehung. Neigung verstellbar. Ersatzbirne.

Stirnlampe "Motorrad-NIGTHEYE" € 40,90
Ganz praktisch für jeden Urlaub: Immer die Hände frei ! Bei Nacht Platzsuche, Zeltaufstellen, Motorrad Reparieren, Tee zubereiten. Ich weiß: Keiner will nachts fahren, aber es kommt eben doch oft vor bis man da ist. UND irgendwann geht die Suche abends nach irgednetwas los..Kunststoff-Stirnlampe für 2 Mignon-Zellen mit Elastikband. Einschalter. Neigung verstellbar. Ersatzbirne. Ultrakompakt. Nur 80 g. Extrem helle High-Tech-Xenon Glühbirne. Homogene Sichtfeldausleuchtung. Zuschaltbarer Rückstrahler. Leuchtweite bis 50 m. Leuchtdauer 5 Stundne.

Schlafen-Beratung
Wer aufgrund einer mangelnden Schlafsack-Ausrüstung schlecht schläft, fühlt sich nicht nur ungut, sondern begibt sich in die Gefahr, die dritte Dimension beim Fahren am nächsten Tag nicht mehr zu beherrschen. DIESER Fehler sollte DIR bei einer REISE nicht passieren ! Du wirst vermutlich unterschiedliche Klima-Zonen durchreisen und solltest für "alle Fälle" gerüstet sein !
Ich nehme immer zwei Schlafsäcke mit: Ein Thermofleese-Inlet, indem ich nur bei Temperaturen ab + 16 ° C schlafe. Und ein Schlafsack für kältere Nachtemperaturen. Bei tieferen Temperaturen ziehe ich das Inlet in den Schlafsack ein. Frieren muß wrklich nicht sein !

Wichtiges Reise-Zubehör zum Durchschlafen:
Hochwertige Isomatten aus Evazote-Schaum € 17,90 - 20,90. (Standardpreis Neu: > € 25,90 - 30,90)
195 cm L x 50 B x 12 mm H. Ca. 600 g. € 17,90 . Oder 195 cm L x 60 B x 15 mm H. Ca. 850 g € 20,90 (Neu: > 59,90). Farben: Gerade lieferbare. Keine Farbenwahl möglich. Diese Matten sind aus engporigem Schaum, der sich nicht so schnell zusammendrückt und kaputt reißt und daher das Körpergewicht sehr gut verteilt. Geschlossenzelliger Evazote-Schaum ist das Beste für Isomatten verwendete Material. Die Matten sind "zweite Wahl" mit kleinen Schönheitsfehlern direkt vom Hersteller, daher der Super-Preis! Die "Fehlerchen" liegen manchmal in einer unsauberen Schnittkante oder einem kleinem Blötsch. Manchmal sieht man das gar nicht. Beeinträchtigt nicht die Funktion der Isolation und des Schlafkomforts. Dafür erheblich preiswerter und eine "Super-Matte" für Schlafkomfort und Isolation. Vorteile: Geht nie kaputt. Leicht. Super-Preis. Nachteile: Größeres Packmaß. Begrenzte Stückzahl.


Wichtiges Reise-Zubehör zum Durchschlafen:
Isomatten "Selbstaufblasend"
Beratung: Selbstaufblasbare Isomatten sind heute Standard für den Reisenden. Die Luft isoliert, das Material macht den Federkomfort. Ausgeruht schlafen. Superisolation. Kleines Packmaß. Bedenke, daß du zuhause auf einer dicken Matte liegst. Das Gewöhnen an Isomatten bedarf Zeit. Falls du die falsche Isomatte hast, wirst du am nächsten morgen unausgeschlafen = "gerädert" sein. Das geht beim Motorrad-Reisenden zu Lasten mangelnden sicheren Fahrens und führt auch oft zu "Personalproblemen" mit den Mitreisenden !
Handhabung: Ventil auf und der offenporige Schaum in der luftdichten Hülle bläst sich allmählich von alleine wie ein Schwamm bis zum äußeren Luftdruck auf. Danach leicht auf individuell gewünschten Überdruck für die individuell gewünschte Härte nachblasen. Nach geruhsamer Nacht auf der von Dir ausgewählten Isolationshöhe und großem Schlafkomfort auf "Luft und Schaum" das Ventil öffnen und die Luft rausrollen. Dieses Packmaß ist dann vierfach so klein wie eine "normale Schaum-Isomatte" gleicher Abmaße beim Schlafen !
DIESE Matten kann man praktisch auch auf alle gewünschten Breiten falten: Z. B. die halbe Breite für deinen Stauraum in der Alu-Box. falten ohne daß sich der Schaum innen ablöst. Oberseite ist angerauht, damit man bei Schräglage nicht runterrutscht.
Kaputt? Die Matten gehen zwar selten kaputt, aber nichts ist schlimmer als wenn auf der Reise die Luft einmal nicht hält und NUR das Reparatur-Material fehlt ! Ich habe solche Matten seit 15 Jahren erfolgreich ausprobiert.
Garantie: Lebenslang auf Materialfehler.
Fremdprodukte: Seit dem revolutierenden Erscheinen dieser Matten hat es zig Kopien gegeben, die dann über einen günstigeren Preis den Markt erobern wollten. Ich kenne ganze Rückrufaktionen, weil sich nach einiger Zeit der innere Schaum durchs Rollen von der Außenschicht abgelöst hat. Probleme gibt es auch durch zu glattes Außenmaterial, bei dem du bei Schrägen abrutschst. Manch andere Ventile können keine große Kälte aushalten und bersten dann! Ich bin deswegen IMMER wieder aud diese ORIGINAL-Matten zurückgekommen.

Selbtsaufblasende Isomatte Standard: "Therm a Rest" € 84,90
Heutige Standardmatte für den modernen Reisenden. Geruhsame Nacht auf 38 mm Höhe Isolation mit großem Schlafkomfort auf "Luft und Schaum". Die Matte kannst du praktisch bis auf die halbe Breite falten. Aufgeblasen: 183 cm L x 51 B x 3,8 Höhe. 1050 g .Die Matte ist zusammengerollt vierfach so klein wie eine "normale Isomatte" gleicher Maße aus Schaum !

Selbtsaufblasende Isomatte Comfort: "Camp Rest" € 114,90
Derselbe Aufbau wie die "Therm a Rest". Jedoch von den Maßen und vom Schlafkomfort noch viel größer. Noch geruhsamere Nacht auf 50 mm Höhe Isolation mit großem Schlafkomfort auf "Luft und Schaum". Vorwiegend von großen Menschen über 180 m und solchen bevorzugt, deren Schlafsack ganz auf der Matte liegen soll (Schlafsäcke sind 2,20 - 2,35 m gestreckt) und die auf keiner Motorrad- und Autofahrt den größtmöglichen Komfort und Isolation missen wollen. Die Matte kannst du praktisch bis auf die halbe Breite falten. Aufgeblasen: 196 cm L x 63 Breite x 5,0 Höhe. 1500 g.
Bernd Tesch benutzt beim Motorrad-Reisen immer diese Matte. Ich habe keine Lust, gerädert aufzuwachen...

Reparaturset für diese "Rest" mit einigen Flicken und Vulkanisationsmaterial. € 6,90
Unbedingt lieber mehr mitnehmen ! Die Matten halten viel aus, aber z.B. afrikanische Wüstendorne gehen auch durch Reifen.


Sicherheit durch gutes Schlafen
Schlafsack-Inlet aus Thermofleece € 51,90
Alle haben wir schon einmal im Schlafsack gefroren, sind am nächsten morgen unausgeruht und der/die andere wird angemeckert.... Das braucht nicht mehr zu sein ! Es gibt ein Inlet aus Fleece, das man in den Schlafsack einziehen kann. Durch die zusätzlichen Luftschichten bringt es ca. 6 C mehr Isolation. Ab +16°C kann man darin alleine schlafen. Rechteckig mit rundum Reißverschluß, daher auch als Über - / Unterdecke zu verwenden. Dieser Mehrfachgebrauch ist ideal bei Reisen mit unterschiedlichen Klimazonen. Diesen Tesch-Tipp haben viele in den letzten Jahren befolgt. Liebesbriefe von schneller frierenden Frauen mit nicht mehr kalten Füßen und Langzeitreisenden mit Hitze - und Kälte-Zonen waren die Folgen ! Das Fleece ist so weich, daß es "fast die Freundin / Freund nachts ersetzt..." 220 x 75 cm. Nur 900 g. Lieferbare Farben: Petrol oder Fuchsia. Sehr kleines Packmaß.


Hier sind bald mehr Schlafsäcke zu finden !

Wilderness 256 €    Comfortbereich bis -27°C. Extrem bis -37°C.

Für Trecking, Jagen, Kälte und ganzjährig reisende Motorrad-Reisende entwickelt. Wird auch beim Militär vielfach eingesetzt. Das alleine garantiert schon "Qualität", denn beim Militär gelten die größten Forderungen an Gegenstände. Ein richtig toller Survival-Schlafsack !
Ein Reißverschluß am Fußende erlaubt es, diesen hochzubinden und mit dem Schlafsack zu gehen. Ein doppelter Seitenverschluß erlaubt es, die Arme einzuziehen. Die Kapuze ist sehr groß und zuziehbar bis nur die Nase rausguckt. Gibt es mit linkem oder rechtem Reißverschluß zum Aussteigen. Oliv. Comfortbereich bis -27°C. Extrem bis -37°C. Für Menschen bis 200 cm Körpergröße. Gewicht 2.900 g. Füllung GLT Kunstfaser Hollow Fiber 1750 g. Packmaß 28 cm Durchmesser x 78 cm. Der Kompressionsbeutel kann horizontal und vertikal verkleinert werden. Total komprimiert 28 x 40 cm. Länge 230 cm. Schulterbreite 85 cm. Fußbreite 60 cm. Aussen: 100 % Nylon Ripstop. Farbe oliv. Innen polycotton.

Diesen östereichischen Schlafsack fürs Militär kann man nicht "an jeder Ecke", aber beim Spezialisten Tesch kaufen !

In English:

WILDERNESS Shell fabric: 100 % Nylon Ripstop Inner fabric: Polycotton Insulation: GLT Hollow Fibre Colour: Olive RAL 7013 Comfort temperature deep until -27°C Extrem temperature deep until  -37°C     Art. no. Weight Filling Weight Length Shoulder width Foot end width Max. body heigth Stuff size Stuff size compr.   Wilderness 2900 g 1750 g 235 cm 85 cm 60 cm 200 cm 30 x 55 cm 28 x 45 cm   Construction: Triple-layer sandwich construction -trapezoidal foot section -thermo-stitched draft tube -adjustable draft collar -differential cut -Thermoflect insulation Shape: Mummy,with side zipper Zipper: Two-way zipper 170 cm/67 inch This unique sleeping bag was especially developed for trekking,hunting expeditions and survival in the wilderness under extreme conditions. Besides fulfilling the requirements of superior warmth-to-weight ratio and small stuff size,the bag was designed with freedom of movement in mind.By opening the zipper at the bottom you can get your feet out to walk around.The foot end can be tied up so that you can wear the bag like a coat.Wilderness also has two parallel side zippers with a thermo-stitched draft tube in between.When both zips are closed there is less internal space to be heated and extra insulation space between the outer and inner layers,making the bag warmer.Undo the inner zipper for more space and superb sleeping comfort. Available with zipper on right or left.

SURVIVAL ONE Shell fabric: Shellproof 100 % Polyamide micro fibre Inner fabric: Shelltrans 100 % Polyamide micro fibre Insulation: GLT Hollow Fibre Colour: Olive RAL 7013 Comfort temperature deep until -35°C Extrem temperature deep until -45°C     Art. no. Weight Filling Weight Length Shoulder width Foot end width Max. body heigth Stuff size Stuff size compr.   Survival One 2900 g 1650 g 230 cm 87 cm 60 cm 200 cm 30 x 55 cm 27 x 45 cm   Construction: Triple-layer sandwich construction with loose outer shell -trapezoidal foot section -thermo-stitched draft tube -adjustable draft collar -differential cut -Thermoflect insulation Shape: Mummy,with front zipper Zipper: Two-way zipper 150 cm/59 inch,quick exit function This high performance winter sleeping bag was especially designed for military use.It has generous draft tubes on the inside of the zipper to prevent any heat loss at the zipper.Anti-snag tape along the zipper and a protection flap on the outside keep out wind and wet.The Survival One has a differential cut which means that each successive insulating layer is cut more generously.This ensures the greatest possible loft in all areas and in every sleeping position.Movement inside the sleeping bag creates pressure points but with our differential cut only the innermost layer is compressed.By opening the zipper at the bottom you can get your feet out if you want to step outside.You can tie up the foot end so that you can walk and even wear the bag like a coat.The sleeves are stored between the insulation layers.  Packed in compression bag with horizontal and vertical compression belts.

GLT LOFT TECHNOLOGY
THE RESULT OF YEARS OF RESEARCH GLT is the result of years of develop-ment and is used as the filling for high-performance sleeping bags. GLT is not like any other synthetic filling. If the sleeping bag becomes wet, the GLT filling itself does not absorb moisture and its insulating capacity remains astoundingly high. Each fiber has a special coating that reduces friction to a minimum, i.e. from fibers rubbing together. The fibers can glide past each other with virtually no resistance. This gives the material its soft, downy feel and above all, the ability to regain loft after being compressed. NEW WITH POWER LOFT Each fiber has a tubular cross-section which makes it much more resilient than a solid fiber. We only use fibers that are extremely hollow which drastically reduces the specific weight. That means that considerably more fibers can be used for the same weight. In other words, we can create more insulation volume for less weight. The GLT sleeping bag filling cannot be compared with any other synthetic filling and is only available in CARINTHIA slee-ping bags. We are constantly improving the loft retention of GLT filling thanks to our ongoing R&D. The extremely high loft that is typical of GLT filling is maintained by using slightly finer fibers. But it is the fact that approximately 30% more fibers are used per cubic centimeter that gives the loft its down-like strength. The individual fibers in GLT filling are crimped into a spiral shape and each one contributes to the resilience. Conventional synthetic fillings are made of corrugated fibers only that are simply layered horizontally. The spiral fibers of GLT filling, on the other hand, point in all directions and are denser in some places than others just like down. Practical tests have shown that the irregular density in GLT filling, just as nature produces in down, is an important factor in its high loft capacity. GLT filling has a loft volume of 320 cubic centimeters (= 550 cuin) - a value that is ONLY OTHERWISE ACHIEVED WITH TOP QUALITY DOWN.
WE SPECIFY A COMFORT RANGE, TOLE-RANCE RANGE AND AN EXTREME RANGE FOR ALL OUR SLEEPING BAGS
THE COMFORT RANGE This is the sleeping bag's recommended use range. The body is able to produce enough energy to maintain a skin tempera-ture of between 33.5 0C (92.3 0F) and 34.30C (93.7 0F) and guarantee comfortable sleeping conditions. THE TOLERANCE OR TRANSITION RANGE This is actually the temperature range between the comfort and the extreme ranges. Subjective sensitivity to cold based on height, weight, gender, physical and mental state are taken into account in the specifications of this range and may vary from person to person. THE EXTREME TEMPERATURE RANGE This states the minimum temperatures at which the sleeping bag should be used. Depending on the shape your body is in and amount of experience you have had in the elements, the point at which hypo-thermia could become a health hazard lies somewhere between the lowest comfort temperature level and the indicated extreme temperature rating. At temperatures within this range it is best to use an additional bivouac sack or sleeping bag cover, or warmer nightwear. You can rely on our temperature specifications! At Gold-Eck, establishing accurate temperature range charts for each type and model of sleeping bag is something we take seriously. The quoted temperature limits are largely based on practical feedback and are tested at regular intervals in the laboratory. The same criteria apply to all quality sleeping bags. Feeling comfortable is, however, subjective and influenced by many variables which cannot be replicated under laboratory conditions. Your state of health, frame of mind and level of fitness are three vital factors. Air humidity also affects your perception of cold. High humidity can make a tempera-ture of 5 0C (41 0F) feel much colder than -50C (230F) under dry conditions. The chill factor, caused by wind, also considerably affects the performance of a sleeping bag. Indeed, -9 0C (16 0F) in a light breeze of 8km per hour (5mph), feels like -120C (10.4 0F). In a fresh breeze of 32km/h (20mph), the same temperature is perceived as -24 0C (-110F). The difference between night time and daytime tempera-tures also plays a part. In desert regions where daytime temperatures are very high, night time temperatures can drop to 0 0C (32 0F). Your body will have difficulty adjusting to such conditions and for these regions a sleeping bag with reserve perfor-mance is called for. Tests have shown that subjective sensitivity to cold should not be underestimated, as it can vary by up to 15 0C (590F) from one person to another. Cold-sensitive outdoor enthusiasts should always plump for a warmer sleeping bag.
WHY SANDWICH CONSTRUCTION?
CARINTHIA sleeping bags feature a sandwich construction of insulating materials. The number of layers depends on the temperature range for which the bag is designed. Each layer of GLT is quilted to a breathable insulating scrim creating a sleeping bag within a sleeping bag. This design prevents the layers from meshing together and allows additional air pockets to form inbetween. Another advantage of the design is that it is not easily compressed at specific points. Compression of the inside layers that occurs as the sleeper turns hardly affects outside layers - with the result that loft and insulation remain undiminished. GLT insulation layers are quilted on CNC machines with the stitching following the contours of the body. The stitching on the top part is designed to allow the GLT filling maximum loft in the areas where insulation is most important.
DIFFERENTIAL CUT
All CARINTHIA sleeping bags are designed so that each successive insulating layer is cut more generously. This ensures the greatest loft in all areas and in every position. Additional air cushions form between the various layers. Movement inside the sleeping bag creates pressure points, but with our differential cut only the innermost layer is compressed. The outer layers retain their loft and therefore their insulating properties. Even when the sleeper moves about compressing the inner layer of insulation, the sleeping bag's warmth is retained.
THERMOFLECT
Thermoflect is our solution to heat loss from body radiation. Thermoflect is an ultra-light, ultra-soft, breathable scrim with the unique ability to reflect body heat. It also prevents condensation, allowing vapour to constantly escape to the outside. An independent institute tested this revolu-tionary material and came up with astoni-shing results: Thermoflect increases the warmth of a sleeping bag by approx. 11%. The development of Thermoflect has consequently enabled us to produce lightweight, high-performance sleeping bags. They easily compete with down products on all three criteria: warmth, stuff size and weight, while still offering the full advantages of sleeping bags with synthetic filling.
THE TRAPEZOIDAL FOOT SECTION
Experience has shown that the trapezoidal cut provides the ultimate foot space. In a normal sleeping position, the feet do not poke the insulation outward so that cold spots are avoided. There is also still room to store a shoe bag or extra clothing.
DRAFT COLLAR
Any sleeping bag with a temperature rating below -5 0C (23 0F) should have a draft collar with adjustable draw cord to prevent convected body heat loss. The draft collar protects the shoulder area from the cold.
SHELLTRANS
Shelltrans is an innovative, high-count, nylon taffeta fabric, which has been made decisively more impervious to wind by using a fine capillary microweft thread. The degree of windproofing has thus been improved to 10 l/m2­/sec. The resultant increase in volumetric weight is only 2 grams per sq. meter and vapor can still escape just as in a 100% microfiber fabric. The specially dense fabric even without additional coating has a hydrostatic head of approx. 250mm. This protects the sleeper against dew and moisture in the tent. Ripstop nylon is a high-count nylon taffeta fabric that has been further wind proofed by the use of a fine capillary microweft thread.
SHELLPROOF
Our ultra-light nylon ripstop with extra fine microporous coating is called Shellproof. This coating gives the fabric a waterproof value of 400 mm hydrostatic head, sufficient to protect it from condensation from the tent walls or drizzle. It nevertheless allows moisture to escape as the microporous coating is no barrier to the fine water vapor. Windproofing is nearly 100%. Shelltrans and Shellproof are impregnated with a special eco-friendly substance which makes the material water, dirt and oil resistant. A microporous coating gives the fabric a high degree of waterproofing of around 400 mm hydrostatic head.
MICRO-FLEECE
Fine-knit fleece made of micro-fine polyester fibers. Weighs only 100 g/m² but is strong and durable. The inside has the typical fleece feel while the outside is soft and smooth. Makes a great sleeping bag liner.
INNER FABRIC
1. NYLON In high-performance sleeping bags, 100% nylon is ideal because it rapidly transmits moisture from the body to the outside. The smooth surface also makes it easier to turn in the sleeping bag. Nylon dries very fast, is tear-proof and lightweight. The Shelltrans ripstop used as the inner fabric feels like cotton and is therefore very pleasant to the touch. The stuff size is also reduced by using nylon. 2. COTTON MIXTURES Our most widely used fabric is a cotton-synthetic mixture consisting of 70% cotton and 30% polyester. This blend unites the good tactile characteristics of cotton with the quick drying and lightweight advantages of 100% synthetic materials.
SHELLTEX
The high-tech fabric for down sleeping bags. Almost 4000 microfine filaments fill each sqare centimeter. They ensure that moisture from the body is transported to the outside. The close weave makes the fabric highliy windproof. The water-repellent treatment prevents wet from gettin gin from the outside. Shelltex keeps the down dry and the sleeping bag warm.

Wichtiges Reise-Zubehör:
DIE Motorrad-Zelte: Nur Vorteile: Wasserdicht. Genügend Platz. Schnell aufbaubar. Leicht. Kleines Packmaß. Preiswert Kuppel-Zelte: "Space 1" € 279,90. "Space 2" € 319,90

Ich habe das "Space 2" auf vielen Reisen getestet und nehme es immer wieder mit. Es ist seit 15 Jahren mein meistverkauftes Motorrad-Zelt, da es eine sinnvolle Kombination der Forderungen an ein Zelt darstellt. Die wichtigsten Vorteile dieser Zelte in der sinnvoll-richtigen Reihenfolge: Einwandfreie Funktion: Wasserdicht. Haltbar. Genügend Platz. Schnelles auf - / abbauen. Kleines Gewicht und Volumen. Vernünftiger Preis.
Materialien, Funktion, Auf- Abbau: Polyester ist das beste Material fürs Außenzelt (Wassersäule 5000 mm). Der Boden hat besonders hohe Wasserfestigkeit, da beim Knien der höchste Druck auftritt. (Polyamid 10.000 mm). Besonders großer / bequemer Eingang als Halbkreis. Wahlweise oder zusammen Stoff und besonders dichtes Moskitonetz (wichtig gegen Moskitos und Sandflöhe !) mit RV zu schließen. Alle Zelte sind für 2-3 Personen. Alleine oder zu zweit kann man bequem die Klamotten auf den Platz der dritten Person legen. In wenigen Minuten aufgebaut, da das Innenzelt am Außenzelt eingehängt ist und beide Zelte in einem Zuge aufgebaut werden. Einfach die haltbaren mit Gummi verbundenen Alu-Elemente durch die äußeren Zeltschlaufen schieben. Bei Windstille braucht man das selbstragende Zelt nicht abzuspannen. Bei Wind und Regen abspannen. Die Apsis (Vorraum) bietet 1,10 m Platz für Motorrad-Schuhe, Tankrucksack, etc.
< Min und Bernd Tesch 1997 mit zwei YAMAHA XT 600 E am Kaspischen in Kasachstan mit Zelt Space 2 in grün.

Es ist eine irrige Vorstellung bei einem Leichtgewichtszelt unter der Apsis kochen zu wollen: Zu eng und auch Abbrenngefahr ! Ein Profi-Traveller spannt seinen Poncho (siehe dort) davor oder zwischen Bäumen auf, macht ein wärmendes Kochfeuer darunter oder schmeißt seinen Benzin-Kocher / Feuer an. Es gibt in allen Jahren so gut wie keine Reklamationen, da dieser große Hersteller das Zelt optimiert hat und einfach keine Reklamationen will.
Space1 : Das Zelt für 1 - (2) Personen und Gewichtsfetischisten mit einer Apsis: 215 cm L x 165 B x 105 H. 1 Eingang. Nur 3,2 kg. Kleines Packmaß: 48 cm L x 17 rund. Grün (am Unauffälligsten unterwegs).
Space 2: Das meistgekaufte Zelt für 1-2 Personen mit zwei Apsiden: Bei Hitze rollt man beide Apsiden hoch und jede Brise durchs Zelt kühlt. 220 cm L x 165 B x 105 H. 2 Eingänge. Nur 3,5 kg. Kleines Packmaß: 48 cm L x 17 rund. Grün.


Alfred Reetz + B.T. Sudan-Wüste: Panne bei +45 °C
Sehr wichtiges Reise-Zubehör bei Sonne / Regen / Schnee:
Poncho oliv gebraucht: € 18,90 Dieser Poncho zählt nach meiner Erfahrung zu den 10 wichtigsten Ausrüstungsgegenständen für alle Outdoor-Reisen: Reißfeste, beidseitig gummierte, wasserdichte Plane (200 cm L x 180 B) aus Armeebeständen. Kopfteil in der Mitte, sowie Druckknöpfe und Ösen seitlich: Einsetzbar als Regenumhang, Behelfszelt-Plane, Unterlegplane beim Schlafen (und Reparieren im Sand, Schlamm..) unter freiem Himmel, Schattendach bei Pannen gegen Sonne bei 50 Grad C, Regendach. Man/frau kann zwei Planen zu einem großen Schrägzelt, Windschutz und Dach zusammenknöpfen und darunter tagelang bei Regen ausharren und sogar Wasser sammeln. Dazu das Kopfteil nach unten hängen! 1050 g. Sehr klein packbar.




Poncho tarnfarben neu: € 19,90
Der Poncho ist derselbe wie oben von der Funktion und den Maßen. Unterschiede: Ripstopnylon, daher viel leichter: nur 450 g. Flecktarnfarben (statt oliv). Noch kleiner verpackbar.

Kann wichtiges Reise-Zubehör werden. Moskitos sind Dämmerungsflieger:
Dichtes Moskitonetz gegen Fliegen und Moskitos Moskitonetz € 35,90
Die Wahl eines Moskitonetzes richtet sich wesentlich nach dem Reiseziel. Fährt man in Malaria-Gebiete oder will auch rein gar nichts mehr mit Mücken und Fliegen (manchmal schlimmer!) zu tun haben, nehme man unbedingt ein weites Netz mit der geringsten Maschengröße (300 mesh von der Weltgesundheitsorganisation gegen Malaria vorgeschrieben!) wie dieses: 12,5 m Umfang x 2,5 m Höhe mit überlapptem Eingang. Einpunktaufhängung an Nagel, Lampe oder Bindfaden zwischen Tür und Fenster. Weiß. Im Beutel, klein verpackt und leicht. Kleines Packvolumen.


Wichtiges Reise-Zubehör. Moskitos sind Dämmerungsflieger:
Moskito-Schutzmittel zum Einreiben
JAICO Anti-Mückenmilch als Gel mit DEET € 9,90
Supermittel, welches sich überall hier in Europa, aber auch in den Mückenhochburgen Alaska, Skandinavien, Sibirien und in den Tropen aussergewöhnlich erfolgreich bewährt hat!! Von Tesch-Kunden in über 100 Ländern getestet.
Wer, wie ich, selber viel gereist ist und ausserdem 19 Jahre lang einen offene Läden mit 330.000 Kunden und deren Moskitofragen gehabt hat, kennt das Problem "Moskitos" in vielfacher Hinsicht. Daher muss ich auch sagen, dass es nicht EIN Moskitomittelmittel gibt, welches ALLE Wünsche in EINEM Produkt erfüllt. Daher ein Mittel mit und ohne DEED.
Fast alle anderen Mittel wirken nach dem Motto "Je mehr du stinkst, desto weniger Moskitos werden dich attackieren". Denn das mögen die Mücken nicht.
Jaico verfolgt einen für Menschen angenehmeren Weg: Durch ein natürliches Mitel "Eukalyptus-Extrakt" wirst du riechen wie eine Pflanze / Blume. Die weiblichen Moskitos aber wollen nicht zu duftenden Pflanzen / Menschen, sondern zu Geweben, um zu stechen und sich anschließend aus den angeschwollenen Stichstellen Blut für die Brut abzusaugen. Ein weiterer chemischer Bestandteil ist das DEET (24,5 % beim Gel). Durch die Kombination der natürlichen und chemischen Wirkstoffe wird eine fantastische Wirkung erzielt. Diese ist manchmal höher als Moskitomittel mit wesentlich höherem DEET-Anteil.
Wer "diesem Werbetext" nicht glaubt, sollte folgendes wissen: Als es seinerzeit auf den deutschen Markt kam, haben wir alleine in unserem Laden tausende davon verkauft, weil es so gut wirkte. Wir haben NIE aber auch nur eine Reklamation bekommen; dafür Liebesbriefe inklusive auch aus Tropengebieten. Es ist das allerbeste mir bekannte Mittel ! ALLE mir bekannten Anwender, die es einmal benutzt haben, benutzen es immer wieder. STIFTUNG WARENTEST hat seine "Wirksamkeit" mit GUT bewertet
Das Gel mit den duftenden Kräutern haftet länger auf der Haut als Öl oder Spay, ca. 8-12 Stunden je nachdem wie man schwitzt. Menge 75 ml in einer Plastikflasche. Reicht für Wochen.

JAICO Anti-Mückenmilch als Spray mit 27 % DEET € 9,90

JAICO Anti-Mückenmilch Natural als Spray ohne DEET € 9,90
Schutzmittel, welches nur auf einem natürlichen Mittel beruht. Es wirkt ebenfalls. Hat aber nicht die durchschlagende Wirkung , die z.B. in den Tropen oder Sibirien verlangt wird. Dafür ist es frei von Chemie und nicht toxisch. Einsatz beonders bei Schwangeren und KIndern zu empfhelen.
Jaico verfolgt einen für Menschen angenehmen Weg: Durch ein natürliches MIttel "Eukalyptus-Extrakt" wirst du riechen wie eine Pflanze / Blume. Die weiblichen Moskitos aber wollen nicht zu duftenden Pflanzen / Menschen, sondern zu Geweben, um zu stechen und sich anschließend aus den angeschwollenen Stichstellen Blut für die Brut abzusaugen. Das Spary mit den duftenden Kräutern wirkt ca. 6 Stunden.
Menge 75 ml in einer Sprayflasche. Zum Einreiben zuerst auf die Hände sprühen.

Könnte (auch nachts) wichtiges Reise-Zubehör werden:
CS-KO-Gas: Verteidigungsspray - Tränengas € 8,90
Der Superwirkstoff Defenol CS sorgt für deine Sicherheit ! Immer am selben Ort aufbewahren (Tankrucksack, äußerem Geldgürtel, Damenhandtasche). Dann schnell zur Hand, auf das Gesicht des Angreifers richten, ein kurzer Druck auf den Sprühknopf, niederschmetternd in der Wirkung: Die Augenlider des Kriminellen / Tieres schließen sich krampfartig, dessen Haut brennt in der Wirkung wie Feuer. Die Polizei kann den Angreifer "aufsammeln". Einige Stunden Wirkungszeit. 40 ml Inhalt reicht für viele Einsätze. Bei richtiger Anwendung toxikologisch unbedenklich. Hinterläßt keine bleibenden Schäden. Vom Bundeskriminalamt für waffenscheinfreien Erwerb zugelassen. - Die Frage, ob man so etwas auf dem Motorrad mitnimmt, ist eine Frage, die jeder selber entscheiden muß. Vielen gibt das ein "beruhigendes Gefühl". Das beste "Kaufergebnis" wäre, daß du es auf deiner Reise NICHT gebraucht hättest. Vielleicht auf der nächstenReise ?


Sehr wichtiges Reise-Zubehör:
Motorrad-Schafsfell € 79,90
< Schafsfell auf dem Sitz und Baumwoll-Seesack

Motorrad-Schafsfell auf die Sitzbank und am Rücken über den Motorrad-Reise-Seesack legen. Befestigung: Fell unter die beiden Riemen, die den Seesack / Packsack halten, festklemmen. Als Riemen für Seesack und Fell empfhele ich 2 Riemen a 1,50 m und 2 a 1,00 m (siehe unten), die man miteinander verbindet und unter den Gepäckträger / Motorradrahmen durchzieht. KEINE Spinnen verwenden, da diese sich lösen können und sich bei UV auflösen.

Das Fell ist das meistgebrauchte Teil auf der Reise!
Auf diesem langhaarigen Fell - pur Natur - sitzt man täglich 8 Stunden beim Touren. Abends ruht man sich 2 Stunden auf der Erde (darunter Poncho) angelehnt an seinen Seesack bequem beim Lagerfeuer / Kochen / Erzählen aus. Nachts schläft man 8 Stunden darauf (auf Isomatte legen). Der Fahrkomfort wird um 100 % vergrößert, weil das Fell auch die Formen-Unterschiede zwischen der Plastiksitzbank und den Beinen ausgleicht. Die Sitzbank wird breiter/bequemer, das "Aussitzen" durch ein atmungsaktives Naturfell dadurch bequemer. Die Nacht wird himmlich weich / ruhig!
"Medizinisch / pflanzlich gegerbte Felle" (das sind die, die auch im Kinderwagen liegen !!): Bakterien - und schmutzabweisend. NUR diese sind waschbar (Pflege: Wasser mit Wollwaschmittel / Daunenwaschmittel) und verziehen sich nicht so sehr ! Gleichmäßiger Temperaturausgleich bei jeder Jahreszeit. Bessere Durchblutung. Steigert das Wohlbefinden. Gegen Schlafstörungen, Rückenschmerzen, Rheuma. Verhindert statische Aufladung wie bei Kunststoff-Sitzen. Nimmt Schweiß auf und gibt ihn sieben Mal schneller als Kunststoff ab. Hautfreundlich. Anwendungen nach der Reise: Autositze, in der Wohnung auf Sitzen und auf kalten Böden, im Kinderwagen, im Bett. Supergutes Geschenk für naturorientierte Menschen!
Ich habe weder bei meinen extremen Afrika-Touren, noch auf meiner 16.000 km Rußland-Tour oder der Australien-Umrundung Probleme beim Aussitzen / Schlafen gehabt! In meiner eigenen Wohnung liegen 5 gemütliche Schafsfelle. Genug Beweis ?
Regen: Wenn es regnet, rollt man das Fell vorher in einen Poncho ein oder packt es in den Seesack.

Die Felle werden gelifert in der jeweiligen Farbe wie die Schafes nun ´mal gewachsen sind.

David Böll (mit Afrika Twin overland Deutschland >Asien > Australien) dazu:
Schafsfell: Das nenne ich Reisekomfort!!: Alle haben gelacht, ich habs trotzdem mitgenommen. 1 A!!! ****


Foto: Nick Dähnhart. Doreen und Nick: Deine Schafsfelle tun auch schon gute Dienste bei der Planung unserer Overland-Reise Deutschland > Australien af dem Sessel.


Geschenk-Idee für dich, den Freund, die Freundin, die Angst haben, daß du keinen Nachtplatz findest:
Signiertes Buch : "Motorrad-Abenteuer-Touren" von Bernd Tesch
Reisende Reifen erobern die Welt. 262 weltweite Motorrad-Reisen. 500 Fotos. 432 Seiten. Limitierte Auflage von 2000 Büchern. Es werden 264 große, weltweite Motorrad-Reisen internationaler Traveller beschrieben, die in Buchform erschienen sind. Dieses Buch stellt quasi die Eroberung der Erde mit dem Motorrad von 1910 bis heute dar

Signiertes Buch : "Afrika Motorrad-Reisen" von Bernd Tesch. Ratgeber mit 174 Kapiteln über alle Vorbereitungs- und Durchführungsfragen von Weit-Reisen.

Survival:
"Tesch-Travel-Training" aktuelle Termine hier im Internet unter Survival


Bestellung / Order:

Ich würde mich über deine Bestellung mit einem netten Satz und deinen Reiseplänen sehr freuen! Danke !

Gut Sprit und immer freie Grenzen wünscht dir Bernd Tesch

Tesch-Travel-Versand": Fast alles selbst getestet. Wissen was Wichtig ist !

Bernd Tesch    Globetrotter. Reise-Berater. Reise-Ausrüster. Motorrad-FERNREISE-Experte. Hersteller der stabilsten (Stahl-) Gepäckträger und (Alu-) Taschen. Weltweit größtes Angebot von Motorrad-REISE-Büchern. Professional Motorcycle Adventurer. Reise-Schriftsteller. Journalist. Traveller-Survival-Trainer. Dipl.-Ing. TH.
GLOBETROTT-ZENTRALE Bernd TESCH. Herstellung und Versand von Motorrad-REISE-Ausrüstungen.
Grünentalstr. 31. D-52152 Simmerath-Hammer/EIFEL (bei Monschau). Germany. Tel: 0049-(0)2473-938686. Fax: 0049-(0)2473-938678.    www.berndtesch.de  mit den online-Katalogen "Motorrad-REISE-Bücher" und "Motorrad-REISE-Ausrüstungen"