2011-2020
2011
(C). Andreas Daudert in der Wüste....
(C). Andreas Daudert Reise....
(C). Andreas Daudert Portrait
01.01.2011 - 08.04.2011
Andreas Daudert (German, born may 1973) http://www.reiseelch.de )
+ South-America. Andreas rode solo in three months 21.000 Km through South-America with a BMW R 1150 GS.
Purpose of travel: Just to realize one of my dreams
Route:
I flew by plain with airline Iberia from Germany ( Berlin ) to Argentina ( Buenos Aires ) and back for € 1.200 with airline Aerolinas Argentinas from Chile ( Santiago ) to Argentinia ( Iguazu ) and from Argentinia ( Iguazu ) to Argentinia ( Buenos Aires ) for $ 500.
The bike was transported from Germany ( Berlin ) to Argentina ( Buenos Aires ) by ship for € 1600 with "interfracht", who offers a very good and transparent service. Transportation back was organized by "Villa Kunterbunt" from Chile ( Valparaiso ) for € 1300. I can recommend them as well.
Argentina (Buenos Aires - Lapataia (Ushuaia)). Chile (Torres del Paines - routa 40 up to Perito Moreno, Chile Chico, Chaiten, Puerto Montt, Pucon, El Bolson, Mendoza, Valparaiso, La Serena, Paso Agua Negra). Argentinia ( Paso Agua Negra - Salta - Paso de Jama ). Chile ( Paso de Jama - San Pedro de Atacama - Arica - Putre ). Bolivien ( La Paz - Copacabana ). Peru ( Puno - Cusco - Machu Picchu - Nazca - Tacna ). Chile ( Arica - Antofagasta - Valparaiso ).
The best: Too many things to mention in a few words.
The worst: I am running out of time :)
Important useful informations for others: Ask the gendarmeria for the roads. It is the best information you can get.
01.05.2010 Andreas was on the 52. Tesch-Travel-Treffen.
25.02.2011 First summary
25.02.2011 First request for update. And request for the best foto „on the road“.
06.07.2011 Last summary and foto.
26.08.2011 Next request for update and fotos.
30.08.2011 Last update and fotos.
Peru. Oase ?. 2012. Ausschnitte rechts oben: Peru wo ?.
Peru-Bolivien. Ausschnitt unten links: Piste in Peru. Rechts unten: Peru. Alle Fotos von Tobias Dreissig (C).
01.08.2011 - 01.08.2012.
"Tobi" Tobias Dreissig (German, born 01.06.1982) http://www.adventure-travel-experience.de
+ Solo nearly around South-America. Tobias rode mostly solo with a Honda CGL 125ccm ca. 28.000 km around South America in one year.
He bought a motorcycle in Chile and sold it in Paraguay.
Route: By plain from Germany to Chile - Argentina - Bolivia - Peru - Ecuador - Columbia - Venezuela - Brasil - Paraguay - by plain back to Germany.
The best: Like in Africa the local people were so amazingly friendly even they did not own so many things like we do. Instead of killing me in Venezuela they invited me and offered nice fruits :)
Important useful informations for others: GPS Positions of al the embassys, fotos of the road and planning tips in the website.
In Africa I used a HONDA XL Transalp 600ccm during 2009 - 2012 for 50.000 kms. In South America in 2011-2012 I used a Honda 125 ccm because it was cheap and you can get parts for small bikes like this everywere in South America. Local people love this bike and invite you to stay if they see you love it too :). If I would do the Africa tour after both tours again I would use a Honda Transalp without spair tires and less luggage for Africa and a Honda CGL 125 for South America because it worked very well :)
Earlier big motorcycle-tours: Africa Adventure http://www.adventure-travel-experience.de. Next in 2013 will be Thailand.
21.01.2013 First information and request for update
22.01.2013 Last update.
Ramon Müller "on horse" arcross America in 2011.
26.10.2011 - ??.??.2012
Ramon Müller (German, born ??.05.1979)
- Plan Argentina - Mexico by horse. Ramon planned to ride solo with two horses from Argentina overland to Mexico in the beginning. In a newsletter he send the information that at the border of Uruguay / Argentina he has dificulties with the papers of a horse. He finally send home many thinks so he can ride with one horse.
Purpose: To fullfill a dream. To find out who I am.
The best: ??
The worst: ??
Useful tips for others: ??
22.01.2011
First info by Friedemann von Thielmann in Buenos Aires that this tour is really happening. Ramon wrote that he closed his webiste to concentrate on his tour.
22.01.2011 B.T. wrote first email to Ramon and asked him to send one foto and the overview.
23.11.2011 First answer with foto and map:
"
Auf dem Foto sind noch zwei Pferde zu sehen. Ich reite aber nur noch mit einem weiter und nur sehr wenig Gepäck. Wenn es am Zoll zu grosse Probleme geben sollte, werde ich mein Pferd verkaufen und mir in Argentinien ein neues suchen. Dann mache ich es so wie ich es eigentlich ursprunglich vor hatte. Ich reite mit einem Pferd und suche mir in den einzelnen Landern immer ein neues". Bei der Route lasse ich Chile aus und reite von Uruguay direkt nach Nord Argentinien und dann nach Bolivien.
25.11.2011
Because Ramon would have to import the horse in Argentina and cannot pass the border he will sell the horse in Uruguay and buy another one in Argentina.
19.01.2012 nach 2,5 Monaten warten an der Uruguay-Seite, um mit Pferd nach Argentinien einzureisten, hat Ramon das Pferd verkauft und reist mit Rucksack weiter. Die Schwierigkeit liegt nach seiner Auffassung an den Tatsachen, dass er nicht genug spanisch spricht, um die schwierige Prozedur einer Einreise mit einem Pferd alleine zu schaffen. Seine Hilfen waren zu unzuverlässig.
Le: Important persons. Mi: Plan of Michel Jonges. Re: Good looking like a playboy... All fotos from his website.
01.09.2011 - ca. 7 months = 30.03.2012
Michel Jongens (Dutch, born 23.04.1964) http://speur-tocht.blogspot.com/ and http://facebook.com/michel.jongens
- South-America. Plan to circle 3/4 of South-America. Expected to ride approx. 30.000 km on the same BMW R 1200 GS he used for Amsterdam - Nepal.
Purpose of travel: A break from day to day life
Route: French Guyana - Brazil - Paraguay - Uruguay - Argentina - Chili - Bolivia - Peru - Ecuador - Colombia and then time will tell what is possible.
The best: Enjoying the adventure and being in nature
The worst: No bad expierence yet
Useful information: For persons: KLM Royal Dutch Airlines has very good priced return flights to/from Amsterdam if there is a long time between the flights and you can return from a different location without added cost. Bike-transport: Geodis Wilson in Amsterdam can ship almost worldwide. Going to South Amerika and taking the bike and get it through customs is relatively easy in French Guyana as it is part of the EU. They do want to use your Carnet de Passage though.
My earlier experiences of big Motorcycle-Tours: 15.05.2009 - 31.08.2009:
Amsterdam to Katmandu www.zegetocht.nl
04.2010 I visited your ‘Treffen’ for one day as I was unable to stay longer. In the future I hope to visit your ‘treffen’ and stay for the complete weekend.
22.08.2011 1st information about his journey in S-America.
24.08.2011 1st request for update.
31.08.2011 2nd request for update with words and fotos.
02.09.2011 1st summary
02.09.2011 3rd request for update.
21.11.2011 Very last request
22.11.2011 Next update by Michel: I am leaving Buenos Aires tomorrow for a slow ride down to Ushuaia.
(C) Susanne Schneider and Axel Viertlböck in 2011. - Kartenskizze der gefahrenen Strecke und Logo in 2012 von Axel Viertlböck. (C)
Axel Viertlböcks answer to send the very best foto. Made in ?? (C).
01.10.2011 - 15.09.2012
Susanne Schneider (German, born 1982) and Axel Viertlböck (German, born 1974) http://www.durch-die-welt.de
+ South-America. Susanne and Axel planned (ca. 30.000 km) and rode 40.000 kms in 11,5 months through South America with two Suzuki DR650. First half year the south, nearly 100% camping and no big towns: Free camping is with all the fences not so easy. But in Argentina there are lot of camping places. In nearly every town there is a cheap "Camping Municipal" (from 6$ per night for a double room).
The Second half of the year we reached Bolivia. There we found no more so many campspots but the Hospedajes had been very cheap. We liked the Altiplano, not the cold wind and also not the 40°C at the end of our trip in Cartagena. We reached the Carebbean and did the route nearly exact like in our first idea. -
Back in Germany again we already have already ideas for our next big journey...
Purpose of travel: Instead of working only the whole life we want to travel for a longer time than a normal holiday. We we would like to see South America to get more experience.
Purpose of travel: Instead of working only the whole life we wanted to travel for a longer time than a normal holiday. We we wanted to see South America to get more experience.
Route: Argentina (Buenos Aires - Iguazu Falls) - Brasilia (Florianopolis) - Uruguay - Argentinia (Mendoza - Cordoba - Bariloche - Ushuaia - El Bolson Salta) - Chile (Atacama) - Bolivia (Salar de Uyuni - La Paz). Peru (Machu Picchu and some Volcanos) - Ecuador - Columbia. Before we flew we shiped both bikes to Buenos Aires organised by Olaf Kleinknecht from "In Time" for 975€ both bikes.
The best: We had enough time and no fixed dates or routes. Carretera Austral. We had luck with the weather all the time: 6 months with only 5 days of rain and even in Ushuaia more the 20°C.
The worst: It will have an end (sentence before the trip).
Useful information: Person-Flights with Condor one way to Buenos Aires for 800 € from Munich.
Einfuhrbedingungen für Fahrzeuge findet man auf der website der Argentinischen Boschaft: http://www.embajada-argentina.de/de/turismo/mitnahme-von-farhzeugen.html . On our Page you find not only pictures and storys but also tips and information for your own South America trip.
Bei unserer Nächste längeren Reise denken wir darüber nach, nichtmehr unsere eigenen Motorräder zu verschiffen, sondern Vor Ort, entweder gebrauchte einheimische Motorräder zu kaufen oder von anderen Reisenden die Motorräder zu übernehmen. auf Horizons unlimited gibt es da eine Gebrauchtfahrzeug Börse.
Our earlier experiences of big Motorcycle-Tours: Susannes´s farest tour was two weeks to the italian Toskany. Axel is doing nearly every holiday by bike since 17 years. His longest trip was 5 weeks from Dakar to Munich, the farest trip was a 3 week journey through Kirgisztan and he has been often Tunisia as a motocycle guide for overcross.
08.2011 First contact.
26.08.2011 First summary
07.12.2012 Last update.
03.11.2011 - ??.??.2011 http://www.aussiesoverland.com.au/argentina/across-the-andes-the-first-time/
+ South- and North America. Shirley und Brian Rix from Melbourne plan to ride the whole length of the tour of both America with ?? years.
We have been their guests in 2004-2005 in Australia.
2003 they rode overland GB > Australia. Shirley wrote a book about this.
18.12.2012 Email via there website. I do not know if it arrived.
24.12.2012 Email form Shirley Rix: Dear Bernd & Patricia
Merry Christmas to you both from South Africa.
Unfortunately we won’t be able to attend your meeting next year. We are on our way home now.
We’ve been on the road for 14 months. Our first year was spent in the Americas – we travelled from Ushuaia in the south to Prudhoe Bay in the north. It was a wonderful experience.
We flew with the bike from Canada to UK and spent a few short weeks visiting friends in Frankfurt, London, Manchester and Winchester. We then flew the bike to South Africa. We are in Cape Town now and will spend 2 months in southern Africa before flying to Perth and then riding home across the Nullarbor.
We hope to see you sometime somewhere in the world.
Li: Gisela und Herbert Beine 2011-2012 in South Africa. Re. Gisela und Herbert Beine (C).
29.11.2011 - 01.04.2012
Gisela Beine (German, born 08.04.1954) and Herbert Beine (German, born 29.12.1951)
+ Chile. Argentina. Gisela and Herbert rode 20.000 km through Chile and Agentina with one BMW R 100 GS P/D Bj. 95.
Purpose of tour: Intensives Kennenlernen von Land und Leuten ohne Zeitdruck.
Route: Plan: Start/Ende in Valparaiso / Chile. Zuerst Nordchile/Nord-Agentinien - Atacama Region - Querung einiger Andenpässe - Weinbauregion um Mendoza; danach Mittelchile bis Puerto Montt und weiter nach Patagonien; zurück über östliche Andenseite - Ruta 40.
Real route: Chile (Valparaiso- Santiago- Los Vilos- Serena- Copiapo- Antofagasta- Calama- San Pedro de Atacama- Paso de Jama) - Argentinien (Purmamarca- Humahuaca- Salta- Cafayate- Fiamabala- Paso San Francisco (Ostseite)- San Jose de Jachal-Paso Agua Negro (Ostseite)- Barreal- Uspallata- Mendoza)- Chile (Los Andes- Valparaiso- Lago Rapel- San Fernando-Constitucion- Conception- Canete- Temuco- Pucon)- Argentinien (San Martin de los Andes- Villa Angostura- Bariloche- El Bolson- Esquel- Sarmiento- Rivadiva- Ruta 3- Rio Gallegos- Rio Grande- Ushuaia) - Chile (Porvenir- Punta Arenas- Puerto Natales- Torres del Paine-Park) - Argentinien (El Cafayate- Perito Moreno Gletscher- El Chalten (Fiz Roy)- Tres Lagos- Baja Caracoles- Perito Moreno) - Chile (Chile Chico- Lago General Carrera- Carretera Austal bis Puerto Montt- Chiloe Insel- Osorno- Puerto Octay-Panguipulli- Osorno- Lago Puyehue) - Argentinien (Bariloche- Zapala- Las Lajas) - Chile (Curacautin- Cunco- Villarica- Lautaro-Traiguen- Lago Lananlhue- Conception- Chillan- Linares- San Clemente- Lircay Nationalpark- Curico-Santa Cruz- Pichelemu-San Antonio- Algarrobo- Valparaio).
The best: Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft der Chilenen und Argentinier; Atacama Region: Hochanden; Carretara Austal; Lake District.
The worst: Kombination Schotter und Wind auf der Ruta 40 von Tres Lagos bis Perito Moreno
Important useful informations for others: Organisation des Motorradtransports über die "Villa Kunterbunt" (Martina u. Enzo Tesser) in Valparaiso in Verbindung mit der SeaFair Group/Büro Hamburg. Personen-Versicherung Hanse Merkur ungefähr wie ADAC, altersabhängig. € 125,00 bei 93 Tagen. Kosten Schiffstransport HH > Valparaiso 2,5 qm. 620 €.
Book or publication (about your tour): nein
Earlier experiences of big mc-tours: Nordamerika, Costa Rica, Australien, Neuseeland, Südafrika
1992-2008 Herbert visited 11 times the motorcycle Tesch-Travel-Treffen = meeting for mc-world-travellers.
11.11.2011 First info about their tour to South-America after I send my general email with info about our planned S-A tour. His wife has to fly back beginning of January to Leverkusen (Germany). Herbert will ride some more weeks south to Patagonia.
19.11.2011 First short summary. Asked for more details. And especially a wonderful foto of both with the motorcycle. AND two real digi-portraits each 250 pixel high.
21.11.2012 Next request for update
05.04.2011 Last update
05.04.2011 Next request for update
24.-26.04.2015 Partcipants 14 years of the TTTreffen
Alle Fotos Cay und / oder Karoline Frank. Portraits ca. 2011. Re: In Valparaiso 05.12.2011. Oben 2012
Lake Uyuni.
01.12.2011 - 10.02.2012
Karoline Frank (German, Geb. Vöge. Born 04.05.1977) und Cay-Bernhard Frank (German. Born 08.03.1971)
- South-America-Westside. Karolina and Cay-Bernhard Frank plan to ride 15.000 km together on one KTM LC8 Adventure R. with a huge 45 L plastic-tank. They rode 12.000 km.
Purpose of travel: This is their wedding-honeymoon-ride.
Route: Plan: Chile - Peru - Bolivia - Paraguay - Uruguay - Argentina - Chile
Route done: Chile (Valparaiso- Cunco- Talca- Chillan- Victoria- Curacautin- Villarica- Pucon- Panguipulli- Puerto Fuy) - Argentina (San Martin de los Andes- Junin de los Andes-Zapala- Chos Malal-Buta Ranquil-Malargue- San Rafael- Mendoza- Barreal-Rodeo-Chilecito- Cafayate- Cachi- Salta- San Salvador de Jujuy- Humahuaca- Purmamarca- Paso de Jama) - Chile (San Pedro de Atacama-Iquique- Arica) - Peru (Tacna- Moquegua- Arequipa- Colca- Chivay- Juliaca- Cuzco- Machu Picchu- Cusco- Juliaca- Puno) - Bolivia (Copacabana- LaPaz- Oruro- Uyuni- Laguna Colorada- Laguna Verde) - Chile (San Pedro de Atacama- Antofagasta- Bahia Ingles-Copiapo- La Serena- Vina del Mar- Valparaiso- Santiago de Chile).
The best: We will enjoy ourselves and spending a great time on the bike meeting people. And do not work.
We will enjoy ourselves and spending a great time on the bike meeting people. And do not work. And we have done it. It was great fun, we met nice people wherever we came and were invited several times (overnight, a ride to local vineries, Christmas church and family ceremony, dinner or just for a beer). We saw great landscapes , helped some local people to overcome their challenges in some of the poorer countries, met a lot of bikers from South America, US and Europe and even Thailand, saw the Dakar stage in Iquique and were fascinated by the Bolivian fans that invited us for barbecue. We enjoyed the beaches of Iquique, Arica, La Serena, Bahia Ingles and Vina del Mar, the pools of the W hotel in Santiago (thanks for getting us in for free although we did not sleep there) the hostel in San Salvador de Jujuy and Arica, the lakes of Chilean lake district and Titicaca and the volcanoes around, the salars of Uyuni and along the road to paso de Jama, the offroad tracks on RN40 and in Bolivia, the dunes on Chiles coastline, the pampa in Argentina, the mountains in Peru, Chile, Argentina and Bolivia, the camping ground at the shore of Laguna Colorada, the warm bath in the hot springs of Pucon and Laguna Verde, the snowed customs office at the Chilean-Bolivian border on 5040m above sea level, the Inca ruins in Machu Picchu and Cusco, the nice shopping of Alpaca clothes in Peru and Bolivia, the Titicaca reed boat yard where Thor Heyerdahl built his boat to cross the Atlantic. We met our German friends managing a farm between Victoria and Curacautin, visited a Chilean rodeo, tasted wines in Chillan, Mendoza, San Rafael, Cafayate and Cachi incl. the wineries of Bianchi/San Rafael and Salentein/Mendoza, ate perfect local dishes (incl. asado in Chile, picada in Mendoza, the bife chorizo in the restaurant “El patio de Jesus Maria”/Mendoza, “Viejo Jack”/Salta, ceviche in Iquique, llama steak in Purmamarca, tapas Peruvian in Cusco, best rolls in Puno, trucha in the floating islands of Titicaca and much more, also not to be forgotten: the Maracuja Sour of Cusco) AND most important: We love each other more than ever!
Book or publication: Not planned, but who knows…we will give frequent facebook updates to our friends. There is a group of 100 followers of our Facebook group. If you speak German, join us or just watch out for our pictures. We may publish in a German motorcycle newspaper (Enduro or Tourenfahrer)
Earlier experiences: Me (Cay) travelled a lot ranging from European to African and Middle East countries (Germany, Scotland, Senegal, Mauritania, Morocco, Spain, Poland, Latvia, Lithuania, Estonia, Finnland, Norway, Sweden, Russia, Turkey, Syria, Greece, Oman, United Arab Emirates, Italy, Switzerland, France etc). For Karoline it will be her first trip on a bike.
2008 and 2010 Cay-Bernhard visited two motorcycle meetings for world-traveller "Tesch-Travel-Treffen" in Malmedy / Belgium. He is also frequent guest to the MRT in Gieboldehausen and the Elefantentreffen in Bavaria.
09.11.2011 First info of Cay of his trip.
09..11.2011 1st request for update.
09.11.2011 1st summary with photos.
05.12.2012 We met in Valparaiso / Chile.
20.02.2012 1st request for update after
10 weeks of South-America.
23.02.2012 ..das ist ‘ne nagelneue Adventure R mit ordentlich Federweg, Gewicht spielte auf den geschobenen Strecken und die KTM hat selbst im Sand in Bolivien sehr gut mitgezogen. Also, ich bin voll zufrieden und zu zweit auf einer Einzylinder ist auch nicht so toll. Und welche Zweizylinder ist leichter und mehr offroadtauglich? Wir würden wohl alles noch mal so machen!
One foto from Patricia Govers 2-years-mc-tour with XT 500 in 1981-82
from Amsterdam - Cairo - Khartoum - East Africa:
"I never wish so much snow again..."
Patricia Govers-Tesch
2 x in 2005. Bernd Tesch in 2010.
Patricia Govers-Tesch
and Bernd Tesch in 2008 in the Eifel-forest while "travelling by feet" in wintertime.
Patricia Govers-Tesch
and Bernd Tesch on 01st.10.2011 - one day after we baught and registered this motorcycles YAMAHA XT 600 E, Bj. 1992, each only 30.000 kms. Celebrating the birthday of daughter Malaika Tesch in Germany / Aachen. (C) Foto Malaika Heidenreich (born Tesch).
20.10.2011 A motorcycle normally needs ca. 2 ccm (Kubikmeter) with the box. Alfred and I managed to build this box with 2,5 qm for TWO motorcycles. There is not 1 cm too much space...
My travel-friend Alfred Reetz (foto right in november 2011). Alfred died because of cancer in march 2012.
04.12.2011 - 05.03.2012
Patricia Govers-Tesch (Dutch artist, born 28.06.1956, www.patriciagovers.de) and Bernd Tesch (German, born 20.08.1941, www.berndtesch.de and www.teschipedia.de )
- Plan South-America: Argentina and Chile. Patricia and Bernd Tesch plan to travel in South-America first time with two motorcycles 3 months.
Purpose: To travel is the very best school of life !
Route: 05.09.2011 We have no special route so far because no bikes. Ideal we would like to travel from: Chile - Argentina - Brasil - Bolivia - Peru or opposite. Depending on the bikes and climate.
03.12.2011: Because we could not make it for "A lot of reasons" to rent two bikes for good prices or buy / resell two enduro-bikes in a country in South-America we finally decided to go the "standard way": Via www.mobile.de we bought very quick two YAMAHA XT 600 E, build 1991/1992 with each only 30.000 kms for € 1.500 and € 1.700. We had to invest around € 500,00 for each bike more to make them ready to travel (new tires and brakes). Then we build a wooden box and send the bikes via lorry from our home in Hammer (EIFEL / Germany) by cargo-Schenker to Germanys ship-harbour Hamburg for 250,00.- From Hamburg our wooden-box with 2,5 Kubikmeter only with two (!) motorcycles was send by firm Seafair via ship to Valparaiso in Chile for around € 606,00 including fees. IN harbour Chile we will have to pay around € 600,00 in total for two bikes to have them ready to travel. All the shipping from Hamburg to Chile we organised with German "Martina" from Villa Kunterbunt in Valparaiso / Chile. http://villakunterbuntvalpo.blogspot.com/. Start to write to her and you will get an offer and answers to all your questions professionally. Villa Kunterbunt-Martina: villakunterbuntvalpo@yahoo.de
Patricia and Bernd will travel by air mainly with airline Lufthansa from Düsseldorf to Madrid and then to Santiago de Chile and back for around € 2.000 for two persons both ways.
Our route will be so far: Arriving in Valparaiso 05th.12.2011. Start a few days later along the west coast of Chile down as far as Puerto Montt. Cross the mountains Anden somewhere and continue south to Punta Arenas in Argentina possibly. Then we head north to glacier "Moreno" and somehow more north via Argentina and Chile. Around city Tucuman in northern Argentina I will try to find family-relations coming after my real uncle "Fritz Bremme (1902), stared to livein Argentina 1927. Nobody knows if they are still there... Two bothers of my mother, called "Richard Bremme (Born 1899)" and "Fritz Bremme (1902)" in 1927 shipped to Argentina to live there. While the living-family members of Richard still live in Argentina / Guatemala / N.Y in USA and Seattle / USA nobody knows what happened to the farmer-family of "Fritz Bremme" and children around Tucuman. After we found them hopefully there we ride more north until the border of Bolivia and come back via desert Atacama in Chile to Valparaiso beginning of march 2012.
There are so many
motorcycyle-travellers "on the road" in Chile and Argentina which I know personally that I could arrange a "Tesch-Travel-Treffen" there.... We do NOT know so far where we will be on Christmas and "Sylvester" = new years evening. If somebody of you will arrange a big party we might be there..even on top of a mountain. Best wood be in a wooden hut in the wilderness somewhere. If somebody with a smile and a package of dry firewood will appear then I might be B.T. You can only contact us by email: berndtesch(ad)gmail.com .
Highlights: To travel again. Being healthy with 70 years ! We want to meet mc traveller "Around-The-World", Dutch Marcel Kersten, with Dutch Elena in any case. - And if you would like to meet us "on the way" somewhere, we would like to see your smile and coffee as well. Contact us please !
The worst: Hopefully we find a solution for the bikes... and transport ... and a fair price of costs...
Travel-health-insurance for three montths for
Patricia (55) and me (70) would cost: in DKV in total € 2109,00 for both for all Americas. In ADAC in total for both € 350,00....
My useful information and TIPS for others: ask again after journey :) for this trip
My earlier experiences of all travels and Motorcycle-Tours: Please see under www.berndtesch.de/deutsch/BTesch.html
05.09.2011 We do not have two motorcycles in S-America so far. Because Bernd had always sponsored motorcycles for nearly all huge mc-tours 1979-2005 we do not have modern motorcycles in Germany which we would like to take for this S-America tour. So it depends how we manage to get two motorcycles there in S-A.
Who can rent out us for a reasonable price two e.g. YAMAHA XT 600 E or BMW F 650 GS or other motorcycles in S-A ?
Who can sell us for a reasonable price two e.g. YAMAHA XT 600 E or BMW F 650 GS or other motorcycles in S-A ?
Who can sell us and buy back us for a reasonable price two e.g. YAMAHA XT 600 E or BMW F 650 GS or other motorcycles in S-A ?
If it is not possible to get two bikes: Who has a good car?
12.01.2011 Adam Shani, a very wellknown Around-The-World traveller wrote to B.T.: On 12th of January 2011, the bike has arrived to Valparaiso Port, and was off loaded the same day. Next morning I went to the port, and then cleared customs.
And some other formalities, and finally, got the box the bike was sleeping in. All went well, and the bike arrived safe and sound. I was very impressed with the Chilean efficiency! Total port Charges where 200 Euro, and NO agent(or Spanish) is needed to clear the bike from customs.
05.09.2011 First summary above.
14.09.2011 Our first plan was to fly to South-America, to rent or to buy two motorcycles there, to ride for 3 months and to fly back to Germany. Bernd asked many motorcycle-travellers (some of this site) and an experienced Around-The-World traveller, who is now a resident in Brasil: Marcel K. He ven offerd us to buy motorcyles there and register the motorcycles on his name there.
We especially wanted to find the cheapest solution because we did not have good motorcycles here. Bernd got always two sponsored motorcycles 1978-2005 for most of his long-distance trips.
To rent two bikes was possible. But this would mean that we had to ride in a circle somehow. And we did not want to stop or freedom to ride and stop where we want to go. And it is expensive for 3 months.
All our efforts to buy two bikes in S-America came to the end that it is very complicated for a stranger for some reasons. There are 12 countries with 9 languages and all have different laws. We do not speak Spanish: Just German, Dutch, English and French. AND it is difficult to find motorcycles in good quality to a reasonable price there. AND to buy spareparts for YAMAHA XT 600 E is difficult. AND there are now mostly computers at thr borders.
We decided to take this type of bike because Patricia and Bernd and circled three months half of Australia with two YAMAHA XT 600 E of our sponsor Kurt Weidner. Bernd had used two by YAMAHA Germany sponsored XT 600 for a tour form the Atlantic (France) to China (13.000 kms) with his 21-young-son Min Tesch in 1997. And Bernd has used two XT 600 K with his travel-friend Alfred Reetz to cross Africa on the longest distance from Senegal to Kenia in 1990 through 12 countries - including 5.500 km off-road.
16.09.2011 We looked in www.mobile.de (Germans largest website for automobiles) under motorcyles and found ca. 45 YAMAHA XT 600 E. We started to sort out them after the price (€ 1.600-3.500) and quality. When we called the first owner we asked him if we can see the bike. The young man answerded "You have seen the XT 600 E on yout last Tesch-Travel-Treffen". Because I did not undertstand his name in the beginning of the call, I asked again who he he was: Stefan Hagmanns, the son of Wilhelm Hagmans. Stefan has been many times on the TTT ! What a coincidence that we called him at the first person !! Stefan brought us the mc on the same day (friday) from Geldern. We all were very happy ! Bj. 1992, 30.000 kms, € 1500,00.
29.09.2011 Patricia and I bought the next XT 600 E with 27.800 kms in Cologne for € 1700,00. This blue mc was not so much cared off then the first one. But the motor seems to be o.k.
30.09.2011 In 30 minutes we
had registered the two used motorcycles YAMAHA XT 600 E with the numbers AC TE 41 and TE 70 in Monschau / Rathaus. Great success !
01.10.2011 Request to RTW traveller Adam Shani for all details how he
managed to send his motorcycle BMW 1200 GS from Europe to Chile / Valparaiso. And how he flew !
04.10.2011 Request to high recommended spedition by RTW-traveller Adam Shani "In Time" in Hamburg; boss is Olaf J. Kleinknecht. Sending motorcyles all over the world. www.intime-ham.com .
Cost for a BMW 1200 GS from Hamburg to Valparaiso by ship in 01.2011: cost for building a wooden-sperrholz-box around € 200,00. Costs for shipping the box with bike from Germany / Hamburg to Chile / Valparaiso € 550,00. Costs in Valparaisio € 200,00 total for police and customs. No agent. Not more.
04.10.2011 Request to very well-known firm GS-Sportreisen since 1988. Specialisted for organised and transport of Motorradreisen worldwide in München. www.gs-sportreisen.de ; boss is Bernhard Walter.
04.10.2011 Request to mc-traveller Marc Siweck in Luxembourg, who take part in an private organised container with several (8 ?) private motorcyles to Valparaiso cheaply.
05.10.2011 Very detailed answer of Marc Siweck.
06.10.2011 Bernd´s motorcycle
YAMAHA XT 600 E, 1992, 27.900 kms came in the workshop BigAirMax in Konzen for soem details.
06.10.2011 Request first time to German Martina Schaarschmidt and Enzo in Villa Kunterbunt in Chile / Valparaiso. They offer a home for mc-travellers and organise transports of motorcycles as import and export http://villakunterbuntvalpo.blogspot.com/
06.10.2011 Very quick first nice answer of Martina.
06.10.2011
Request to Herman Frank Steinberger who organised in 2008 and 2009 as a private person to send a container 20 feet with 8 private motorcycles to Chile / Valparaiso and back. A participant had to pay 1200.-€ für the transport both ways all including the fees in Chile. Very helpful were Martina and Enzo from Villa Kunterbunt in Vaparaiso. In firms "Seetours" and Transhanseatic" you can try places in containers.
11.10.2011 The mc of B.T. came out of the garage BigAirMax with new brake-plates, new "Schwingungsdämpfer". Head of garage Harry. Boss Marco Steiner in Konzen.
11.10.2011 New rain suit from www.lidl.de came in for € 54,90 - made by www.roleff.de
13.10.2011 Request to embassy in Peru in Berlin to ask: How is it possible to leave two motorcycles there for one year ?
13.10.2011 The same request to Bruno von Arx in Peru www.perumoto.com
13.10.2011 The same request to Dieter Spicher from the German embassy in Lima/Peru. He was gigh remommend by Around-The-World traveller Jochim von Loeben: www.triparoundtheworld.de
13.10.2011 Final costs from Martina SCHAARSCHMIDT in Villa Kunterbunt ( Tel. 0056-32-2288873 ) for sending two motorcyles to Valparaiso and back by ship.
14.10.2011
Answer from Bruno von Arx in Lima: We had the same request from another man before and found out that there is no chance to leave the motorcycles in Peru at the customs for 1 year: The motorcycle has to leave the country when the visum of the person is finished There is no way to leave the motorcycle at the customs. I have no idea if this is possible in Equador..
14.10.2011 Schreiner und Reise-Freund Alfred Reetz besucht uns und zeichnet mir den Prinzip-Bau einer Moto-Box auf. Ganz unten 3 Kanthölzer in Längsrichtung 6 x 8 cm, damit der Gabelstabler dazwischen fahren kann. Dann dadrauf die untere Grundplatte ca. 200 cm L x 120 cm B. Oben auf der Grundplatte umlaufend Kanthölzer 4 x 6 cm.
14.10.2011 Mr. Holger Jansen from Fa. Scherf Gmbh in Simmerath (02473-96660) informed me very good about "certified wood" to build a motorcyle-box. OSB-Platten, Sperrholz ist stabiler für eine Holz-box. Unklar ist mir noch, ob man bei Verwendung dieser "Kunsthölzer" aussedrem noch eine Bescheinigung braucht - oder nicht. Tip: Die Kanthölzer unten beim Bau einer Kisten kann man auch durch Zusammensetzen mehrer Sperrholzplatten z.B. erzeugen.
14.10.2011 Weltzeiten
Umrechner Zeitzonen
Quelle: http://www.zeitzonen.de Eine sehr gute Übersicht: Die Zahlen geben die Abweichungen der lokalen Uhrzeit von der UTC-Zeit (Universal Time Coordinated, auch als GMT, Greenwich Mean Time bekannt) an.
Der Wert der Uhrzeit für Deutschland ist UTC +1 bzw. UTC +2 während der Sommerzeit. In Chile ist z.B. -5 Stunden von Deutschlands Zeit aus.
14.10.2011 Wie am preiswertesten ins Ausland von D aus telefonieren ? Mit www.billiger-telefonieren.de kann man das rausbekommen, aber alles ziemlich kompliziert. Und sehr störend ist, dass Werbung ein eingeblendet wird ohne das man das will und ohne das man das abstellen kann. Mit dem Schnellrechner dort http://www.billiger-telefonieren.de/festnetz/schnellrechner/ kann man das dann einfacher rausbekommen.
15.10.2011 Frachtanfrage für Holzkiste 210 cm L x 1201 x 120 von Simmerath-Hamburg-Hafen am 21.10.2011 via frachten@iloxx.de http://www.iloxx.de/net/firmenkunden/kontakt/frachtanfrage.aspx Tel. 0180 5 597781. Das erste Ergebnis klingt ganz gut; aber ich muss mich da noch einlesen.
18.10.2011 Beide Motorräder sind reisefertig aus der Motorrad-Werkstatt "BigAirMax" in Konzen www.bigairmax.com von KFZ-Meister Marco Steines mit Frau Jenny Steines. Zwar mussten wir für beide Motorräder noch einmal € 758,45 (Te 41, Bernd T.) und € 521,73 (Te70, Patricia Govers-T.) bezahlen, aber die Motorräder sind ja auch 20 Jahre alt ! Bei beiden sind vorne und hinten neue Reifen drauf (Trial Wing von Bridgestone), je innen 4,5 mm starke Cross-Innenschläuche. Vorne und hinten neue Bremsbeläge. Telefon: 02472-940268 bigairmax@web.de.
19.10.2011 "Tesch-Travel-Träger" für YAMAHA XT 600 E an mein Motorrad angebaut (Befestigungspunkte: Fußrasten, li: neue Bohrung in Knotenblech, re: an hintere Auspuffschraube, beide hinten an oberer Bohrung bei Blinkerbefestigung. Verlängerte Blinkerhalterung dort auch gebaut.). Alu-Boxen "Tesch-Travel-Taschen" an neuen Träger angebaut.
20.10.2011 Holzkiste aus Sperrholz
gebaut. Mit Reise-Freund Alfred Reetz 5 Platten 250 L x 120 H?? x 2 cm B gekauft: Ca. € 150,00. . . Alfred ist Schreiner, weiß wie man so etwas baut und hat alle Maschinen. Bauzeit: Alfred und ich meiner wenigen Hilfe brauchten dafür ca. 5 Stunden. Wir haben zuerst die Grundpalette gebaut. Dabei wieder das untere Teil zuerst. Dort haben wir die Füße für den Gabelstapler ca. 6 cm hoch gebaut, indem wir jeweils ein Stück Sperrholz 2 cm hoch x x ? lang auf die Grundplatte aufgeklebt und geschraubt haben. Und dann jeweils zwei gleiche Teile darauf. Damit ist gesichert, dass es keine Schwierigkeiten bei bei der Einreise gibt. Eine Besonderheit ist noch eine Schauklappe für den Zoll; sonst hätte es "im Besten Falle" noch geheißen, den gesamten Deckel wieder zwecks Beschauung aufzuschrauben. Die fertige Kiste für 2 Motorräder YAMAHA XT 600 E hat die Aussenmaße 104 cm B x 112 H x 209 L = 2,43 Kubikmeter. Geschätztes Gewicht max 600 kg.
21.10.2012 Verschiffungsauftrag für die Kiste per E-mail an "Martina" Villa Kunterbunt in Valparaiso/Chile erteilt.
24.10.2011 Wie transportiere ich in Deutschland am Preiswertesten meine Holzkiste vom Ort X zum z.B. dem Freihafen Hamburg ? Antwort: Es gibt zig Speditionen in Deutschland mit zig verschiedenen Berechnungssytemen. Einige Firmen, wie z.B. Schenker lehnen den Transport einer Kiste von Privatpersonen ab. Schenker transportiert nur für Firmen. Kurzes und schnelles Angebot von Schwenker-Aachen für den Transport der Kiste von Hammer nach Hamburg: € 173,00. Plus 1/1.000 Versicherung vom transportierten Warenwert. Plus MwSt.
24.10.2011 Aufforderung von SeeFairsGroup in HH ihnen
viele Detail-Infos für den Transport der Kiste zu senden. Ganz neu war eine Packing-Liste und Kopien der internationalen Führerscheine. Alles von B.T. abgeschickt nach 3 Stunden Arbeit.
26.10.2011 Die „kleinen Hindernisse“ sind immer wieder da: Nun verlangt Spedition Schenker eine Bezahlung des Transportes von Hammer nach Hamburg € 215,00 im Voraus… (vermutlich, weil wir erstmalig schicken). Dadurch werden die Motorräder wieder ein Tag später in HH sein… Vorausbezahlt. Die versprechen morgen die Moto-Kiste abzuholen.
- Letzte Nacht haben wir die Flüge bei www.fluege.de nach Santiago / Chile gebucht: € 1956,14 für zwei Personen Hin- (05.12.2011) und 3 Monate (05.03.2011) später zurück…. Die sagen zwar, dass man einige Minuten später ein email bekommt, aber das ist noch immer nicht da. Sieht man dann unter „oft gefragte Fragen“ nach, kommt der Hinweis, dass die Buchungsbestätigung bis 24 Stunden dauern kann.
26.10.2011 Wenigstens hier Klarheit: Was darf man an Gepäck in kg mitnehmen ? Und was kostet Übergepäck ?
Antwort: Es gibt keine einheitlichen Regeln in Deutschland. Man muss sich bei der jeweiligen Airline selber erkundigen. Bei der teuersten "First Class" darf man am meisten mitnehmen, bei der preiswerteren "Business-Class" weniger, bei der preiswertesten "Economy-Class" am Wenigsten. Bei der Lufthansa darf man als Gepäck EIN Gepäckstück mitnehmen von max 23 kg mit den max Abmessungen: 158 cm, wenn man L + H + B in cm zusammen zählt. In der Praxis habe ich es schon erlebt, dass man 28 kg toleriert hat. - Zusätzlich darf man als Handgepäck max 8 kg mitnehmen mit den max Abmessungen 55 L cm x 40 B x 20 H.
27.10.2011 Nun ist es schon 39 Stunden her und wir haben von www.fluege.de weder die zugesagte automatische E-Mail mit den Daten unseres Antrages enthalten noch max 24 Stunden später die zugesagte E-Ticket-Bestätigung. Auch unsere beiden emails an den service blieben unbeantwortet. Allerdings rief eine Dame von fluege.de an, die uns zusätzlich etwas verkaufen wollte. Somit wußte ich, dass unsere Daten dort angekommen sind. Da sie in einer anderen Abteilung saß, konnte und wollte sie uns nicht zu der Buchungsabteilung durchstellen. Aber ich habe mir "vorsichtshalber" meine Antragsdaten ausgedruckt. Und da steht ja, dass wir mit Lufthansa fliegen. Also angerufen bei Lufthansa 01805805805. Und schon bestätigten die uns telefonisch und per email in Minuten unsere Buchung: Ab Düsseldorf am 04.12.2012. Es gilt noch immer: Made in Germany !
31.10.2011 Ich habe zwar ein email zwecks Umbuchung der geplanten Flüge bekommen, aber
werde ein E-Ticket noch eine Beantwortung der zwei geschickten emails an den service@fluege.de
31.10.2011 Und nun zu der Frage der Motorrad-Versicherung in Süd-Amerika. Im Internet gibt es dazu eine Reihe von Angaben, die aber - wie oft - stümperhaft und unvollständig sind. Nowag Versicherung Wiesbaden, 06122-15646 gibt es nicht mehr unter dieser Tel.-Nr.. Und auch nicht in www.telefonbuch.de. Habe heute bei Carola Möller nachgefragt, die 6 Monate in der Praxis durch S-Amerika gereist ist. In jedem Fall soll eine Versicherung notwendig sein. Reist man z.B. von Chile über die Anden nach Argentinien ein wird das kontrolliert. Ohne Versicherung darf man nicht weiterfahren. Man kann aber an der Grenze eine Versicherung abschliessen. Die Höhe allerdings ist mir unbekannt.
Martina von "Villa Kunterbunt" angeschrieben mit der Bitte zu klären, ob man diese Versicherung für Chile schon braucht, wenn die Motorräder per Kiste ankommen. Und - falls man noch keine Moto-Versicherung hat- wie das dort gehandhabt wird.
Martina dazu: In Chile kann man eine Motorrad-Versicherung haben, aber braucht diese nicht zwangsläufig. In Argentinen muss man die Versicherung haben. An den Grenzen von Argentinien kann man diese kaufen.
20.11.2012 Ei Tipp von Nerbert Beine. Mit diesem Link kann man die Schiffe von Hapag-Lloyd sehen, wo sie gerade sind.
Und damit, wo Dein Motorrad ist, wenn Du den Schiffsnamen weißt. Und ebenfalls, ob das Schiff seinen zeitlichen Fharplan einhält. 25.11.2011 Motorrad-Weltumrunder Marcel Kersten aus Brasilien (dort lebend und in so gut wie allen Staaten von Süd-Amerika mehrfach gewesen): Bernd, die Frage ob man das Motorrad in einem Staat von S-Amerika hinstellen kann und selber ausreisen kann, ist ein 100% JA das geht!
Manchmal bekommt das Fahrzeug eine laengere Genehmigung als die Personen also brauchst du nicht wieder ein zu reisen waehrend die persoenliche Visumzeit. Wichtig ist nur das das Fahrzeug innerhalb die Temporary Import Permit Zeit wieder aus dem Land ist. Fuer Chile 6 Monate, Argentinien offiziell 8 Monate moeglich (mann muss manchmal ein wenig Streit machen, weil sie heutzutage nicht mehr so schnell die 8 Monate geben aber nur 3) und in Uruguay sind das 12 Monate. Paraguay weiss ich nicht, aber glaube nur 3, so wie in allen anderen S-A-Laendern.
03.12.2011 Morgen fliegen wir also ab nach Santiago de Chile.
Nach 3 Monaten werden wir diese website ab 04.03.2012 wieder erneuern - NICHT während der Reise.
08.12.2011 – 06.01.2012
Uschi Seidl (German, birthday 05.03.1954) and "Rudi" Rudolf Seidl (German, birthday 27.03.1956)
+ Chile-Argentina. Uruguay. Uschi rode with "Rudi" (Honda Afrika Twin) in Chile, Argentina and Uruguay 9.500km. They were accompenied by Chris (Gruendinger, HONDA Afrika Twin ) and Robert (Ruess, HONDA Afrika Twin).
Purpose of your travel: Experience other cultures, people etc. I want to go step by step to Alaska year by year.
Route: - Angol- ( Moto parking since last january )- Mulchen- Ralco- Paso Copahue (no chance-aqua profundo) back to Ralco- Lonquimay- also Aqua profundo (deep water)- again back to Ralco- Los Angeles- PN Laguna del Laja- Paso Pichaichen- Chos Malal (arg)- Ruta 40-Mendoza- Uspallata- Puente de Inca- Parque Prov. de Aconcagua- Mendoza- San Juan- Paso del Aqua Negra (4779mtr)- San Jose de Jachal- Valle de la Luna- PN Talampaya- Ruinas de Quilmes- PN Los Cardones- Cachi – Abra El Acay( 4895 mtr.)- San Antonio de los Cobres- La Quiaca- Humahuaca- Salta- Corrientes- Goya-La Paz- Gualeguaychu- Uruguay (Mercedes)- Montevideo (Parking Motos until next Dec.- Super Adresse-Germans. HOW is the address ???)
Highlights: Crossing the Andes. Ruta 40. Valle de Luna. Talampaya. Paso Aqua Negra.
The worst: Big Insects in Andes ,Heat and Mosquitos in Chaco, Police.in Mendoza (400 Dollars because of crossing the 2 lines in middle of road....
Book or publication: Suerte (??), Traumstraßen Südamerika (magazine?? book ??). Book: DU Mont Reiseführer about. Chile and Argentina.
Useful informations and TIPS for others: Carnee de Passage if you want to park your motorcyle longer than 6 months in Chile – (good Adresse in Angol: Which one ??) or other countries in S.A. - Exception is Uruguay where you can park your motorcycle max. one year. I know a super address near Montevideo. Which one ??). Beware of “Los Rochos”(Police in Arg.)- perros corruptos! Speak Spanish (Castellan). Know and see "Afrika Twin Club of Argentina" (website ??).
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: All over Europe ( from east to west-from north to south) incl. eastern countries. Tatra, Karpats Balkan. Masure. Greece. Italy (Sicilia). I crossed Sahara all (???) alone with YAMHA XT 600 Tenere. Sri Lanka. Mexico. Tansania (climbing Kilimanjaro). Zanziba., Nepal. Tunisia. Algeria.
01.02.2013 Second request for summary.
11.04.2013 First summary.
11.04.2013 Third request fro update and answer the ??
Marc Siweck and Chantal Stecker on a HONDA Afica Twin 1000
14.12.2012 - 25.01.2013 (Luxembourg, born ??.??.) http://marc.en-route.org
Marc Siweck. - Marc plans to ride solo a second time in South-America with a Yamaha Super Ténéré (1991)
Purpose: Ziel ist alte Freunde von früheren Reisen zu treffen und neu Bekanntschaften zu machen sowie Land und Leute kennen zu lernen und deine Alukoffer der Welt zu zeigen ;-)
Route: Von Valparaiso bin ich Richtung Norden unterwegs. Zurzeit in San Pedro de Atacama. Am 25. geht es weiter nach Uyuni zum Salar dann nach Peru und mit der Rallye Dakar wieder zurück nach Valpo.
Die ersten Tage war ich mit zwei französischen Freunden unterwegs. Seit Calama alleine.2011 Marc Siweck helped me a lot of good information concerning travelling in South-America, Especialy in cheap transport.
The best: ?? Das hier ist nur ein Beispiel, Marc, wie ich das gern hätte: Rio, Foz, Salar de Uyun.
The worst: ?? Das hier ist nur ein Beispiel, Marc, wie ich das gern hätte: dustroad Trinidad to Coroico, Bolivia (Karen). Two nights no sleep (Goetz) due to height sickness.
Book or publication: none
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Explotours
Useful tips for others: ??
2011 Marc Siweck helped me a lot of good information concerning travelling in South-America, Especialy in cheap transport.
24.12.2012 First infos by Marc.
01.01.2013 First request for update like example "Müller".
17.03.2013 Second request for update both blogs. And send fotos
2013: Marc Adamiak
25.10.2013 - 25.09.2014
"Elli" Egle Gerulaityte (Lithuanian, born 25.01.1985) und Marc Adamiak (German, born 12.01.1969)
+ Süd-Amerika. Marc bereist 11 Monate Südamerika mit einer BMW R 1200 GS . Nach 2,5 Monaten lernte Marc in Argentinien seine jetzige Freundin "Elli" aus Litauen kennen. Mit dieser hat er dann die Reise ca 8,5 Monate gemeinsam fortgesetzt. Sie auf einer Zonghzen 150cc - später eine Advance 250cc.
Purpose: Einmal aus dem sicherheitsgetriebenen "Cocon" ausbrechen.
Ich habe 2013 meinen Job in der IT und meine Mietwohnung gekündigt.
Route: Von Europa (Germany mit Containerschiff nach) Süd-Amerika (Valparaiso, Chile - Argentinien - Paraguay - etwas Brasilien (dann via Paraguay und Argentinien nach Süden; danach nordwärts durch Chile) - Bolivien - Peru - Ecuador - Kolumbien. Von Kolumbien nach Europa mit dem Flieger nach Europa (Germany zurück.
The best: Natur (Gletscher, Vulkane, Dschungel, uvm). Hilfsbereitschaft.
Unbedingt empfehlenswert und auch ein Jahr war noch bei weitem nicht lange genug, bei dem, was Südamerika zu bieten hat!
The worst: Heftiges Dengue Fieber. Höchenkrankheit. Motorrad-Kauf /-verkauf in Südamerika.
Useful tips for others:
- Grenzübergänge: was ist zu beachten (Visum-Dauer!) - am Beispiel Peru. Überziehen des Personen-Visum kostet 1 USD pro Tag.
Wenn das beim Motorrad-Visum passiert, will der Staat dieses einkassieren. Es gab aber eine "flexible" Lösung dieses Problems...
- "gefährliche Gegenden": Tsunami- und Vulkan Bereiche, Erdbeben, Guerrillas, Streiks - ja, das kann es geben - wir hatten aber keinerlei Probleme!
- Essen: Ins Restaurant gehen, selbst kochen, am Strassenrand,... (Infektionsgefahr? Kosten). Natürlich ist selbst kochen ist am günstigsten, man kann aber auch mal problemlos an der Strasse essen (Montezumas Rache ereilt einen sowieso früher oder später).
- Diebstahl: wie verhalte ich mich bzw., was kann ich machen, wenns passiert ist? Es gibt alle Sorten von Polizei (Touristen-, Strassen-, Zivil-,... Wirklich "geholfen", hat die Bitte um deren Hilfe nicht. -
Also, selbst bei Hostel-stopps die "kritischen" ungesicherten Dinge vom Moped nehmen.
- BMW GS 1200 (Bj 2010) ohne Schrauberkenntnisse - geht das?: nötiges Know-How. Generell gibt es in jedem Kaff und an jeder Ecke einen "mechanico" und die Jungs sind echt einfallsreich. Wer auf Nummer sicher gehen will: BMW gibt es in so ziemlich in jeder Hauptstadt. Trotzdem sollte man für "on the (off-)road" einige Basics beherrschen, wie z.B. Reifen flicken etc.
- Wie geht/ist das mit dem "Zurückkommen" nach 11 Monaten - ohne Job, ohne Wohnung in Deutschland: der "Wiedereingliederungs-Prozess" ist eine Herausforderung; vor allem mental. Aber wenn wir eines von der Reise "mitgebracht" haben, dann,dieses: Es geht immer irgendwie weiter!
- Als reisendes Paar: Man ist 7 mal 24 zusammen und da gibt es auch Reibungspunkte. Da hilft reden, reden, reden, abstimmen - bei längerem Reisezeitraum auch durchaus mal etwas getrennt zu unternehmen. Generell genießt es sich zu zweit besser. Im Krankheits-, Pannen-, etc-Fall ist jemand für dich da.
Paare finden schneller Kontakt zu Einheimischen und werden eher mal eingeladen, als Gruppen.
- Empfehlenswert: Die Highlights wie Titicaca, Machu Picchu (nicht mit dem Zug, sondern erlaufen - zumindest von Hidroelectrica bis Aguas Calientes (nach 7 von 11 km ist da ein Hostel/Campingplatz "Jardines de Mandor"), Nazca (inkl. Wüstenmumien), uvm...
...aber auch die asphaltierten Strassen verlassen, mal Wandern (und ich bin bei Gott kein Hiker!) - z.B. Colca Canon in Peru, Wal-Sichtungs-Fahrt (zB Puerto Lopez in Ecuador), etc
- MEINE Einschätzung für (un-)-nützliche Ausrüstung: Was braucht man unbedingt und was nicht. Was sollte ich von zuhause mitbringen, und was gibt es dort. Was man in jedem Falle mitnehmen soll, was in keinem Fall: Mit "etwas Suchen" findet man dort alles (in touristischen und/oder größeren Städten) - und das auch noch wesentlich günstiger als hier (z.B. Zelte, Kocher, etc.). Trinkwasser (Bäche, gekaufte Flaschen,...) ist gut abgedeckt und man benötigt z.B, keinen Wasserfilter.
Was hingegen auf jeden Fall dabei sein sollte sind u.a. Werkzeug, laminierte Farbkopien der Papiere und definitiv Reservekanister. Zwar ist das Tankstellennetz gut ausgebaut, aber nicht immer versorgt. Zudem kann es durchaus "in the middle of nowhere" nötig sein, die Reserve anzuzapfen.
Plan: In 2-3 Jahren ohne Zeitlimit nach Afrika und/oder Asien aufzubrechen.
Earlier expriences: Reise-Erfahrungen bisher: Europa (Frankreich, Slowenien, Österreich, Deutschland, Schweiz, Italien, Kroatien, Litauen,...),
Afrika (Namibia - organisiert mit GravelTravel)
Südamerika (s.o.)
Plan: In 2-3 Jahren ohne Zeitlimit nach Afrika und/oder Asien aufzubrechen.
24.03.2015 First summary.
24.03.2015 First request for update.
25.03.2015 Second request for update.
26.03.2015 Last update.
05.06.2015 Last request for a map and foto of "Elli"
2014. Janine und Fabian auf dem Salar de Uyuni, dem grössten Salzsee der Welt, in Bolivien.
2014. Six months tour in South-America by Janine Ritschard and Fabian Schmid
21.06.2014 - 18.12.2014
Janine Ritschard (Swiss, born 19.06.1985) and Fabian Schmid (Swiss. Born. 12.08.1985 in Zürich). www.tenere-e-tours.ch Blog: tenere-e-tours.ch/nomaden. htm.
+ A Round in South-America. Janine (YAMAHA XT 660Z) and Fabian (XT1200Z) rode 30.300 km each through 6 countries in 6 months.
Purpose:
No.
Route: Motorcycles by lorry to Germany (Hamburg). Persons flew with Delta Airline from Europe (Switzerland (Zürich) to South America Chile (Santiago. Via bus to Valparaiso, Villa Kunterbunt). By motorcycles north to Chile - Peru - Equador - loop in Equador - Peru - Bolivia - Argentina - Brasil - Argentinia - Chile. Motorcycles back from Chile (Valparaiso) to Zurich by ship. We flew back with Delta Airlinie from South-America Santiago/ Atlanta / New York / Europe (Switzerland (Zürich)).
The highlights: Bolivien ist echt toll. Jeder Berg enthält andere Mineralien. Einer ist rot, der nächste braun, schwarz, oker oder weiss. Auch die Motorräder sind auf diesen Pisten, manchmal komplett rot, dann wieder gelb oder schwarz. Ein echtes Farbenspiel. Lagunenroute (was ist das ??) hat sich auch super gelohnt.
The worst: Das Verschiffen war für uns ein grosser Stress. Planen und auch das Wissen, wann es wieder nach Hause geht, das sagt uns nicht wirklich zu. Lieber von zu Hause los fahren und auch wieder zurück fahren.
Wir hatten mit InTime, Herr Olaf Kleinknecht, verschifft und sind sehr unzufrieden mit seinem Service. Nur schon die Kisten (mit Motorräder drin) von der Schweiz nach Hamburg hat nicht geklappt. Fabian musst sich darum selber kümmern. Schliesslich sind die Kisten zu früher als besprochen in S-A angekommen. Grosse Lagergebüren erwarteten uns. Auch die Preise fürs Einstellen der Kisten in Valpo ist horrent. Martina und Enzo von Villa Kunterbunt haben uns dann dabei geholfen.
Das Rückverschiffen war ebenfalls ein Riesentheater, weil wir nicht mehr aus dem Vertrag aussteigen konnten. Man hat uns versprochen, dass keine weiteren Gebühren mehr anfallen werden. Beim Verpacken im Trockenhafen waren dann die Bikes überhaupt nicht angemeldet. Noch wusste jemand etwas davon. Wir sollten wieder zur Kasse gebeten werden. Leider hatte sich zu dieser Zeit auch unsere zuständige Person verdrückt... Enzo hat das dann (ohne zu bezahlen) super geregelt. Zu Hause (Schweiz) gab es dann nochmals Stress. Wir wurden nochmals zur Kasse gebeten (dieses wird uns jedoch noch rückerstattet). Fazit: NIE WIEDER INTIME!!!
Book or publication: Motosport Schweiz Nr. 15/16/2014 im Juni / Heft Nr. 4/ 2015 im Februar/ ein Bericht noch offen.
Useful tips for others: Reisen ist die beste Schule...
Earlier experiences:
13 08.2008 -12.06.2009 Janine Ritschard and Fabian Schmid rode Transafrika. CH-Nord-West-South.
03.07.2011 - 12.08.2012 Janine Ritschard and Fabian Schmid rode a huge round in Europe and Asia. 66.000 km with two YAMAHA XTZ 660.
Organization:
2014 Bernd Tesch heard 1st time that both will travel in South-America.
02.02.2015 First best foto of both on lake Ujuni in Bolivia from Janine
04.02.2015 First summary and map from Janine.
05.02.2015 Last update
05.11.2014 - 05.03.2015
Torsten Reinberg (German, 28.12.1964) www.next-exit-south-america.com
+
Torsten rode solo in southamerica with BMW F800 GS Adventure. 25.000 kms.
Purpose of your travel: Fun.
Route: Chile - Bolivia - Peru - Argentina - Paraguay - Brasilia
Highlights: Bolivia Laguna route; route 40, Patagonia; Atacama; Salar de Uyuni
The worst: nothing
Book or publication ww.next-exit-south-america.com
My useful information and TIPS for others: do-it
My earlier experiences of big Motorcycle-Tours: Marokko. Tunesien. Algerien. Europa.
21.04.2015 First information
21.04.2015 First request for update with three best fotos in high quality. Digiroute-map.
24.-26.04.2015 Participant of the 57th
TTT for mc-World-Travellers
2012 Peter in Europe so far.
18.03.2015 - 25.04.2015
Peter Kalwait (German, born born 13.09.1959). Willi Breuer (BMW 1100 GS). Günter Metze (YAMAHA XT 500).
- Plans a circle through Chile - Peru - Bolivia - Chile.
Purpose: Peter plans solo to travel in South-America with a Honda Africa Twin.
Route: Motorcycle by ship from Hamburg to Chile, Villa Kunterbunt in Valparaiso. Solo per motorcycle to Peru. Visit of mining, quarrying - Peru (Titikakasee. Matchu Picchu) - Bolivia (Salar de Uyuni) - Chile (Valparaiso) - Germany.
The best: Land, Leute und Natur
The worst: Fliegen.
Important useful informations for others: ??....
Book or publication (about your tour):...??
Useful tips for others: Informiert euch vorher gut.
Earlier experiences: Diverse Europareisen. Zu dritt. Albanien.
16.03.2013
Peter has been 12 times participant of the Tesch-Travel-Treffen.
17.03.2013 First summary
17.03.2013 2. Bitte um update
20.03.2013 Last summary
03.03.2015 Some infos by
G.M.
2015
2015-2016: Overview map.- Charlie in front of Fitzroy mountain in Chile.
You can book Charlie for slidesshows.
20.05.2015 - 30.04.2016
"Charlie" Karl Spiegel (German, 09.01.1956) www.mototrotter.de + www.facebook.com/mototrotter
+ Around South America. The free journalist Charlie (BMW G 650 GS Sertao) travelled through South America 41.000 kms.
He will ride in 5 parts:
1. Alone: With a cargoship (including BMW) from Germany (Hamburg) to Paraguay (Montevideo).
Then by motorcycle along the east-, north- and westcoast of South America to Chile (Santiago de Chile. Cities see: Route)
2. Together: With my girlfriend Bärbel Müllner through Peru a roundtrip from Lima to Lima.
3. Alone: From Peru (Lima) to Chile (Osorno).
4. Together: With my friend Marcus Ehren to Argentina (Patagonia).
5. Alone: From Argentina (Patagonia) to Chile (Valparaiso) and Chile (Easter Island)
Purpose of your travel: To live my dream. Europe (Germany (Lake of Constance - Hamburg) - by cargo ship (Grimaldi Freighter Cruises)) to South America (Paraguay (Montevideo - by motorccyle in Paraguay (Montevideo) > Argentina (Mercedes) > Paraguay (Asuncion) > Brazil (Brasilía, Belém) > as a Packpacker Guyane (Georgetown) > Surinam (Paramaribo) > French Guiana (Cayenne) > by motorcycle Peru (Puerto Maldonado, Cusco, Nazca, Lima) > Ecuador (Cuenca, Quito, Galapagos) > Peru (Lima, Nazca, Cusco, Machu Picchu, Lake Titicaca, Arequipa) > Bolivia (Lake Titicaca, La Paz, Potosi, Salar de Uyuni) > Argentina (Salta, Mendoza) > Chile (Picilemu, Temuco, Osorno, Carreterra Austral, Villa O’Higgins) > Argentina (Perito Moreno, Glaciar Perito Moreno, El Calafate) > Chile (Torres del Paine NP, Puerto Natales, Punta Arenas) > Argentina (Ushuaia, Rio Grande, Comodoro Rivadavia, San Carlos de Bariloche) > Chile (Villarrica, Santa Cruz, Valparaiso, Easter Island) > by plane back to Germany,
Highlights: Capital Brasilía in Brazil, Kaieteur Falls in Guyane, Rainforest in Surinam, Detentions Camp in French Guiana (Kourou), Machu Pichu, Lake Titicaca, Patagonia, Carretera Austral, Galapagos Islands, Easter Island, ...... and a lot of nice and friendly people.
The worst: Just a single fall with my bike in the mud ☺
Book or publication BLOG on www.mototrotter.de . Book will appear early 2017
Multimedia-Show starts End of 2016. Show Title: Sofa oder Südamerika. - Mit dem Motorrad quer durch den Kontinent.
Book: ISBN. 9789463675185. 40.000 Kilometer Südamerika - Mit dem Motorrad quer durch den Kontinent. Nach 33 Tagen auf einem Frachtschiff geht es auf zwei Rädern und auch mit dem Rucksack durch 11 Länder und atemberaubende Landschaften bis auf die weit entfernte Osterinsel. 14,99 € / Erscheinungsdatum 2018.
40.000 Kilometer reiste Karl Spiegel quer durch den südamerikanischen Kontinent. Dabei bereiste er mit dem Motorrad Uruguay, Argentinien, Paraguay, Brasilien, Peru, Ecuador, Bolivien und Chile. Und weil der Weg im brasilianischen Norden unpassierbar war, lies er kurzerhand das Motorrad in Belém stehen und besuchte als Rucksacktourist Guyana, Suriname und Französisch Guayana. Sein Abenteuer beginnt bereits in Hamburg mit der 33-tägigen Frachtschiffpassage, die ihn und sein Motorrad nach Montevideo bringt. Die Galapagosinseln, Patagonien und Feuerland, die Panamericana und die legendäre Carretera Austral liegen ebenso auf seinem Weg wie die Osterinsel.
Autor & freier Journalist - Mitglied in der Bundesvereinigung der Fachjournalisten
My useful information and TIPS for others: on www.mototrotter.de
My earlier experiences of big Motorcycle-Tours:
Outer Hebrides, Faroe Islands, Estonia-Latvia-Lithuania-Poland, Falkland Islands, Easter Island, Central Chile, Scotland including Orkney Islands and Shetland Islands, North Norway, Bali (Indonesia), Dominican Republic. 2017: Russia, Ukraine, Moldova, 2018: 21.000 Kilometers Canada & Alaska from Newfoundland to the Arctic Ocean including the Dempster Highway to Tuktoyaktuk.6.
11.01.2015: First info by Charlie Spiegel
11.2015: First request by B.T.
12.01.2015: First summary.
13.01.2015: Second request for update.
14.01.2015: Last update
24.04.-24.06.2015:
Charlie will participate the 57th. Mc-Meeting for World-Traveller in Belgium (Malmedy).
18.01.2018: Laut seiner website hat er 41.00 km.
20.11.2018:
Info über sein Buch:
20.11.2018: Letztes Update
25.11.2018: Last Update
26.04.2018:
Charlie plans to participate the 61t, Tesch-Travel-Treffen in Malmedy / Belgium,
06.01.2016 - ?
Ernest Zuber (German,
*04.10.1955)
- Plan South America. Engineer Ernest plans to ride solo with a BMW R 100 GS for a long time.
Purpose: Enjoy people, nature, culture.
Route: By ship (Grimaldi) to South America (Uruguay (Montevideo) - Argentina -
Chile - Peru - Bolivia - Brasilia ? - back or North America or Asia?
Highlights: Andes-mountains. Pampa in Argentina. Atacama desert.
The worst: Illness...
Earlier experiences:
1984 by bike HONDA XLV 750 to Italy - by ferry via Zypern to Israel (Haifa). One year working and travelling. Egypt.
1987 by bike HONDA XLV 750 in Africa (Tunesia, Algeria).
1989 by bike BMW R 100 GS in Africa (by plane to Senegal /Dakar) - Mauretania - Mali - from Gao via Tanezrouft to Adra in Algeria)
- Tunesia - by ship to Italy (Genua) - Germany. 8 weeks, april-may. Appr. 6-7000 kms).
1991 by bike BMW R 100 GS with Wasp-sidecar (Ullrich-sidecar) to Africa (Tunesia) with Christina Zuber.
2016: ...
Organization: Ernest was here to buy and mount TTT7 long with TTT-Schnelladapter
28.02.2017 First request for update. Plus max 3 best fotos and one digi-map
2017-2018. Carola mit ihren 4 Männern in Bolivien. Nördlich von Turco.
2017-2018. Carola mit ihren vier Männern in Argentinien / Catamarca. Die Felsen werden als piedra pomez bezeichnet.
07.11.2017 - 15.01.2018
Carola Möller (German, *17.03.1978. YAMAHA XT 600E) with Jürgen Schmitz (German, *1964. YAMAHA XT660R), (German, YAMAHA XT 660 Z Tenere), Andreas Beck(German, YAMAHA XT 660 Z Tenere) and Pascal Pont ( Swiss, YAMAHA XT 660 Z Tenere).
+ South America. Experienced Carola wrote with four men nearly two months through the states Chile, Argentina and Bolivia and Peru. 8.500 km.
Purpose of travel: Explore other cultures, dirt roads, meeting nice people, stay in the nature, have a good time.
Route: Europe (Germany- Chile (Valparaiso- Santiago de Chile)- Argentina- Bolivia- Peru - back to Chile (Santiago de Chile) - Germany.
Starting in Valparaiso (Chile) travelling north through- Argentina (Fiambala, Antofagasta de la Sierra, San Antonio de los Cobres)- Bolivia
(Lagunas Rout to Uyuni, La Paz, Yungas Rout, Lake Titicaca) - Peru (Yunguyo, Tacna). Back: South on the chilean coast (Iquique, Antofagasta,Copiapo) - Argentina via paso San Fransisco- Chile via paso Agua negras - Valparaiso
Info: The bikes will be shipped from Germany (Hamburg) to Chile (Valparaiso) with Time Forwarding & Courier e.K.
Both will fly with Iberia Airlines.
The bikes were shipped from Germany (Hamburg) to Chile (Valparaiso) with agency "InTime Forwarding & Courier e.K." ( both ways 1.800 Euro per bike). Carola and Jürgen flew with Iberia Airlines to Santiago de Chile (Flight per person 1.200 Euro both ways)
The best: Meeting amazing people. Local people and traveller from all over the world. Area around Antofagasta de la sierra in north Argentina is one of the most spectacular landscape I have ever seen and a paradise for travelling offroad. Lake Salar de Uyuni was another highlight on the trip. Crossing the andes between Chile and Argentina can be difficult. Some passes are just opened in summer. Paso San Francisco and paso agua negras were both closed in november, but open in january.
The worst: nothing so far.
Important useful information for others:
Dont plan your trip forever.... just start. Thats the hardest part. The rest you will figure out
!t is quite easy to travel in Southamerica. Bordercrossings are easy. No Carnet de Passage is necessary. And the landscape changes from jungle to desert and everything in between. It is my second time here and definetly not my last trip here.
Earlier experiences:
1999.03.26:
First time participant of the motorcycle-meeting for world-travellers called Tesch-Travel-Treffen" without having a motorcycle - just ideas to travel.
1999.??. 5 weeks solo by mc to France/Spain.
03.10.2000 - 28.05.2001: Carola rode solo around south of Africa on a XT 600. 25.000 kms.
31.07.2001: Carola wrote: I hope to meet you next to thank you in person, Bernd: Without the inspiration I got at your Mc-Meeting for World Travellers I would never got the idea to travel through Africa and around the world. For this I want to take you in my arms again.
2001-2007:
Several trips in Europe
01.12.2007- 04.06.2011 Carola rode 4.5 years solo through both Americas, middle east and Australia.
2011-2017:Several trips with Jürgen to Marocco, Namibia and through Europe (Romania, Poand, Italy, France, Switzerland, Portugal)
Organization:
28.02.2017 First request for update
01.03.2017 Last update
28-30.04.2017 Carola and Jürgen were be on the 40th years anniversary of Tesch-Travel-Treffen in Malmedy.
Carola und Jürgen haben eine kleine Auszeit durch Südamerika geplant. Unter Freunden spricht man darüber und so kamen noch drei Schweizer dazu. Zu fünft ging es gemeinsam für acht Wochen auf Tour. Das Ziel war möglichst Abseits der asphaltierten Straßen zu fahren. So verbrachte die Gruppe viel Zeit im Hochland von Argentinien und Bolivien auf über 4000m Höhe. Neben unglaublichen Landschaften und tollen Begegnungen gehörten auch viele Pannen und das Scheitern bei Abkürzungen zu den faszinierenden und abenteuerlichen Erlebnissen dieser Reise.
Wie ist es mit 4 Männern offroad durchs Hochland zu fahren? Mit Filmen, Bildern und vielen persönlichen Anekdoten berichtet Carola Möller von dieser unglaublichen Reise.
03.01.2019: Next overview.
03.01.2019: Next request for update. Plus 5 five fotos in highh quality. And a digi-map-overview.
06.01.2019: Fotos and good update from Carola.
07.01.2019: ?? Map Please.
2017.07.04 Nico Konrad und Vater zu Besuch bei BT mit der neuen Ural mit Seitenwagen-Antrieb. Drei gleiche Räder.
2017.12.?? South America. Chile.
2017.07.04 Nico Konrad
21.10.2017-21.10.2018
Nico Konrad (German, born 10.05.1988) und Anna Konrad (German, born 12.03.1987)
- Plan South America. Anna und Konrad plan to travel 1 years by sidecar Ural (sidecardriven).
Both will fly from France (Strassbourg) to Spain (with Iberia Airlines) - to Chile (Santiago with Latam Airlines).
Route: Europe (Germany) - South America (Chile (Valparaiso- Santiago de Chile)- Argentina- Bolivia- Peru -??) not planned further so far.
Highlights: Andes, Atacama- desert-. Want to suport local social projects..
Purpose of travel: Explore other cultures and nature. Salta dance courses.
Important useful information for others: ?
Earlier experiences:
08.2007-10.2009 Nico travelled from Israel to Jordan, Egypt.
09.2008 - 04.2009. Nico travelled backpacking India, Japan.
Organization:
30.06..2017 First information
04.07.2017 Recommendation in Hammer
22.12.2017 First photos from Chile.
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